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4. Le haut de gamme

Malgré un budget limité à 25 000 € on peut trouver la berline compacte de ses rêves même dans le haut de gamme. Il y en quatre qui sont disponibles à ce tarif. On trouve une Alfa Romeo Giulietta, une BMW Série 1, une Volvo V40 et même… une française, la DS4.

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Alfa Romeo Giulietta

Utilisant une base moderne et rigide, l’Alfa Romeo Giulietta dispose d’un comportement routier exemplaire. Elle vieillit bien, mais Alfa Romeo songe à la remplacer par une berline qui disposera de la plate-forme de la Giulia et de roues arrière motrices. S’il ne faut pas hésiter à viser dans le haut du panier pour la motorisation pour tirer toute la quintessence de l’auto. C’est pourquoi pour ce budget de 25 000 € nous vous conseillons le bloc 1.4 TB MultiAir de 150 ch. La Giulietta sait aussi se montrer prévenante pour ses passagers grâce à un bon confort de roulement, l’habitabilité correcte se situe juste dans la moyenne de la catégorie. Alfa a fait un gros effort de présentation, si l’on n’est pas au niveau des allemandes, la finition est de belle facture.

Mini-fiche technique Alfa Romeo Giulietta

  • Lancement en 2010, restylages en 2013, 2016.
  • Remplacement prévu en 2020.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,36 x 1,80 x 1,47
  • Volume de coffre : 350 litres
  • Moteurs essence : 1.4i T-Jet 120 ch, 1.4 TB MultiAir 150 ch.
  • Moteur diesel : 1.6 JTDm 120 ch.
  • Tarifs des versions pour 25 000 €.  Essence : 1.4i T-Jet 120 22 190 €*, 1.4i T-Jet 120 Super 24 250 €*, 1.4 TB MultiAir 150 24 690 €**. Diesel : 1.6 JTDm 120 24 990 €. 
  • Malus écologique : *1 490 €, **173 €.

BMW Série 1 (3 et 5 portes)

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Malgré un tarif élevé, la BMW Série 1 s’invite dans notre guide d’achat. Pour notre budget limité nous aurons droit qu’à la version d’entrée de gamme de cette belle allemande. Heureusement, les petits moteurs de la BMW Série 1 se comportent bien et affichent des performances tout à fait correctes. Même en entrée de gamme la présentation est toujours au top et la finition digne d’éloges. Le confort est également d’un bon niveau, BMW ayant pris soin de rendre les suspensions moins “bout de bois“ en renouvelant son modèle en 2012.

Mini-fiche technique BMW Série 1 (3 et 5 portes)

  • Lancement en 2011, restylage en 2015.
  • Existe en trois et cinq portes.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,33 x 1,77 x 1,44
  • Volume de coffre : 360 litres
  • Moteurs essence : 116i 109ch,.
  • Moteur diesel : 114 d 95ch,.
  • Tarifs des versions pour 25 000 €.  Essence : 116i 109 ch Première (3p.)*, 116i 109 ch Première (5p.) 23 950 €, 116i 109 ch Lounge (3p.) 24 500 €, 116i 109 ch Lounge (5p.) 25 250 €. Diesel : 114 d 95 ch Première (3p.) 24 400 €, 114 d 95 ch Première (5p.) 25 150 €, 114 d 95 ch Lounge (3p.) 25 700 €. 
  • Pas de malus écologique.

DS4

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Née Citroën, la DS4 est depuis le restylage de 2015 un modèle orné du DS stylisé de DS Automobiles. Son principal atout est sa ligne originale. Pour les sensations, ce n’est malheureusement pas avec les petits blocs qu’elles seront de haut niveau. Malgré tout, le PureTech essence de 130 ch s’acquitte bien de sa tâche, le bloc diesel de 100 ch n’est pas aussi convaincant. De toute façon on appréciera plus la DS4 pour son confort que ses performances et l’on regrettera (surtout les passagers de la banquette) les portes étroites et les vitres fixes qui peuvent perturber les claustrophobes. En finition d’entrée de gamme Be Chic, l’équipement se montre correct sans plus avec l’aide au stationnement arrière, l’allumage auto des feux et essuie-glace, la climatisation auto bizone, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, le système audio CD MP3… DS Automobiles a annoncé vouloir arrêter prochainement la production de la DS4. En fin de carrière, il devrait y avoir des affaires à faire en concession.

Mini-fiche technique DS4

  • Lancement en 2011, restylage en 2015.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,29 x 1,81 x 1,50
  • Volume de coffre : 359 litres
  • Moteurs essence : 1.2i PureTech 130 ch.
  • Moteur diesel : 1.6 BlueHDi 100 ch.
  • Tarifs des versions pour 25 000 €.  Essence : 1.2i 130 PureTech BVM6 Be Chic 25 500 €. Diesel : 1.6 BlueHDi 100 BVM6 Be Chic 25 900 €.
  • Pas de malus écologique.

