Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Les vélos à l'honneur - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2017

Dans Salons / Salon de Val d'Isère

Au salon de Val d’Isère, certaines des mécaniques les plus impressionnantes ne reposent que sur deux roues.

Les vélos à l'honneur - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2017

Si l’on considère que le marché de l’automobile se porte relativement bien, avec une progression de 3% au premier semestre 2017 (soit un total de 1,13 million de voitures vendues), c’est une hausse moins spectaculaire que celle du cycle. En 2016, le marché du vélo a dépassé les 3 millions d’unités et généré un chiffre d’affaires supérieur à un milliard d’euros (et même près de 1,8 milliard en comptant les accessoires et pièces détachées), en hausse de plus de 6%.

Et l’avancée la plus significative est celle des vélos à assistance électrique : +33%, pour atteindre les 134 000 unités, ce qui représente environ 5% du marché…contre 15% en Allemagne, ce qui donne une idée de la marge de progression. Le plus fort engouement concerne la catégorie des VTT, qui affiche 72% de croissance. Des produits qui sont bien sûr à l’honneur au salon de Val d’Isère, avec des fabricants aussi réputés que Lapierre, Scott ou Specialized, auxquels s’ajoutent des marques moins connues mais qui proposent elles aussi des produits des plus séduisants, qui ressemblent à de véritables petites motos (Bultaco, notamment).

Les vélos à l'honneur - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2017

Les modèles de ville sont également à l’honneur au salon. Leurs ventes progressent (+33% en 2016), grâce notamment à l’aide à l’acquisition mise en place par l’Etat, d’un montant maximal de 200 €. De quoi faire baisser sensiblement une addition qui s’élève à environ 1 500 € pour un produit de bonne qualité, c’est-à-dire apte à supporter une utilisation quotidienne.

Portfolio (4 photos)

Commentaires (19)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

C'est pour les Volkswagen quand elle tombe en panne...

Par

VTTiste depuis la fin des années 80 , c'est affolant les évolutions techniques dans ce domaine , j'en ai bien évidement profité , même si il est vrai que le VTTae reste à part pour les puristes , en tout cas d'un point de vue purement écolo le seul le vrai c'est celui qui avance à la force musculaire.

Par

En réponse à Turbo95

VTTiste depuis la fin des années 80 , c'est affolant les évolutions techniques dans ce domaine , j'en ai bien évidement profité , même si il est vrai que le VTTae reste à part pour les puristes , en tout cas d'un point de vue purement écolo le seul le vrai c'est celui qui avance à la force musculaire.

Si on parle purement écolo, le seul, le vrai c'est le vélo électrique, vu que ce dernier remplace sans problème un véhicule motorisé obligatoire (train/bus/voiture) alors que le vélo standard ce n'est qu'un hobby.

Par

En réponse à Gungar

Si on parle purement écolo, le seul, le vrai c'est le vélo électrique, vu que ce dernier remplace sans problème un véhicule motorisé obligatoire (train/bus/voiture) alors que le vélo standard ce n'est qu'un hobby.

Tu te contredit, là.

D'un point de vue écolo "le seul le vrai" c'est pas l'electrique hein : tu les produit comment toutes les merdes qui composent la batterie !? Et je parle pas du "recyclage" une fois HS...

:pfff:

Par

En réponse à Gonocoque

Tu te contredit, là.

D'un point de vue écolo "le seul le vrai" c'est pas l'electrique hein : tu les produit comment toutes les merdes qui composent la batterie !? Et je parle pas du "recyclage" une fois HS...

:pfff:

Oui enfin par rapport à tout ce qu'il faut pour fabriquer une bagnole de 1,5 tonnes c'est tout de même un gain énorme. On ne va pas passer directement du SUV à la marche pieds nus. Tout ce qui va dans le sens de l'allégement et de la réduction des émissions polluantes est positif.

Par

Il manque quand même une petite démo de ces engins....

Par

En réponse à Turbo95

VTTiste depuis la fin des années 80 , c'est affolant les évolutions techniques dans ce domaine , j'en ai bien évidement profité , même si il est vrai que le VTTae reste à part pour les puristes , en tout cas d'un point de vue purement écolo le seul le vrai c'est celui qui avance à la force musculaire.

oui, mais quand t'as 5km de côte à te taper, il est là l'intérêt de l'assistance électrique.

c'est mon cas dans une maison de campagne située en haut d'une colline: quand je fais un long tour et que je commence à être fatigué, j'ai encore une mega côte de malade à me taper, et souvent en plein soleil.

Par

En réponse à matrix71

C'est pour les Volkswagen quand elle tombe en panne...

Parait que tous les vainqueurs du tour de france roulaient en rino.:coucou::fleur::fleur::fleur:

Par

"1500€ en moyenne pour un produit de qualité utilisable au quotidien"

Est-ce que c'est une blague? :beuh:

Par

En réponse à mynameisfedo

oui, mais quand t'as 5km de côte à te taper, il est là l'intérêt de l'assistance électrique.

c'est mon cas dans une maison de campagne située en haut d'une colline: quand je fais un long tour et que je commence à être fatigué, j'ai encore une mega côte de malade à me taper, et souvent en plein soleil.

Pareil des cotes partout vers chez moi, je m'éclate comme un petit fou avec mon VTTAE, il me sert au quotidien et je le recharge avec un simple panneau PV... je fais de l'enduro en foret avec et c très sportif, l'éclate complète, sans bruit et fumée...

L' autonomie, la puissance, la vitesse des VAE augmentent sans cesse, c le VE le plus économique, efficient, léger, petite batterie pas chère, non polluant, etc...

Ça a un tel succès que la croissance est à 2 chiffres, et que l'Europe essaye avec des lois administratives à la con (homologation, 25km/h) d'en empêcher l’expansion, car ça grignote les ventes des bagnoles et de 2 roues thermiques...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire