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4. Les mains dans le moteur...

Suzuki SV 650: Qu'en pensent les utilisateurs?

Pour le moteur, voici de quoi faire de petites modifications tout en restant en règle et sans pour autant manger des pattes natures pour le restant de l'année…


Vous trouverez chez Tournay Distribution :


Suzuki SV 650: Qu'en pensent les utilisateurs?


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  • Filtre à air DNA pour une filtration optimale au prix de 60 €.

La marque DNA est spécialisée dans le développement et la production de filtres à technologie coton huilé exclusivement pour la moto. Ce filtre vous permettra d'optimiser le flux d'air et en théorie de baisser la conso de votre brêle…


Suzuki SV 650: Qu'en pensent les utilisateurs?


  • Le Power Commander Dynojet est un boîtier additionnel se branchant en série sur le système d'injection d'origine de la petite Suzy.

Paramétrant l'injection il utilise les connecteurs d'origine pour une installation rapide et facile. Ce boîtier permet un réglage des quantités d'essence par rapport à l'origine (en plus ou en moins). Les réglages peuvent être réalisés via un ordinateur ou bien directement à l'aide des 3 boutons se trouvant sur le Power Commander. Les réglages peuvent être modifiés à tout moment. Une fois le Power Commander enlevé, la moto retrouve sa configuration d'origine.


Prix du Power Commander III usb : 335 €.


  • Vous pouvez aussi changer votre pignon de sortie de boite. Pour gagner en « patate », opter pour des dents en moins mais, vous y perdrez en allonge…

Sachez qu'une dent en moins c'est bien, deux, ça commence à faire beaucoup, alors trois… ça commence à être chaud pour laisser sa roue avant posée sur le sol…


Suzuki SV 650: Qu'en pensent les utilisateurs?


La pièce varie en fonction de la marque choisie, mais, c'est généralement autour de 15 à 20 €…


  • Pas le même prix, mais pas non plus la même application ni la même technique, vous pouvez aussi opter pour un Embrayage anti-dribble TSS (Tournay Distribution).

Suzuki SV 650: Qu'en pensent les utilisateurs?


Le fonctionnement de l'embrayage anti-dribble permet de supprimer les blocages de la roue arrière durant les rétrogradages, améliorant ainsi la stabilité de la moto lors des freinages et des entrées en courbe.


Le pilote peut donc freiner plus tard et entrer plus vite dans les virages. Les sur-régimes dus à un mauvais passage de vitesses sont, dorénavant, également impossibles.


Lors des rétrogradages, le moyeu de l'embrayage se dégage automatiquement pour permettre un glissement entre les disques


L'installation et le montage des embrayages anti-dribble TSS se fait facilement et rapidement.


Prix : 616 €.


  • En plus d'afficher le rapport engagé, le DigiPro offre les fonctions des boîtiers racing disponible sur le marché. L'installation se fait sans modification du faisceau d'origine et est compatible avec les Power Commander Dynojet.

Suzuki SV 650: Qu'en pensent les utilisateurs?


Le digiPro (en vente chez Tournay Distribution) améliore la puissance sur les rapports inférieurs, élimine le limiteur de régime d'origine par activation de la fonction sur le boîtier, améliore le temps de réponse et l'accélération de la moto sur les rapports de vitesse 1 à 4… enfin, c'est ce que dit le fabriquant….


  • Installation environ 10 minutes.
  • Dimension : 47x33x23 mm.
  • Prix : 165 €.

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