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Les tops et les flops de la semaine automobile

Pendant que le programme du Salon de Genève s'enrichissait, avec notamment deux grosses nouveautés françaises, le Mondial de l'Auto annonçait une évolution pour sa prochaine édition. L'actu a aussi été marquée par des records et des crashs malheureux.

Les tops et les flops de la semaine automobile

TOP – Nouveau record sur le Nürburgring

Mardi, Lamborghini dévoilera au Salon de Genève une évolution de sa petite supercar, l'Huracan. Nommée Performante, cette variante a déjà fait parler d'elle ces derniers jours. Le constructeur a en effet annoncé que ce modèle a établi un nouveau record pour un véhicule de série sur le Nürburgring, avec un temps de 6 minutes et 52 secondes. L'auto bat la Porsche 918 Spyder (6 minutes 57 secondes).

TOP – Haut de gamme français : le grand réveil

À quelques heures de l'ouverture du show suisse, pluie de nouveautés dans l'actualité cette semaine. Parmi les révélations les plus importantes et les plus attendues, les Alpine A110 et DS 7 Crossback, deux véhicules très différents (coupé sportif contre SUV chic) qui illustrent à leur manière ce qu'est le premium tricolore. Deux autos qui devraient mettre fin à la malédiction des français dans le haut de gamme.

TOP – La location séduit de plus en plus

En janvier et février, 29 % des voitures neuves ont été vendues avec ce type de financement. En 2010, c'était 8 % seulement. Dans le détail, 18 % des clients ont opté pour la location avec option d'achat et 11 % pour la location longue durée. La location est très prisée chez les jeunes conducteurs… et les clients de véhicules électriques.

FLOP – 4 étoiles pour la C3 au crash-test Euro NCAP

C'est un petit flop pour la dernière née de Citroën, qui a manqué de peu la note maximale en étoiles au crash-test Euro NCAP. Elle a été pénalisée par la partie équipements de sécurité, avec un score de 57 %. Mais elle est à niveau pour la protection des adultes et des enfants. La française a fait mieux que les petites citadines testées : les Ford Ka+ et Fiat 500 n'ont eu que 3 étoiles.

FLOP – L'Autopilot de Tesla qui ne reconnaît pas une zone de travaux

Chaque raté de la conduite autonome de Tesla fait le tour du monde… et nous rappelle que la voiture qui peut se passer de pilote est loin d'être une réalité commerciale. Cette fois, un conducteur a laissé sa berline gérer seule la conduite mais celle-ci n'a pas reconnu une zone de travaux et s'est encastrée dans une barrière de chantier.

FLOP – Le Mondial de l'Automobile réduit la voilure

Il était le Salon automobile international le plus long du monde, avec 16 jours d'ouverture au public. Mais la prochaine édition, en octobre 2018, sera nettement plus courte, avec 11 jours seulement. Une réduction qui devrait amener à une baisse logique du nombre de visiteurs et pourrait faire perdre au Mondial, qui fêtera ses 120 ans en 2018, son titre de salon auto le plus fréquenté de la planète. Après, on peut positiver en se disant qu'il y aura un prochain Salon !

En savoir plus sur : Lamborghini Huracan

Commentaires (36)

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Flop : l'habitacle de l'Alpine :bah:

Par

En réponse à zemik

Flop : l'habitacle de l'Alpine :bah:

le ramage et le plumage....

sur l'alpine...

un bide...

Par

Belle, classe, fiable, numéro 1 tous ce que les autres ne sont pas.

Aucun rapport avec l'article, mais quel débile j'imite ?

Par

En réponse à bartom

Belle, classe, fiable, numéro 1 tous ce que les autres ne sont pas.

Aucun rapport avec l'article, mais quel débile j'imite ?

Un mec qui fait du troll volontaire? Il doit se marrer en te lisant.:bien::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à gignac31

le ramage et le plumage....

sur l'alpine...

un bide...

le ramage j'en doute pas malgré un moteur Nissan :oui:

pour le plumage i l'extérieur retro design machin ne me touche pas plus que ça (j'aurais préféré nettement un A110-50 comme il a été présenté au début) mais bon disons que cela se défend pour les quelques nostalgiques qui vont l'acheter, pour trouver d'autres clients cela va être chaud vu qu'ils sont déjà tous "Lotussé ou presque" (Lotus vends moins de 1200 voitures par an). l'Alfa 4 C pareil dans les un peu plus de 1000 par an

Pour trouver des clients (d'autres clients que les fans Alpine qui vont acheter environ 5000 exemplaires) il aurait fallu un habitacle plus soigné et là franchement cela fait pitié. le plus drôle c'est quand même qu'ils ont balancé leurs photos quelques heures avant pour soit disant casser la DS7 Crossback mais bon après la présentation de celle ci ils ont gardé les photos de leur habitacle minable chez Alpine, ça leur à filé un un peu les "goeups" comme on dit et on a vu le grand écart, ils veulent faire un SUV chez Alpine, eh bien ils ont intérêt à bosser car c'est pas avec une plateforme Qashqai/Kadjar qu'ils vont pouvoir faire illusion face à PSA et l'intérieur à intérêt a être autre chose que ce qu'ils proposent.

