Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Publi info
 

Les propriétaires de pick-up Mazda doivent cesser « immédiatement » de conduire leur véhicule

Les propriétaires de pick-up Mazda doivent cesser « immédiatement » de conduire leur véhicule

Il est rare qu’une campagne de rappel de véhicules par un constructeur ait une connotation aussi dramatique et anxiogène. Mais l’importateur Mazda au Canada n’a pas fait dans la demi-mesure en sommant les propriétaires de ses pickups Série B 2006 d’arrêter sans délai de les conduire. Le responsable a beau préciser ensuite qu’il s’agit là d’une mesure de précaution, l’effet est atteint ! La cause ? Encore et toujours ces maudits airbags Takata…

Mazda Canada annonce que les propriétaires de camionnettes Série B 2006, construites entre août 2005 et novembre 2005, doivent cesser « immédiatement » de conduire leur véhicule, en raison des gonfleurs de sécurité de Takata potentiellement défectueux. Dans le communiqué d’alerte, il est précisé que « Mazda a été avisée par Ford Motor Company que le générateur de gaz des coussins gonflables de Takata qui équipent la camionnette Série B 2006 de Mazda, un modèle construit par Ford ressemblant au Ford Ranger, était une source de préoccupation majeure ».

On suppose néanmoins que les conducteurs concernés auront le temps de rejoindre leur domicile avant de quitter urgemment l’habitacle de leur engin et le laisser ainsi garé sans jamais plus le toucher… en attendant l’avis de rappel urgent qui sera envoyé par courrier recommandé. Mazda s'occupera et prendra en charge les frais de remorquage des véhicules visés jusqu'aux concessionnaires pour réparation, et prêtera des véhicules de courtoisie pour la durée des réparations dues au rappel.

Le rappel comprend les camionnettes Série B 2006 construites entre le 5 août 2005 et le 4 novembre 2005. Environ 3 079 véhicules sont touchés en Amérique du Nord, dont 874 au Canada et 1 955 aux États-Unis. L’entreprise a indiqué que cet avis est fait par mesure de précaution « bien qu’aucun accident mortel ne se soit produit dans des véhicules à cause du déploiement anormal des coussins gonflables de Takata », tout en soulignant que les "coussins gonflables les plus susceptibles de se déchirer en cas de collision seront remplacés aussi tôt que possible ».

Mots clés :

Commentaires (26)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Un rappel plus de 13 ans après, pas mal !

Étrange, rien chez nous?

Par

En réponse à Hydractive

Un rappel plus de 13 ans après, pas mal !

Étrange, rien chez nous?

Vu le nombre de pick-up Mazda qui circulent en France....

Par

Heureusement que c'est pas Renault sinon les vautours aurait craché leurs venins :blague:

Par Profil supprimé

En réponse à Hydractive

Un rappel plus de 13 ans après, pas mal !

Étrange, rien chez nous?

Au moins la marque suis correctement ses modèles commercialisés même depuis plus de 10 ans.

Il s'agit d'un problème de sécurité important donc ils ne rigolent pas avec ça. Heureusement d'ailleurs.

J'ai une Mazda 2 de 2010, l'année dernière j'ai reçu un courrier de rappel concernant une fragilité dans le siège conducteur. Pour moi c'est un bon constructeur qui fabrique des véhicules fiables et qui veille à la protection de ses clients.

Par

En réponse à kidde

Heureusement que c'est pas Renault sinon les vautours aurait craché leurs venins :blague:

Ou encore si ça avait été PSA(cf le topic des rappels des 4008/C4 Aircross en Chine) :bah:

Par

Complètement débile les mecs ça fait 13 ans qu’ils roulent au pire tu coupe ta batterie le temps de les débrancher ou retirer soit même et roule ma poule.

Par

Donc ils ne doivent plus conduire leur véhicule.

Ensuite soit il y a rappel soit ils abandonnent leur bagnole?

Et si rappel, c'est Mazda qui prend en charge le déplacement du véhicule ou ils autorisent les propriétaires à prendre le volant une dernière fois avant remplacement de la pièce incriminée?

Par

En réponse à kidde

Heureusement que c'est pas Renault sinon les vautours aurait craché leurs venins :blague:

chaque constructeur à son lot de " hater "

Par

En réponse à kidde

Heureusement que c'est pas Renault sinon les vautours aurait craché leurs venins :blague:

Il faut dire qu'il y à peu de choses à critiquer chez un constructeur comme Mazda ... Mazda c'est un peu le constructeur qui fait les choses dans son coin , sans faire de vague mais qui fait les choses bien 98% du temps ! :biggrin:

Par

C'est aussi ce qu'avait déclaré à propos de la Prius en 2010 le président de la NHTSA américaine, alors qu'elles étaient accusées "d'accélération soudaines" (comme les berlines Audi Quattro vingt ans avant...) et contraintes à un rappel bidon mais couteux surtout. NBC montrait une femme hispanique en pleurs disant qu'elle ne voulait pas mourir avec ses enfants en les conduisant... C'est à ce prix qu'on dénationalise GM plus cher en dénigrant son meilleur concurrent...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire