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Les essais qualificatifs.

Dans Moto / Sport

Jean Jacques Cholot

Les essais qualificatifs.

Hasard ou plutôt contrainte du calendrier, la demi-finale du Challenge des Monos se déroule sur le circuit du Vigeant, tracé qui recevra à nouveau tous les concurrents pour la finale les 19 et 20 octobre prochain.


Sur les deux courses programmées ce week end, seule la première comptera pour le championnat.


Jean-Claude Paul en "Prototype" et encore plus vraisemblablement Thierry Flegar en "Monosport" peuvent repartir dimanche soir avec le titre en poche. Vous pourrez découvrir les machines de ces deux pilotes prochainement sur Caradisiac Moto.


Mais nous n'en sommes pas encore là.


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Les essais qualificatifs.


La première séance qualificative permet à Michaël Viravongsa de signer un 1:52.423, temps qui ne sera pas battu lors de la deuxième session.


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Il sera accompagné sur la première ligne par Marc Rivot qui pointe à deux dixièmes de seconde, et Benjamin Fitte à un petit dixième supplémentaire.


Les essais qualificatifs.


Derrière eux, Nathan Paye précède le leader du classement provisoire Jean-Claude Paul, qui n'a, à priori, pas réussi à trouver un tour propre pour "claquer une pendule".


Les essais qualificatifs.


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Didier Esnault prend la dernière place de cette seconde ligne.


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En "Monosport", l'intouchable Thierry Flegar réalise le 15ème temps scratch devant Grégory Hache et Joachim Lecouvey.


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Class Num Pilote Moto Catégori SQ 1 SQ 2 Temps Ecart Vitesse


  • 1 66 VIRAVONGSA Michaël HONDA MV650 P 1:52.251 1:53.117 1:52.251 120,843
  • 2 93 RIVOT Marc KTM LC4 P 1:52.453 1:54.856 1:52.453 0.202 120,626
  • 3 37 FITTE Benjamin DUCATI MONOQUA P 1:55.064 1:52.548 1:52.548 0.297 120,524
  • 4 52 PAYE Nathan KAWASAKI KXF P 1:54.699 1:52.995 1:52.995 0.744 120,047
  • 5 1 PAUL Jean-Claude MONOPAUL KTMRC P 1:54.465 1:53.235 1:53.235 0.984 119,793
  • 6 65 ESNAULT Didier SMC RGV-XT6 P 1:54.502 1:54.533 1:54.502 2.251 118,467
  • 7 36 CHABERT Christophe KTMITO KTM P 1:55.038 1:54.658 1:54.658 2.407 118,306
  • 8 11 CARRERE Jérôme HPM TIGCRAFT 690 P 1:54.696 1:56.491 1:54.696 2.445 118,267
  • 9 111 GODFROY Mickael HPM RC4 P 1:58.514 1:57.515 1:57.515 5.264 115,430
  • 10 70 FITTE Guy DUCATI MONOQUA P 2:00.824 1:58.193 1:58.193 5.942 114,768
  • 11 97 FOURNIER Matthieu FMR TZ650R P 2:00.157 1:58.209 1:58.209 5.958 114,752
  • 12 23 VALET Patrick BEON 450 GP P 1:59.235 1:59.942 1:59.235 6.984 113,765
  • 13 5 BELLANGER Thierry HONDA RS NX4 P 2:00.264 1:59.624 1:59.624 7.373 113,395
  • 14 59 SAUDUBRAY Samuel BEON P 1:59.675 2:00.313 1:59.675 7.424 113,346
  • 15 60 FLEGAR Thierry SUZUKI DRGV S 2:00.110 1:59.984 1:59.984 7.733 113,055
  • 16 42 HACHE Grégory YAMAHA 660 SZR S 2:01.661 2:01.011 2:01.011 8.760 112,095
  • 17 21 SENGER Rémi KTM KZR P 2:01.033 2:01.961 2:01.033 8.782 112,075
  • 18 85 LECOUVEY Joachim YAMAHA SZR S 2:01.821 2:01.821 9.570 111,350
  • 19 625 CABOS Clément AK 625 625R P 2:03.954 2:06.113 2:03.954 11.703 109,434
  • 20 43 DALBIGOT Jean Christophe YAMAHA SZR S 2:04.579 2:07.280 2:04.579 12.328 108,885
  • 21 7 BREUILLY Frédéric BIMOTA BB1 P 2:04.604 2:04.604 12.353 108,863
  • 22 15 LAMBLIN Alexandre BIMOTA BB1 P 2:04.803 2:05.759 2:04.803 12.552 108,689
  • 23 17 LAMBLIN Michel BIMOTA BB1 P 2:04.983 2:04.983 12.732 108,533
  • 24 25 L'HUILLIER Marc TLC7 450 P 2:06.693 2:06.457 2:06.457 14.206 107,268
  • 25 49 PAILLARD Pascal YAMAHA 660 SZR P 2:07.309 2:06.510 2:06.510 14.259 107,223
  • 26 652 CABOS Jacques RC 652 P 2:12.500 2:07.539 2:07.539 15.288 106,358
  • 27 22 MEGRET Pierre BELGARDA SUZETT S 2:08.502 2:09.614 2:08.502 16.251 105,561
  • 28 555 ARCHAUX Philippe MUZITO 660 S 2:08.582 2:10.836 2:08.582 16.331 105,495
  • 29 13 COMPERE Gilles YAM 500 xt P 2:08.742 2:10.526 2:08.742 16.491 105,364
  • 30 40 GIROUX Jean-Pascal MUZ SKORPION P 2:11.751 2:10.064 2:10.064 17.813 104,293
  • 31 421 HACHE Jean-Pierre YAMAHA 660 SZR S 2:13.221 2:11.531 2:11.531 19.280 103,130
  • 32 27 LEBAT Sylvain YAMAHA 660 SZR S 2:20.333 2:16.811 2:16.811 24.560 99,149
  • 33 50 BUSSON Christian J2L 04 P 2:32.436 2:28.470 2:28.470 36.219 91,363

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