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Le designer des intérieurs Volvo rejoint Tesla

Dans Economie / Politique / Politique

Le designer des intérieurs Volvo rejoint Tesla

La marque spécialiste des voitures électriques Tesla a débauché Anders Bell du constructeur Volvo. Il se chargera de concevoir les intérieurs des véhicules de la firme californienne. Ce dernier occupait le même poste chez Volvo.

Les décideurs du constructeur spécialiste des autos survoltées Tesla ne sont pas restés indifférents aux intérieurs des récentes productions Volvo. La preuve : ils viennent de piquer le responsable des habitacles Anders Bell à la firme nordique.

 

Nos confrères de la publication américaine Electrek ont remarqué son changement de poste sur le réseau social professionnel Linkedin. Anders Bell a passé l'intégralité de sa carrière automobile chez Volvo. Il a notamment signé l'habitacle de la berline S60 et ceux de plusieurs études de salon. Le système modulaire des sièges avant du SUV haut de gamme XC90 fait aussi partie des innovations pensées par l'ingénieur.

 

Tesla compte sans aucun doute s'aligner sur les standards premium allemands. Même si les intérieurs des électriques californiennes présentent bien avec un design épuré au maximum, ils affichent un retard du côté de la finition et de la qualité perçue par rapport à ceux des Audi, Mercedes et BMW.

 

Portfolio (1 photos)

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Commentaires (13)

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ils feraient mieux de recruter chez Honda un pilote de l'assemblage des véhicules car la qualité du ferrage des panneaux de carrosserie laisse vraiment à désirer chez Tesla :oui:

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C'est pas vraiment l affaire du siècle

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Y a du taf niveau tableau de bord.

Cet écran immense posé au milieu, je trouve ça atroce. D'une manière générale, j'avoue avoir du mal avec trop de tactile dans les voitures: un écran 10" est un grand maximum, et ne doit surtout pas prendre en compte les commandes de clim par exemple.

Puis des boutons bien dessinés, c'est sympa: je pense par exemple aux boutons type aviation (Mini, Giulietta pré-restylage...).

Par

Rattraper les allemands...surement pas en volume écoulé, c'est sur avec deux modeles hors de prix et une hypothetique Model 3...En attendant des modeles assez adaptes aux pseudos ecolos existent chez les allemands, et ils roulent, on peut les voir, les essayer...J'admire Musk et ses entreprises mais je me pose quand même bien des questions, n'a-t-il pas été trop ambitieux avec Tesla? Vouloir changer les mobilités aussi vite, est-il trop visionnaire?

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Noël avant l'heure sans déconner :oui: Depuis le temps que je rêve que Volvo sortent des électriques au design aussi flatteur que leurs derniers concepts (notamment pour leurs intérieurs que je trouve superbe), autant dire que mon souhait se réalise. Impatient de voir les prochains modèles en tout cas, en attendant je commence à économiser pour la Model 3.

http://assets.volvocars.com/fr/~/media/shared-assets/images/galleries/concept-cars/estate/gallery-interior/gallery_volvo_concept_es_interior_highres_004.jpg

http://assets.volvocars.com/fr/~/media/shared-assets/images/galleries/concept-cars/estate/gallery-interior/gallery_volvo_concept_es_interior_highres_002.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=asEWToyN1uY

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Le plus gros retard de Tesla se situe en terme de design ... mais c'est surtout d'un designer extérieur dont la marque a besoin !!!

Sinon je suppose que ce designer d'intérieur est proche de la retraite que l'offre de Tesla était financièrement très intéressante...

En effet, depuis que la plupart des grands groupes automobiles font de l'électrique un investissement prioritaire, l'avance de Tesla dans ce domaine se réduit et je ne suis pas certain - les pionniers ne sont pas toujours les gagnants - survive à la démocratisation de l'électrique.

Par

Je trouve que les tableaux de bord ressemblent à des bureaux avec des écrans partout. Mais pour l'instant, il faut toujours conduire, donc à priori regarder la route. Mettre des tablettes, des compteurs (Peugeot) quasiment dans le champ de vision, c'est nuire à la sécurité, cela induit une gêne ou une tendance à trop regarder ces écrans. Le nouveau 3008, c'est une caricature de cette tendance.

On dirait qu'on passe son temps à regarder des compteurs ou des informations au lieu de regarder devant.

Heureusement, il existe quelques cas qui conjuguent high tech et conduite non perturbée : Alfa par exemple avec des tableaux de bord sobres, bien pensés, ergonomiques.

Par

Et c'est sûr que Tesla a besoin d'un designer d'intérieur ! L'écran actuel est posé sur le tableau de bord, comme ça, un peu par hasard. En plus, sur les pubs, ce qui est affiché est vraiment laid avec un choix de couleurs pas du tout artistique, très loin du premium. Quand on voit cet écran, on dirait du low cost. Et du coup, pour quelqu'un qui ne connait pas Tesla, l'auto semble low cost ... avant de regarder ses tarifs. C'est comme si on mettait un tableau de bord de Logan sur une Mercedes classe S.

Par

En réponse à EllePe

Et c'est sûr que Tesla a besoin d'un designer d'intérieur ! L'écran actuel est posé sur le tableau de bord, comme ça, un peu par hasard. En plus, sur les pubs, ce qui est affiché est vraiment laid avec un choix de couleurs pas du tout artistique, très loin du premium. Quand on voit cet écran, on dirait du low cost. Et du coup, pour quelqu'un qui ne connait pas Tesla, l'auto semble low cost ... avant de regarder ses tarifs. C'est comme si on mettait un tableau de bord de Logan sur une Mercedes classe S.

:areuh:

alors interieur d'une tesla : http://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2011/01/model-s-photo-gallery-14-620x348.jpg

interieur d'une logan : http://images.caradisiac.com/images/1/6/4/9/101649/S0-Essai-Dacia-Logan-MCV-1-5-dCi-90-Prestige-l-illustration-ultime-du-bon-rapport-prix-prestation-348826.jpg

on peut essayer d'etre serieux 2 minutes ???

Par

En réponse à smartboy

Le plus gros retard de Tesla se situe en terme de design ... mais c'est surtout d'un designer extérieur dont la marque a besoin !!!

Sinon je suppose que ce designer d'intérieur est proche de la retraite que l'offre de Tesla était financièrement très intéressante...

En effet, depuis que la plupart des grands groupes automobiles font de l'électrique un investissement prioritaire, l'avance de Tesla dans ce domaine se réduit et je ne suis pas certain - les pionniers ne sont pas toujours les gagnants - survive à la démocratisation de l'électrique.

quand je vois la photo de ton profil et que tu parles design ........:coucou:

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