3. Le verdict de la rédaction de Caradisiac Moto

Véritable art de vivre, la Saxon Henchman appartient à une catégorie de motos bien particulière où le plaisir ne se prend pas forcément à plus de 250 km/h. Pour comprendre l'état d'esprit qui se dégage de cette Henchman, voilà la synthèse de ces deux jours de soleil passé au guidon de la belle américaine…

Dans le monde automobile, on critique souvent les américains au sujet de la finition. Pour cette Saxon Henchman et malgré le coté dépouillé de la chose, la finition est plutôt flatteuse et ne laisse apparaître aucun fil disgracieux. Si jamais vous êtes du genre timide, comme moi, il faut que vous sachiez que rouler en Saxon demande un certain sens des relations publics tant vous allez être assaillis de questions dès les deux pieds posés au sol.

Equipé d'un V-twin S&S de 1600cc, la Saxon vit entre vos jambes et n'est pas avare en sensations quand on titille la poignée droite. Un très bon palliatif à tout ceux qui trouvent les réalisations d'Harley-Davidson trop policées… là, c'est du violant !!

Passons rapidement sur l'item amortissement puisque la Henchman repose sur une châssis rigide. Le couple ressorts de selle (inutile si vous ne faite pas le quintal) et pneumatique basse pression feront office d'amortisseur arrière. Attention aux tassements de vertèbres…

Signé Brembo, le freinage se compose d'un simple disque avant et arrière. Le mordant n'est pas dès plus impressionnant du coup, la prudence sera mère de sureté… A noter tout de même qu'en mode balade bucolique, la mâchoire Brembo assure son office.

Garantie 2 ans, la Saxon Henchman s'affiche en concession au tarif de 25185€ pour le modèle de base. Mais comme je vous le disais en introduction, chez Saxon, on peut faire du sur-mesure. Pour tout connaître sur les accessoires et leurs tarifs, rendez-vous à la prochaine page de ce dossier…

Lien utile - Importateur Saxon pour la France :

• Absolut Cycles
• 12 rue des Boulets
• 75011 Paris (métro Nation)
• Tél. : 01.43.72.37.68
• Fax : 01.43.72.37.49
• Oueb : www.absolutcycles.com
• Contact : contact@absolutcycles.com

Tout sur le déroulement de l'essai :

• Kilométrage au départ : 904 kms
• Nombre de kilomètres parcourus : 200 kilomètres
• Types de routes empruntées : Ville, nationales, départementales, autoroutes
• Région visitée : Ile de France
• Consommation maxi : ** litres/100
• Consommation moyenne : 7.55 litres/100
• Consommation mini : ** litres/100
• Kilométrage avant réserve : ** kms
• Problèmes rencontrés : Le cadre rentre en résonnance sur les phases de freinage arrière.