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Le Volkswagen Atlas pourrait être vendu en Europe

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Avec un Tiguan vieillissant, Volkswagen avait pris du retard dans le segment des SUV face à ses concurrents. Le Tiguan désormais renouvelé, Volkswagen est en marche pour gagner des parts de marché, et avec la possible arrivée en Europe du tout dernier Atlas, présenté aux Etats-Unis, la marque allemande ajouterait une belle corde à son arc. Mais pas forcément en France.

Le Volkswagen Atlas pourrait être vendu en Europe

Volkswagen a récemment dévoilé le plus gros véhicule particulier de son catalogue actuellement : l'Atlas. Le nouveau SUV, qui vise en priorité le marché américain, n'a jamais été annoncé pour l'Europe, mais voilà que du côté de Wolfsburg, on réfléchit à une possible introduction de l'Atlas sur le Vieux Continent. C'est le chef des grandes autos chez Volkswagen qui a annoncé que Volkswagen "réfléchit" à commercialiser cet Atlas de l'autre côté de l'Atlantique.


N'espérez en revanche pas voir cet Atlas sur nos routes de sitôt, puisque le responsable de ce projet annonce qu'il est trop gros pour la plupart des garages d'Europ de l'Ouest. Etonnant, lorsque l'on sait qu'il est, à quelques millimètres près, aussi large qu'un Audi Q7, et même moins large qu'un Range Rover. Volkswagen explique que si dans la plupart des régions "le Touareg est l'auto adéquate", il existe certains marchés où l'Atlas aurait du potentiel, notamment en Russie.

 

Rien n'est figé pour l'instant d'après ce que l'on comprend des propos du patron du projet Atlas chez Volkswagen, mais on imagine quand même mal l'Atlas aux côtés du Touareg au catalogue en Europe de l'Ouest : soit l'Atlas cannibaliserait les ventes du Touareg s'il était vendu à un tarif relativement proche, soit il aurait bien du mal à se vendre si son prix était nettement plus élevé. Affaire à suivre, quand même.

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Commentaires (25)

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Ce c.d sera offert à tous les amis de l'environnement qui pourraient se montrer intéressés par ce gracieux engin :

https://www.youtube.com/watch?v=KeP-bJFg1bQ

Par

pour ceux qui en doutait encore ww est un constructeur mondial...

évidemment cet atlas sera pas vendu en france...

et dans les pays talibans anti voiture!!!

Par

En réponse à gignac31

pour ceux qui en doutait encore ww est un constructeur mondial...

évidemment cet atlas sera pas vendu en france...

et dans les pays talibans anti voiture!!!

On en doutait pas. On se demande juste pourquoi tu as du mal à comprendre que d'autres constructeurs, qui ne sont PAS issus du groupe à la marque aux anneaux de remorquage le sont aussi.

Par

Comment est-ce qu'il se positionne, par rapport au Touareg ? Il est plus gros, plus petit ? Plus rustique, plus luxueux ? Mieux motorisé, moins ?

Par

comme si il y avait pas assez de laidron

Par

En réponse à beniot9888

Comment est-ce qu'il se positionne, par rapport au Touareg ? Il est plus gros, plus petit ? Plus rustique, plus luxueux ? Mieux motorisé, moins ?

plus américain...

donc plus gros...

plus gros moteur...

finition basique...

pour les pays ou on veut un outil pour rouler plutot que les gadgets...

un pays moins écolo...

et ou ya pas de mallus sur les gros essence...

bref cet atlas sera pas vendu en france...

ou alors avec 1O OOO euros de mallus comme pour la mustang v8!!!

Par

En réponse à beniot9888

Comment est-ce qu'il se positionne, par rapport au Touareg ? Il est plus gros, plus petit ? Plus rustique, plus luxueux ? Mieux motorisé, moins ?

Plus gros (de peu), mais moins cher que le Touareg aux US... difficile de deviner quel sera son positionnement, à moins d'un équipement plus chiche et des moteurs moins "prestigieux"...

Par

En réponse à gignac31

plus américain...

donc plus gros...

plus gros moteur...

finition basique...

pour les pays ou on veut un outil pour rouler plutot que les gadgets...

un pays moins écolo...

et ou ya pas de mallus sur les gros essence...

bref cet atlas sera pas vendu en france...

ou alors avec 1O OOO euros de mallus comme pour la mustang v8!!!

Tu sais, le malus, ça n'existe pas qu'en France.

Par

En réponse à beniot9888

Comment est-ce qu'il se positionne, par rapport au Touareg ? Il est plus gros, plus petit ? Plus rustique, plus luxueux ? Mieux motorisé, moins ?

probablement plus rustique oui, suspensions moins évoluées et plus molles, plus de roulis, gros moteur avec boite à convertisseur, etc...

de quoi faire de la marge sur les marchés peu regardants

Par

Faut savoir satisfaire le plouc mou et le plouc dur Global.... :bah:

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