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Le retour d'Alpine, thème d'une conférence à l'université Paris-Dauphine

Alpine s'invite sur les bancs de la fac. La renaissance de la firme française sera évoquée lors d'une conférence prévue le 15 novembre dans les locaux de Paris-Dauphine en présence du patron de la marque. On espère entendre des infos inédites sur la nouvelle Berlinette.

Le retour d'Alpine, thème d'une conférence à l'université Paris-Dauphine

La présentation de la nouvelle Berlinette approche. Lors de la révélation du concept Vision, en février, Carlos Ghosn avait promis une présentation du véhicule de série avant la fin de l'année. Mais pour l'instant, aucune date n'a encore été confirmée et le Losange verrouille toujours la communication autour de la renaissance du A fléché.

Peut-être allons-nous en apprendre plus le mardi 15 novembre à l'occasion d'une conférence sur la renaissance de la marque, organisée à l'Université Paris Dauphine (dans le 16e arrondissement de la capitale). S'il n'y a aucune chance de voir l'auto définitive, nous pourrions avoir quelques informations inédites puisque la conférence se fera en présence de Michael van der Sande, qui est à la tête d'Alpine. Les organisateurs de l’événement ont ainsi prévu d'évoquer les futurs circuits de distribution, la formation des commerciaux ou encore les stratégies de communication.

Si vous êtes intéressés, sachez qu'il reste à l'heure où nous écrivons ces lignes des places pour assister à la conférence, au sein de l’amphithéâtre Edgar Faure. L'accès est gratuit. Michael van der Sande participera aussi à une table ronde sur la renaissance de marques iconiques. Pour ceux qui ne peuvent se déplacer, une retransmission en direct sera proposée sur Facebook.

Mots clés :

Alpine

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Commentaires (54)

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Sort le pop corn et la bière, c'est partit pour les joyeux "haters" Renault !

GO !

Par

Je rêve du jour ou un PDG de l'industrie automobile française aura un nom bien franchouillard...

Je veux bien que la France soit un pays cosmopolite mais là, on dirait que c'est fait exprès...

Donc, on a des gens de culture pas française pour concevoir ou diriger la France automobile et on s'étonne qu'il se vende de plus en plus d'allemandes dans l'hexagone...

Enfin, au moins, la famille s'agrandit et ça c'est positif!

Yo, Peugeot, c'est quand que vous nous ressortez Talbot?

Par

En réponse à kpouer44

Sort le pop corn et la bière, c'est partit pour les joyeux "haters" Renault !

GO !

En même temps, la renaissance de Buggati a pris moins de temps...

Celle de Mc Laren aussi...

Mais bon, on ne peut pas reprocher à Carlos le peut de courage dont il a pu faire preuve dans sa carrière et même si on peut lui reprocher un tas de choses, il à enfin mis ses coui***s sur la table en relançant Alpine.

Par

On ne site jamais les sources ici ?

Par

En réponse à kpouer44

Sort le pop corn et la bière, c'est partit pour les joyeux "haters" Renault !

GO !

Ce n'est pas Renault qui a créé la " Jamais-Contente" comme quoi, ils avaient le nez creux à cette époque :biggrin:

Par

En réponse à atmophile

Je rêve du jour ou un PDG de l'industrie automobile française aura un nom bien franchouillard...

Je veux bien que la France soit un pays cosmopolite mais là, on dirait que c'est fait exprès...

Donc, on a des gens de culture pas française pour concevoir ou diriger la France automobile et on s'étonne qu'il se vende de plus en plus d'allemandes dans l'hexagone...

Enfin, au moins, la famille s'agrandit et ça c'est positif!

Yo, Peugeot, c'est quand que vous nous ressortez Talbot?

Parce que tu as choisi ton nom de famille ? Tu peux développer ton concept du nom de famille et le fait qu'il se vend des voitures allemandes dans notre pays....

J'ai vraiment hâte de lire tes explications scientifiques sur le sujet.

Par

Revez pas Paris 9 c'est finance eco & co, ça va parler de tout sauf de la bagnole, donc ça va brasser du vent autour d'une caisse dont on ne sait même pas si elle existe.

En tout cas je peux vous dire que la comm' Alpine elle est nulle, ils ont laissé beaucoup trop de suspense ce qui fait qu'on attend beeaaaaaaaaaaucoup, ça a interet a etre parfait. Mieux qu'un Cayman etc...Z'auraient du l'annoncer genre 1 an avant la sortie definitive avec le concept et la lacher dans la foulée. Mais bon je ne suis pas marketeux ne dira-t-on.

Par

j'ai beau être pro renault, enfin surtout RS, je n'en peux plus de toute cette com' autour d'alpine, pour un 4 pattes turbo qu'ils auraient pu sortir depuis longtemps avec un peu + de bonne volonté

Par

En réponse à geodemonia

Parce que tu as choisi ton nom de famille ? Tu peux développer ton concept du nom de famille et le fait qu'il se vend des voitures allemandes dans notre pays....

J'ai vraiment hâte de lire tes explications scientifiques sur le sujet.

Il n'y a pas que le nom de famille justement, à moins que Carlos 12 fut roi de France au quel cas, j'ai loupé un truc...

En fait, c'était une réflexion globale et intemporelle sur la question, et sur la personalité (ADN) d'une marque en corrélation avec la la culture du pays d'adoption...

Et pour le gros abrutis (notez le gros effort pour rester poli) qui a signalé mon com, trouves moi un parton allemand avec un nom français, un patron américain avec un nom chinois et un patron chinois avec un nom africain...

Ce n'est pas quelque chose qui me dérange fondamentalement, c'est juste que 5/5, ça s'appelle plus une coïncidence, c'est le cosmopolitisme d'un management à l'américaine qui standardise tout au détriment de la spécificité française.

Du coup, si je ne me reconnais pas dans l'industrie automobile française, il est normal que je me tournes vers une marque étrangère et la spécificité allemande est plutôt attractive, c'est tout.

Je penses aussi qu'une personne qui ne baigne pas dans une famille franchouillarde aura soit tendance à idéaliser la spécificité française et en faire trop, soit la louper et se rater.

Ah, et cesurer une vérité n'est pas un gage d'ouverture d'esprit, mais de bêtise...

Par

"(Ce commentaire a été signalé aux modérateurs.)"

Bien, j'attends qu'on me donnes tort, toujours plus dur de répondre intélligeament que de cliquer sur le bouton signaler, c'est pathétiquement pavlovien...:pfff:

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