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Les futurs Nissan Navara et Mitsubishi L200 sur la même plateforme ?

Suite au rachat partiel de Mitsubishi Motors par la firme Nissan, les véhicules des deux constructeurs japonais partageront à l'avenir des technologies et des pièces pour réduire les coûts. Les prochaines générations des pick-up Mitsubishi L200 et Nissan Navara reposeront peut-être dans cette démarche sur une plateforme identique.

Les futurs Nissan Navara et Mitsubishi L200 sur la même plateforme ?

Nissan devenait il y a quelques jours après le scandale de la tricherie sur les performances des véhicules de la marque aux diamants l'actionnaire majoritaire de Mitsubishi Motors en rachetant 34% de ses parts. La première coopération entre les deux Asiatiques débutera d'après nos confrères australiens de Caradvice avec une plateforme commune pour les utilitaires à benne Nissan Navara et Mitsubishi L200.

 

Le directeur de l'Alliance Renault-Nissan Carlos Ghosn a déclaré dans une interview que : "cette stratégie est envisageable. Les deux voitures seront dans ce cas de figure conçues différemment. Les clients Nissan et Mistubishi n'ont pas les mêmes attentes".

Les futurs Nissan Navara et Mitsubishi L200 sur la même plateforme ?

 

Comprenez par là que les futurs pick-up Nissan Navara et Mitsubishi L200 devront se différencier à l'extérieur et dans l'habitacle pour s'intégrer dans leur gamme. Le temps ne presse pas, les restylages des modèles actuels sont sortis l'année dernière. Nissan et Mitsubishi présenteront ces nouveautés au cours de la prochaine décennie.

Commentaires (18)

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"Les clients Nissan et Mistubishi n'ont pas les mêmes attentes"."

Plus précisément, le Navara de Nissan est en perte de vitesse en volume de ventes par rapport à la concurrence en Asie, en Afrique et dans l'Océanie. Toutefois, les rois des ventes restent le Toyota Hilux et le Ford Ranger.

Par

Donc le Fiat Fullback sur chassis Duster :bien:

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En réponse à 777555

"Les clients Nissan et Mistubishi n'ont pas les mêmes attentes"."

Plus précisément, le Navara de Nissan est en perte de vitesse en volume de ventes par rapport à la concurrence en Asie, en Afrique et dans l'Océanie. Toutefois, les rois des ventes restent le Toyota Hilux et le Ford Ranger.

Pourquoi le Navara est-il en perte de vitesse? Le produit est-il moins bon que celui des concurrents?

Par

En réponse à 777555

"Les clients Nissan et Mistubishi n'ont pas les mêmes attentes"."

Plus précisément, le Navara de Nissan est en perte de vitesse en volume de ventes par rapport à la concurrence en Asie, en Afrique et dans l'Océanie. Toutefois, les rois des ventes restent le Toyota Hilux et le Ford Ranger.

les deux viennent juste d'être renouvelés, alors parler de perte de vitesse c'est un peu à côté de la plaque... comme d'ailleurs parler de leur renouvellement - pas avant 8 ans voire plus !

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En réponse à Arnime

les deux viennent juste d'être renouvelés, alors parler de perte de vitesse c'est un peu à côté de la plaque... comme d'ailleurs parler de leur renouvellement - pas avant 8 ans voire plus !

Nissan a toujours été en perte de vitesse dans les ventes dans le domaine depuis 2005, année où le Nissan D22 avait été remplacé par le Nissan D40 (vous suivez encore?).

Et ce n'est pas une question de nouveauté ou de renouvellement car dans les pays émergents, les gens préfèrent se ruer sur les anciens modèles toujours en production comme le Land Cruiser 79 ou le Nissan D22.

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En réponse à duriezro

Pourquoi le Navara est-il en perte de vitesse? Le produit est-il moins bon que celui des concurrents?

Je ne sais pas pourquoi. Je ne regarde que les chiffres de ventes mais aussi ceux qui roulent dans les rues en Afrique et en Asie. Là, je suis en Afrique et j'ai pu voir défilé une bonne vingtaine d'Hilux, une dizaine de L200, quelques Ranger mais AUCUN Navara.

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En réponse à zemik

Donc le Fiat Fullback sur chassis Duster :bien:

N'importe quoi...

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En réponse à cactus-fr

N'importe quoi...

Pas complétemnt idiot : le Fiat est basé sur le Mitsubishi L200. Mitsubishi et Dacia faisant peut être bientôt partie de la même alliance, on pourrait imaginer un partage de plate-forme (tout en sachant que Duster et L200 ne sont pas du tout le même type de véhicule).

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Il est question d'une plateforme Nissan-Mitsubishi, qu'est ce que Dacia viendrait faire dans l'histoire ?

Le positionnement des Navara, L200, Fullback n'est pas le low-cost...

Bref à part l'autre neuneu qui vient ramener sa marque roumaine à toutes les sauces, aucune raison de causer de Dacia ici.

Par

En réponse à 777555

Nissan a toujours été en perte de vitesse dans les ventes dans le domaine depuis 2005, année où le Nissan D22 avait été remplacé par le Nissan D40 (vous suivez encore?).

Et ce n'est pas une question de nouveauté ou de renouvellement car dans les pays émergents, les gens préfèrent se ruer sur les anciens modèles toujours en production comme le Land Cruiser 79 ou le Nissan D22.

Land Cruiser est aussi mis a jour... Anyway whatever, si vous vous fiez a ce que vous voyez dans la rue en effet les nouveautes ne vont pas apparaitre, surtout en Afrique, a l'exception des Sud-Af. Et d'ailleurs les freres jumeaux Isuzu/Chevrolet devraient etre en haut de la liste...

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