5. Les roadsters

La rétrospective des essais du premier trimestre 2012

Mash Seventy 125 cm3 : la nostalgie à petit prix

Importatrice des marques Adly, Hyosung, TGB (scooters et quads), MH en France, la Sima détient à présent sa propre marque de deux-roues motorisés : Mash. Même si la famille va s'étoffer au fur et à mesure avec l'arrivée probable dans les années à venir d'une gamme quatre roues (quad), Mash propose déjà de nombreux produits comme un Supermotard 50 cm3 disponible en deux versions (Standard et Pro), un scooter 50 (Sixty Four) urbain à un prix serré et une moto 125 baptisée Seventy. Aujourd'hui, Caradisiac Moto vous emmène à bord de la Seventy, une ''mashine'' au look vinage des années 70.

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Suzuki GSR 1000, transmutation génétique

Une 600 c'est bien. Une 750, c'est mieux. Mais pour certains la 1000, c'est le top ! Chez Espace Moto 95, ils se sont dit qu'il y avait quelque chose à faire sur la base du dernier roadster mid-size de chez Suzuki. Ils se sont donc mis en tête de créer une machine unique, une GSR 1000. Posée sur son estrade, il faut avouer que cette moto impressionne déjà. Dans sa superbe livrée rouge, elle me fait comprendre qu'il ne va pas falloir que je pense la dompter d'un claquement de doigts. Pas de soucis, chez Caradisiac, on adore les challenges.

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Kawasaki ER-6n 2012 : elle joue désormais la carte de la séduction

Apparue en 2005 sur notre marché, la Kawasaki ER-6n rencontre un vif succès en France et elle occupe toujours une place de choix dans le Top 5 des ventes. Malgré cet engouement, Kawasaki a décidé d'y apporter de nombreuses évolutions. Alors que vaut le cru 2012 ? Simple restylage ou nouveauté plus profonde ?

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