ah oui pour finir qu'ils fassent attention que leur new A110 ne se fasse pas E-Tenser comme on dit car avec Tavares cela ne m'étonnerait pas du tout que sont terminator ne soit pas en cours de mise au point chez DS, un peu plus lourde certes car basé sur une EMP2 évolué (soudo-collé) mais qui serait équipée d'une chaine Hybride de 300 cv équipée d'un moteur électrique sur chaque train elle serait 4 roues motrices aurait du torque vectoring, couple instantané des moteurs électriques, etc, et surtout l'habitacle donnera un sérieux coup dans les gencives à celle de l'Alpine. :oui:

Par

En réponse à gignac31

le ramage et le plumage....

sur l'alpine...

un bide...

@violon vvé On l' attend très au-dessus du lot vagnérien qui ne se vend plus qu' à peine, gare aux contractions "boyocales", la dysenterie guette en cette sortie d' hiver ..!!

Par

Le flop, "La marque VW, au centre du scandale des moteurs diesel truqués, continue de dominer le marché avec une part de 17,5%, mais ses ventes ont décroché de 18,6% sur un an le mois dernier."

Les importateurs ont signé de belles performances, notamment les français Citroën ((+5,2%), Peugeot (+9,6%) et Renault (+15,7%), l'italien Fiat (+18,1%) et le japonais Toyota (+24,4%)."

http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/trou-d-air-sur-le-marche-automobile-allemand-en-fevrier-02-03-2017-2108770_683.php

Par

@zem Je ne vois pas comment tu peux comparer la nouvelle berlinette avec un suv, ce sont deux directions radicalement différentes, LAPINE a normalement un SUV ds les tuyaux .. ensuite.

Par

Quelle dommage que l interieur soit partiellement rater comparer . siege ok. panneau porte ok. console centrale ok. buse ventilation cote de clio nanana: volant ok. commando volant repris de la clio toggle switch ok. cuir console centrale ok, et apres c est le drame.. affichage lcd central pris chez Tata?? et ventilation de clio :non: au lieu des superbes du concept....

porsche 718 1- alpine 0

Des economies de bout de chandelles, buse ventilo cote moules injecter 30000 euros, commando clim usiner alu comme concept 100 euros par voiture en plus... et le lcd type megane vendu a constructeur 200 euros par voiture... economie de bout de chandellle... je n ose pas comparer au salaire de carlos gohsn... quand on veut faire d alpine un concurrent de porsche / audi on ne fait pas ce genre de erreur. alpine disait que il n avait pas le droit a l erreur. l erreur est deja faite... c est une honte... Ils ont 9 mois pour revoir cela. Ils feraient mieux de cacher l interieur pour Geneve et de refaire les poinrs choquants. nouveau moule a injection 30000 euros pour capot lcd. integration montre comme sur le concept. lcd prendre celui de la megane 200 euros par alpine. moule injection pour buse ventilation 30000 euros... nouveau moule capotage 30000 euros pour partie zone clim/ventil + bouton clim en alu usine 2X30 euros par alpine, grand max 400000 euros de surbudget en developpement.... ..... Pourtant quelle belle ligne

Par

En réponse à db288709

Quelle dommage que l interieur soit partiellement rater comparer . siege ok. panneau porte ok. console centrale ok. buse ventilation cote de clio nanana: volant ok. commando volant repris de la clio toggle switch ok. cuir console centrale ok, et apres c est le drame.. affichage lcd central pris chez Tata?? et ventilation de clio :non: au lieu des superbes du concept....

porsche 718 1- alpine 0

Des economies de bout de chandelles, buse ventilo cote moules injecter 30000 euros, commando clim usiner alu comme concept 100 euros par voiture en plus... et le lcd type megane vendu a constructeur 200 euros par voiture... economie de bout de chandellle... je n ose pas comparer au salaire de carlos gohsn... quand on veut faire d alpine un concurrent de porsche / audi on ne fait pas ce genre de erreur. alpine disait que il n avait pas le droit a l erreur. l erreur est deja faite... c est une honte... Ils ont 9 mois pour revoir cela. Ils feraient mieux de cacher l interieur pour Geneve et de refaire les poinrs choquants. nouveau moule a injection 30000 euros pour capot lcd. integration montre comme sur le concept. lcd prendre celui de la megane 200 euros par alpine. moule injection pour buse ventilation 30000 euros... nouveau moule capotage 30000 euros pour partie zone clim/ventil + bouton clim en alu usine 2X30 euros par alpine, grand max 400000 euros de surbudget en developpement.... ..... Pourtant quelle belle ligne

oups je me répète un peu....

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