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Les tops et les flops de la semaine automobile

Quel est le délai moyen pour passer le permis ? Où sont les mauvais élèves du contrôle technique en France ? Pourquoi allez-vous déjà redouter la prochaine rentrée ? Réponses avec notre résumé de la semaine !

Les tops et les flops de la semaine automobile

TOP – Moins d'attente pour le permis de conduire

Épreuve pratique raccourcie (32 minutes contre 35) ou encore externalisation du code de la route : les différentes réformes apportées aux examens portent leurs fruits. Le Ministre de l'Intérieur Bruno le Roux a confirmé cette semaine que les délais pour passer le permis ont été réduits ces dernières années. Entre 2013 et 2016, la moyenne nationale est passée de 93 à 63 jours.

TOP – Résultats financiers au top pour PSA, les salariés récompensés

Le Groupe PSA confirme avoir retrouvé la santé grâce à la relance de Carlos Tavares. Ce dernier a présenté jeudi de beaux résultats, avec un bénéfice net de 2,15 milliards d'euros, en hausse de 79 %. Les actionnaires toucheront un dividende (0,48 € par action), une première depuis 2011. Mieux, les salariés auront un intéressement de 2 000 € net minimum.

TOP – Une nouvelle façon de louer une voiture avec Nissan

Le constructeur vient de lancer son offre de colocation automobile avec la Micra. Il suffit de former des groupes de 2 à 5 personnes (soit vous en êtes à l'origine, soit Nissan trouve des partenaires) et vous vous partagez à temps égal l'utilisation de la voiture. Chacun reçoit une facture mensuelle en fonction du nombre de kilomètres qu'il a parcouru.

FLOP – Pluie de PV annoncée pour la rentrée

La mesure avait été annoncée en octobre 2015, elle va se concrétiser en septembre. À la rentrée, les voitures dotées d'un radar (quasiment 400) seront confiées à des sociétés privées. Ces dernières seront chargées de les faire rouler (mais l'État continuera de choisir les secteurs contrôlés). Objectifs : libérer les forces de l'ordre de cette tâche et rendre utile des véhicules actuellement trop peu utilisés. Prudence donc car le nombre de PV va exploser. Évidemment, ne sont concernés que ceux qui ont du mal à respecter les limitations.

FLOP – L'outre-mer, mauvaise élève du contrôle technique

Le bilan pour le cru 2016 du contrôle technique a été publié. Pour les voitures particulières, le taux de contre-visites est stable, à 17,64 %. Parmi les défauts le plus souvent mentionnés : les pneumatiques et feux de croisement. Les meilleurs élèves en France sont les habitants de Haute-Corse, avec un taux de contre-visites de 10,9 % seulement. En revanche, en Guadeloupe et en Guyane, il est de 28,68 et 33,11 % !

FLOP – Justice : un conducteur qui aurait dû se faire discret

Cette semaine se tenait un étonnant procès : un Landais a porté plainte contre la société autoroutière en charge de l'A63, après être tombé à pied du haut d'un pont où il n'y avait pas de filet de sécurité, vers 6 heures un matin d'avril 2010. Mais cette personne aurait pu se faire très discrète et se tenir loin d'un palais de justice car à ce moment-là, elle était en état d'ébriété. Surtout, aux alentours de 4h30, elle avait causé un accident après avoir roulé sur cette autoroute à contresens, bien éméchée donc. Heureusement, il n'y avait eu que des dégâts matériels. Le ministère public a conclu au rejet de la requête. Le verdict sera rendu mi-mars.

Commentaires (11)

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Finalement plutôt TOP cette semaine !

Et pour ceux qui ont peur des PV pour excès de vitesse ... il existe le régulateur de vitesse ! Si, si, même sur les grosses Allemandes c'est en série !

Par

En réponse à smartboy

Finalement plutôt TOP cette semaine !

Et pour ceux qui ont peur des PV pour excès de vitesse ... il existe le régulateur de vitesse ! Si, si, même sur les grosses Allemandes c'est en série !

Le régulateur de vitesse empèche les excès de vitesse ?

Par

En réponse à ditchleterrible

Le régulateur de vitesse empèche les excès de vitesse ?

Inutile d'essayer de convaincre ceux qui pensent que la vitesse est par exemple plus dangereuse que le non respect des distances de sécurité.

Par

:bien:

Et sans oublier.

- les clignotants.

- les portables.

- la priorité de droite.

Enfin , encore du boulot sur le sujet.:ptdr:

Par

En réponse à smartboy

Finalement plutôt TOP cette semaine !

Et pour ceux qui ont peur des PV pour excès de vitesse ... il existe le régulateur de vitesse ! Si, si, même sur les grosses Allemandes c'est en série !

Le régulateur cause d'autres soucis. Le limiteur est déjà plus intéressant mais c'est pas partout.

Par

+ 79 % de bénéfice net pour PSA ?! Impressionnant ! Carlos fait du bon taff, bravo à lui. PSA monte, et ce n'est que le début :bien:

Par

Pas mal pour PSA, et ça se voit, leurs véhicules sont quand même plus sexy.

Reste à changer ce 1.6 THP et ce sera top.

Location Nissan...........mouais.

Concernant les PVs, on a l'habitude, et pour répondre aux précédents commentaires, le non respect des distances de sécurité est clairement le plus gros danger, loin devant une vitesse excessive (sur voie rapide et autoroute), les clignotants peut être mais trop souvent utilisés pour "acheter" la priorité, les portables sans aucun doute un danger, le régulateur n'a rien à voir avec l'insécurité routière

Par

En réponse à ditchleterrible

Le régulateur de vitesse empèche les excès de vitesse ?

Non, mais peut éviter bien des surprises.

Par

En réponse à hellboy59

:bien:

Et sans oublier.

- les clignotants.

- les portables.

- la priorité de droite.

Enfin , encore du boulot sur le sujet.:ptdr:

Encore du boulot? Enormément, tu veux dire...

Je trouve que les comportements au volant ne font que se déteriorer....

Encore ce midi... un gars pile (mais pourquoi??) à 65 pour passer un radar à 90, accèlère un peu pour retourner vers les 80, traverse le village suivant bien au-dela des 50 réels....

Par

En réponse à Allavandrell

Pas mal pour PSA, et ça se voit, leurs véhicules sont quand même plus sexy.

Reste à changer ce 1.6 THP et ce sera top.

Location Nissan...........mouais.

Concernant les PVs, on a l'habitude, et pour répondre aux précédents commentaires, le non respect des distances de sécurité est clairement le plus gros danger, loin devant une vitesse excessive (sur voie rapide et autoroute), les clignotants peut être mais trop souvent utilisés pour "acheter" la priorité, les portables sans aucun doute un danger, le régulateur n'a rien à voir avec l'insécurité routière

Pourquoi changer le block 1.6 L essence???

Il est fiable (merci BMW) et, par les temps qui courent, c'est plus que bien!!!

Même si il faut le moderniser...

Sinon, ya le 1.5 L de BMW, qui permettrait de faire des miracles car c'est un demi L6 et qu'il serait possible d'en tirer 150 ch avec du couple à bas régime...

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