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Le succès du SUV F-Pace pousse Jaguar à déménager la production de la XE

Dans Economie / Politique / Industrie

Le succès du SUV F-Pace pousse Jaguar à déménager la production de la XE

Le nouveau véhicule surélevé Jaguar F-Pace cartonne aux États-Unis. Son succès est tel outre-Atlantique que le constructeur britannique doit augmenter la cadence de la production du modèle. Dans cette démarche, les berlines XE sortiront désormais des chaînes de Castle Bormwich pour libérer de l'espace dans la structure de Solihull.

Le premier SUV de l'histoire de la marque Jaguar fait fureur chez l'Oncle Sam. Les débuts spectaculaires du F-Pace sur ce marché poussent le constructeur à réorganiser sa manière de produire ses véhicules. Pour répondre à la demande, la grande berline Jaguar XE quitte l'usine de Solihull dans laquelle le haut sur pattes premium est également assemblé. Les exemplaires de la tricorps sortiront à partir de maintenant des chaînes de Castle Bormwich.

 

Sa nouvelle structure bénéficie pour l'occasion d'un investissement de 100 millions de livres sterling (118 millions d'euros). Le site de Castle Bormwich est également chargé pour rappel des trois volumes XJ et XF mais aussi de la sportive F-Type. Les ouvriers de l'unité de production basée près de Birmingham sont sans aucun doute très contents de cette mission supplémentaire : Castle Bormwich était à deux doigts de cesser son activité en 2010.

 

Après la présentation du SUV F-Pace, les ventes Jaguar ont bondi aux États-Unis. 85 726 exemplaires de la firme anglaise ont trouvé preneur outre-Atlantique de janvier à août. Cela représente par rapport à l'année dernière sur ce marché une hausse des ventes de 72% sur cette période. Les tarifs du F-Pace débutent en France à 44 350 € (2,0l diesel 180 chevaux).

 

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Commentaires (7)

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hey les gars un SUV qui se vend très bien et qui sort une berline des chaines :areuh:

On se dit que certains on bien fait de tout miser (ou presque) dessus :wink:

SUV tu en veux, SUV tu en auras :coucou:

Par

Le chiffre de 85726 ex. que vous citez correspond aux ventes totales de Jaguar depuis le début de l'année et non le chiffre des ventes du mois d'août sur le marché US.

F/Pace devient vraiment le hit de la marque et même si la marque a du mal à le reconnaître fait un peu d'ombre aux berlines qui se vendent correctement, mais guère plus.

La bonne nouvelle pour Jaguar est son regain de forme sur le marché US qui était jusqu'il y a peu son talon d'Achille avec des ventes qui au fil des années devenaient anecdotiques.

Par

En réponse à goldskin

Le chiffre de 85726 ex. que vous citez correspond aux ventes totales de Jaguar depuis le début de l'année et non le chiffre des ventes du mois d'août sur le marché US.

F/Pace devient vraiment le hit de la marque et même si la marque a du mal à le reconnaître fait un peu d'ombre aux berlines qui se vendent correctement, mais guère plus.

La bonne nouvelle pour Jaguar est son regain de forme sur le marché US qui était jusqu'il y a peu son talon d'Achille avec des ventes qui au fil des années devenaient anecdotiques.

il y a bien un "ingénieur" ici en futal jaune pour te prétendre chiffre à l'appui que ce n'est pas ça le SUV et que c'est tout nul :oui:

ps; "ingénieur" avec les guillemets de rigueur :lol:

Par

En réponse à zemik

il y a bien un "ingénieur" ici en futal jaune pour te prétendre chiffre à l'appui que ce n'est pas ça le SUV et que c'est tout nul :oui:

ps; "ingénieur" avec les guillemets de rigueur :lol:

C'est quoi cette histoire de futal jaune? :areuh:

Par

En réponse à oxmose

C'est quoi cette histoire de futal jaune? :areuh:

T'est trop jeune :coolfuck:

Par

Castle Bromwich...

Par

En réponse à volubile

Castle Bromwich...

Merci d'avoir corrigé, ça m'a écorché les yeux de lire ça trois fois de suite !

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