LeoVince boîtier Fast II: pour les sportives et les roadsters.

Après la version 1 déjà présentée dans nos colonnes (par ici), Leo Vince s'occupe cette fois des sportives et autres roadsters présents sur le marché. La version II du boîtier Fast Injection a pour but d'optimiser le fonctionnement du moteur grâce au réglage de l'injection et de l'allumage.

Reprogrammable, donc capable de passer d'une moto à une autre en achetant un câblage adéquat (en cas de vente par exemple), le Leo Vince Fast II se caractérise par sa fonction « Recovery » qui, en cas de panne du système, restaure automatiquement les raccordements avec le boîtier de série, pour revenir à la configuration d'origine.

Notons enfin que le boîtier est livré avec des cartographies préenregistrées (développées au banc de puissance pour les échappements LeoVince) mais rien ne vous empêche de le personnaliser par la suite selon les modifications de votre engin… avec l'aide cependant d'un banc de puissance…

Fast II kit de base

• Boîtier étanche avec trois cartographies pré-chargées.
• DVD avec notice de montage en 5 langues et logiciel pour la modification de la cartographie.
• Câblage spécifique avec connecteurs étanches.
• Kit de fixation.

Options

• Émulateur/Suppresseur de sonde Lambda.
• Commutateur de cartographie à 3 positions.
• Fast shift (Shifter électronique) - Kit tiges.

Mais encore

• Garantie 2 ans.
• Fabrication italienne.
• Homologué FFM en championnat de France Promosport ou Superbike… ce qui est loin d'être le cas de tous les boîtiers !!
• Prix TTC public : 502 euros.
• Dispo ? Oui.

Contact lecteur

• ACP: 01 64 94 27 69.