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Les pires consommations : la Bugatti Veyron en tête, la Chiron derrière

Les pires consommations : la Bugatti Veyron en tête, la Chiron derrière

Ce n'est franchement pas le genre de données que regarde un acheteur de Bugatti, mais l'agence américaine de protection de l'environnement est quand même allée tester les chiffres de consommation des autos les plus gourmandes de la planète. Les Bugatti Veyron et Chiron sont en tête de ce triste classement.

Les constructeurs cherchent sans cesse à améliorer leurs moteurs pour qu'ils soient moins gourmands sans perdre en performances. Et il y en a d'autres qui ne se sentent pas le moins du monde concernés par l'efficience. C'est le cas de Bugatti, marque spécialisée dans la production de voitures ultra performantes et exclusives, et les chiffres de consommation sont évidemment tout sauf étonnants.

L'EPA (agence américaine de protection de l'environnement) a publié le classement 2018 des pires et des meilleures consommations. Cela veut donc dire que l'agence est allée tester officiellement toutes les autos présentes dans cette liste, y compris la Bugatti Chiron, qui est la pire élève du moment avec un piètre 11 mpg (miles per gallon), ce qui correspond à 21,4 l/100 km, en sachant que c'est une valeur officielle probablement sous estimée par rapport à la réalité. 

La Chiron n'est toutefois pas la pire de toutes. Cette place est attribuée à sa devancière, la Veyron, qui revendique un joli 10 mpg, soit 23,5 l/100 km en tests, et plus dans la réalité. En sachant que le réservoir contient 100 litres, cela veut dire que le coupé alsacien ne dispose que d'un peu moins de 400 km d'autonomie. 

Les plus mauvais élèves sont à retrouver sur le classement officiel de l'EPA.

Mots clés :

Bugatti

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Commentaires (46)

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C'est sûr que dans l'histoire, c'est surtout le temps passé à la pompe, ainsi que l'autonomie ridicule, qui doit faire chier les propriétaires.

Mais bon, on ne demande pas à un avion de chasse de traverser l'Atlantique d'une traite sans ravitailler ...

Par

En réponse à Solar_Max

C'est sûr que dans l'histoire, c'est surtout le temps passé à la pompe, ainsi que l'autonomie ridicule, qui doit faire chier les propriétaires.

Mais bon, on ne demande pas à un avion de chasse de traverser l'Atlantique d'une traite sans ravitailler ...

Sauf que quand tu peux acheter un Bugatti, ça fait longtemps que tu ne fais plus le plein toi même...

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On en parle des 3 cylindres turbo actuels qui consomment presque autant qu'un V6 ?

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VOILA UNE VRAIE INFO ; Bernard Ollivier, le Directeur général adjoint d'Alpine vient de confirmer la mise en place d’une compétition européenne monomarque en collaboration avec Philippe Sinault : « Alpine confie à Signatech conception et vente de l’A110 Cup de compétition pour une Coupe Alpine européenne 2018

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si je peux comorendre l'intérêt d'un tel classement pour des voitures "standard", j'ai un peu plus de mal de voir l'intérêt d'y mettre la conso d'une bugatti. Soit, ça consomme beaucoup, mais pour une voiture qui atteindra tout juste la dizaine de millier de KM sur sa durée de vie, elle polluera nettement moins que la petit citadine, 2-3x plus efficiente mais qui parcourra des centaines de milliers de KM sur sa durée de vie.

Bref, s'ils veulent vraiment être pertinent, qu'ils parlent d'énergie grise, et pas seulement des la consommation à l'utilisation, car finalement ça ne pèse pas beaucoup plus que la pollution engendré pour la conception et la destruction/recyclage d'un véhicule.

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Et bien-sûr ces gloutonnes sont les bienvenues dans les rues de Paris contrairement à une vieille Clio essence dont a dû se débarrasser un de mes pauvres collègues!

Hidalgo ne se rend pas compte qu'elle pousse des gens à s'endetter pour continuer à rejoindre leur lieu de travail souvent mal desservi quand c'est en dehors de Paris ou quand les salariés ont des horaires de nuits.

Par

En réponse à Roupou

Et bien-sûr ces gloutonnes sont les bienvenues dans les rues de Paris contrairement à une vieille Clio essence dont a dû se débarrasser un de mes pauvres collègues!

Hidalgo ne se rend pas compte qu'elle pousse des gens à s'endetter pour continuer à rejoindre leur lieu de travail souvent mal desservi quand c'est en dehors de Paris ou quand les salariés ont des horaires de nuits.

Parce que le parc de gloutonne dans Paris est très très faible, contrairement aux centaines de milliers de citadines qui y circules. Même si t'as 100 gloutonnes qui polluent 5x plus qu'une clio, ça restera un détail face aux 100'000 clio/etc.

Par

En réponse à Roupou

Et bien-sûr ces gloutonnes sont les bienvenues dans les rues de Paris contrairement à une vieille Clio essence dont a dû se débarrasser un de mes pauvres collègues!

Hidalgo ne se rend pas compte qu'elle pousse des gens à s'endetter pour continuer à rejoindre leur lieu de travail souvent mal desservi quand c'est en dehors de Paris ou quand les salariés ont des horaires de nuits.

il me semble pourtant que la limitation est valable de 8h le matin à 20h le soir, durant les jours ouvrés.

donc, à priori, pas de souci la nuit.

quant à partir de Paris pour aller en banlieue (ou au-delà) la journée, je me demande bien Qui a les moyens d'habiter Paris sans avoir les moyens, ne serait-ce d'acheter une mini-citadine, ou même une occasion de quelques années.

perso, j'ai les moyens de m'acheter une caisse neuve, mais pas les moyens d'habiter Paris.

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En réponse à pechtoc

Parce que le parc de gloutonne dans Paris est très très faible, contrairement aux centaines de milliers de citadines qui y circules. Même si t'as 100 gloutonnes qui polluent 5x plus qu'une clio, ça restera un détail face aux 100'000 clio/etc.

oui, mais d'un autre côté, c'est finalement un passe-droit pour ceux qui sont riches.

en gros, c'est comme de dire que tu peux venir en hélicopère ou en yacht de luxe sur Paris du fait qu'il y en a peu.

quelque part, ça reste tout de même abject au pays et dans la ville de la prise de la bastille...

Par

le pire, c'est qu'Hidalgo est du PS... soit-disant proche donc des gens qui seront bientôt exemptés de taxe d'habitation.

y a tout de même des coups de pieds qui se perdent.

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