Volvo V40

Quelle berline compacte pour 25 000 € ?

Mélange de break et berline, la Volvo V40 avec son hayon incliné affiche une modularité intéressante : plancher de coffre qui se relève contre la banquette, aire de chargement plane en deux places, siège passager rabattable… À bord c’est le grand standing et la Volvo réussit l’exploit de faire pratiquement jeu égal avec les stars allemandes. Avec le mini-budget dont on dispose, on a droit au petit moteur essence de 122 ch qui n’est pas un foudre de guerre et peut se montrer un peu juste lorsqu’il s’agit de relancer la berline suédoise Il est bon de noter que cette auto sera bientôt renouvelée.

Mini-fiche technique Volvo V40

  • Lancement en 2012, restylage en 2016.
  • Dimensions L x l x h (en m.) : 4,37 x 1,78 x 1,42
  • Volume de coffre : 335 litres
  • Moteurs essence : T2 122 ch.
  • Moteur diesel : 2.0 D2 120 ch.
  • Tarifs des versions pour 25 000 €.  Essence : T2 122 Kinetic 24 440 €*. Diesel : 2.0 D2 120 Kinetic 25 660 €. 
  • Malus écologique : *173 €.

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Moyenne Berline
Commentaires (51)

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Par

Pour 25000 à part une golf multifiel en neuf je préfère partir si de l'occasion avec une megane rs ou Civic type r

Par

Pour 26000 on a un Auris Hybride ....

Par

En réponse à 360Magnum

Pour 25000 à part une golf multifiel en neuf je préfère partir si de l'occasion avec une megane rs ou Civic type r

Très cohérent ce que tu nous ponds là.... :pfff:

Pas trop besoin de développer je crois...

Par

En réponse à ricolapin

Pour 26000 on a un Auris Hybride ....

Ben non.... c'est à partir de 26 200 €....

Sinon, vu le titre du sujet ?

Très complètement traité par ailleurs... :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ben non.... c'est à partir de 26 200 €....

Sinon, vu le titre du sujet ?

Très complètement traité par ailleurs... :bien:

+200 € oh mon dieu, je suis ruiné

entre 25000 et 26200 j'opte pour l'HSD (fiabilité en + cout d'entretien en -) :chut:

Par

En réponse à ricolapin

+200 € oh mon dieu, je suis ruiné

entre 25000 et 26200 j'opte pour l'HSD (fiabilité en + cout d'entretien en -) :chut:

....ça fait plus ou moins 10 000 boules de plus qu'une Fiat Tipo plus spacieuse, aux plastocs loin d'être pires que dans ta Toy, aussi bien garantie... mais c'est pas grave hein.... tu rembourseras la différence sur le différentiel consommation....en combien de dizaines de milliers de km....centaines ?

et c'était quoi déjà le titre de l'article, on n'a pas bien pigé....

Par

J'ai eu ma Ford Focus pour 18.000€ en finition Titanium avec l'Ecoboost 125 plus quelques options. Bonne voiture, pour le moment aucun problème depuis 4 ans.

Par

25000 octavia tsi 150 dsg. Moins jolie mais plus logeable

Par

En réponse à roc et gravillon

....ça fait plus ou moins 10 000 boules de plus qu'une Fiat Tipo plus spacieuse, aux plastocs loin d'être pires que dans ta Toy, aussi bien garantie... mais c'est pas grave hein.... tu rembourseras la différence sur le différentiel consommation....en combien de dizaines de milliers de km....centaines ?

et c'était quoi déjà le titre de l'article, on n'a pas bien pigé....

"....ça fait plus ou moins 10 000 boules de plus qu'une Fiat Tipo plus spacieuse, aux plastocs loin d'être pires que dans ta Toy, aussi bien garantie... mais c'est pas grave hein.... tu rembourseras la différence sur le différentiel consommation....en combien de dizaines de milliers de km....centaines ?"

Fiat j'ai donné, merci au revoir, l'entretien d'une Tipex est plus onéreux que sur une HSD ... et tu peux avoir les garanties que tu veux ce n'est ça qui te garantira la fiabilité ... Et franchement la différence de qualité en une Auris de 2013 et une Tipo 2018, l'Auris est bien devant, mauvaise foi ...

"et c'était quoi déjà le titre de l'article, on n'a pas bien pigé.... "

Mon non plus, tu peux m'éclairer de ta lumière ....

peut être une Golf 1.5 TSI 130 EVO Confortline (3p.) 25 980 € contre une Auris HSD à 26000 € c'est vrai que 20€ pardon 220€ fait tout la différence

Bref ....

Par

Suzuki Baleno Booster Pack 14990€ avec peinture métallisée et la remise déduite.

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