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4. Les principales caractéristiques techniques

Essai vidéo – Skoda Karoq 2018 : un K à part

Les chiffres clés

Skoda Karoq 1.0 TSI 116 STYLE DSG7
Général  
Date de début de commercialisation 02/10/2017
Garantie pièce et main d'œuvre : en km Kilométrage illimité
Garantie pièces et main d'œuvre : en mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 24 mois
Moteur  
Cylindrée 999 cm3
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Puissance fiscale 6 CV
Couple 200 Nm à 2000 trs/min
Carburant Essence
Boîte de vitesses Automatique
Nombre de vitesses 7
Puissance Din 116 Ch à 5000 trs/min
Dimensions  
Longueur 4382 mm
Largeur 1841 mm
Hauteur 1624 mm
Nombre de places assises 5
Poids à vide 1286 Kg
Performances / consommation  
Emissions de CO2 120 g/km
Accélération de 0 à 100 km/h 10.7 s
Consommation extra-urbaine 4.9 Litre / 100 km
Consommation mixte 5.3 Litre / 100 km
Consommation urbaine 5.9 Litre / 100 km
Vitesse maximum 186 km/h

 

Portfolio (33 photos)

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En savoir plus sur : Skoda Karoq

Commentaires (93)

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Par

7 litres de conso moyenne durant votre essai...

A comparer aux 5,9l en ville qu'annonce fièrement VAG....

Par

À peine plus désirable qu'une Dacia question style, mais fidèle aux principes de la marque. Faut juste changer cette face avant et ce nom barbare...

Par

Marre de ces mini moteurs 1.0 downsisés!!!

Le minimum c'est 1.5 sur ce gabarit... et 4 cylindres....

On dirait que vag veut copier le cric qui propose un dCi 1L6 poussif sur son :frown:

Par

En réponse à kereby

Marre de ces mini moteurs 1.0 downsisés!!!

Le minimum c'est 1.5 sur ce gabarit... et 4 cylindres....

On dirait que vag veut copier le cric qui propose un dCi 1L6 poussif sur son :frown:

Son koleos*

Par

Pas étonnant que VW veuille faire "payer" plus cher Skoda pour l'accès aux technologies du groupe... en Somme toutes les Skoda sont plus intéressantes que les VW équivalentes.

Par

Meilleur SUV du groupe carrément?!

Par

En réponse à simK

Pas étonnant que VW veuille faire "payer" plus cher Skoda pour l'accès aux technologies du groupe... en Somme toutes les Skoda sont plus intéressantes que les VW équivalentes.

ça c est sur

Par

3 sièges indépendants sur le 5places ?

Décidément, ça va pleurer à Wolfsbourg. Sérieusement, pourquoi payer plus pour un VW moins bon ?

Par

Et bah voilà ! BRAVO ! Un essai essence !

Pour l'avoir croisé au Luxembourg, il est plutôt joli. Il a beaucoup moins le côté armoire Normande de son grand frère.

Toutes options avec prix réduit, cela devient intéressant.

Affaire à suivre.

Par

le varioflex c est top..

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