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Léovince: pot d'éch. pour XMAX

Dans Moto / Equipement

Léovince: pot d'éch. pour XMAX

Avec l'immense succès du Tmax 500, YAMAHA a lancé, il y a plus de 3 ans (eh oui c'était en 2006… ça passe super vite) le Xmax 125 (le modèle 250 viendra l'année suivante).


Un moteur on ne peut plus expressif qui développe 14 poneys à 8750tr/min dopés à « l'EPO » (ça doit vouloir dire « Eau Pastis Olive »… ou alors « c'est qu'on m'aurait mentit à l'insu de mon plein grés… »), le petit scoot répond présent au moindre essorage de la poignée droite.


On comprend facilement qu'avec un châssis fait sur la même base que son grand frère 250, le Xmax fait fi de la ville et de la circulation.


Cependant, pour ceux qui trouvent qu'il manque encore un peu de Watt, ceux qui en veulent encore plus… on en veut toujours plus, Leovince met en vente une ligne complète homologuée aux normes européennes : la Scoot 4road.


Léovince: pot d'éch. pour XMAX


Léovince: pot d'éch. pour XMAX


Cette ligne est composée d'un collecteur et d'un silencieux en acier inox AISI 304 soudé TIG. En épousant parfaitement les lignes du scoot, elle améliore bel et bien le look tout en favorisant par la même occasion les performances du Xmax, et tout ça pour un prix de 393€ TTC.


Léovince: pot d'éch. pour XMAX


Commentaires (2)

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Par Anonyme

super le graphique, une puissance moteur(a la roue?) en fonction du temps en seconde, du jamais vu bravo:tourne:.

Par Anonyme

fait-il du bruit par rapport au pot d'origine?

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