Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Les motos françaises resteront bridées, l'Europe en a décidé ainsi!

Dans Moto / Pratique

Les motos françaises resteront bridées, l'Europe en a décidé ainsi!

Souvenez vous, il y a quelques semaines, la FFMC déposait les quelques 15400 plaintes venant de tous les coins de la France auprès de la commission européenne. L'objectif étant l'abrogation pure et simple de la loi sur le bridage à 100 ch des motos françaises, la FFMC avait bon espoir d'obtenir gain de cause, forte du soutient important d'un grand nombre de motards. Et bien sachez que l'Europe vient de refuser la demande de la FFMC! Un énorme coup de massue, et sachant que la commission européenne a estimé que la France « ne violait pas le droit communautaire » en imposant une limitation de puissance aux motos immatriculées sur son territoire, on peut maintenant se demander comment va faire l'association de défense du motard pour obtenir un jour ce qu'elle demande.


Selon la commission européenne, la France est tout à fait dans son droit, s'appuyant sur l'article 6 de la directive 95/1/CE qui autorisait effectivement les états membres a interdire les motos d'une puissance supérieure à 100 ch. La commission a du oublier que l'article 3 de cette même directive stipule clairement que l'article 6 avait une durée de 2 ans, période pendant laquelle les états devaient mener une étude approfondie pour permettre de déterminer si la puissance élevée sur les motos était responsable de nombreux accidents. Le rapport étant paru en 1997 et indiquant clairement qu'il n'y a aucun rapport entre l'accidentologie des motos et le fait qu'elles fassent plus ou moins de 100 ch, la loi sur le bridage aurait déjà du être annulée à cette époque, car totalement injustifiée.


L'affaire ne va pas en rester là, et voici la conclusion de la FFMC :


« Face à ce qu'elle considère comme de la mauvaise foi institutionnelle, la FFMC ne compte pas en rester là.


Forte de la confiance des 15499 motards qui ont signé la plainte, elle étudie actuellement toutes les solutions politiques et juridiques qui peuvent être mises en place pour continuer le combat. »


Mots clés :

Commentaires (7)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

dur, j'espère qu'ils tiendront bon (la FFMC pas la france ou l'europe) ! :-/

Par Anonyme

Ca fait bof  :areuh:  et attardé cette course a la puissance, 100 cv c'est largement suffisant pour ce faire peur et ce faire plaisir sur nos route. Pour les pilotes:buzz:  les vraies il y a les circuits.

Par Anonyme

Tu viens de traiter 15400 motards d'attardés, et ça d'un seul coup! :eek:

Par Anonyme

La moto ne fait pas le motard !!! :jap:

Par Anonyme

Quand on a une petite...personnalite,ça peut sans doute faire peur toute cette puissance! Mais pourquoi les voitures ne sont-elles pas bridees aussi?Une bugatti veyron de 1001 cv bridée a 100cv ça pourrait nous amuser;ah j'oubliais pourquoi les motos ne sont-elles bridées qu'en France et pas dans les autres pays européens?Notons qu'il n'y a pas plus d'accident chez eux malgré cela...

Par Anonyme

ok donc je vais l'à payer moins chère, vue que ses caratéristiques sont emputées de moitié ? :chut: Quelle connerie ce bridage et d'un point de vue juridique c'est trés trés limite !! :colere: Comme d'habitude on se fait nicker avec l'europe, on ne récupère jamais les choses intéressantes.

Par Anonyme

une 600 qui pese 180 kg et 106 cv cela fait 1,70kg/cv  donc toute les motos devrais avoir l'autorisation de ce poids/puissance ce qui mettrai une goldwing de 400kg a 235cv.les acceleration serai identique et tout les motards serais sur le même pieds d'egalite,et de coût merçi d'ettudier ce calcul qui est un exemple et me parais honnête et equitable.  V  a tous.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire