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Les ventes de voitures électriques baissent à cause de la nouvelle Renault Zoé

Dans Economie / Politique / Marché

Les ventes de voitures électriques baissent à cause de la nouvelle Renault Zoé

Les immatriculations de véhicules branchés ont plongé de 14 % le mois dernier, alors que le marché global progressait de plus de 5 %. La raison ? Une chute des ventes de la Zoé… car les clients attendent les livraisons de la nouvelle version à autonomie doublée.

Selon les données compilés par l'Avere, le mois dernier seulement 1 298 voitures électriques ont été immatriculées dans l'Hexagone. Ce résultat est en fort recul par rapport à novembre 2015, avec 14 % de baisse. Il y a une "fautive" : la Zoé ! Les ventes de la citadine française ont chuté de 38 % ! La Renault est-elle boudée ?

Tout s'explique par le l'arrivée imminente de la déclinaison Z.E 40, dont l'autonomie a été doublée. En conditions réelles d'utilisation, l'auto peut parcourir environ 300 km, ce qui améliore sensiblement sa polyvalence. Si le Losange prend les commandes pour cette nouvelle version depuis le Mondial de l'Automobile, les livraisons ne débuteront que dans quelques semaines. Les ventes devraient s'envoler, d'autant que les premiers chiffres au salon parisien ont été très encourageants.

Le bilan de l'année reste dans le vert

Le marché de l'électrique en France est dépendant de l'état de santé de la Zoé, qui représente 40 % des ventes ! Les autres modèles ont d'ailleurs eu un bon mois de novembre. Nissan a écoulé 232 Leaf (+ 34 %) et BMW 117 i3 (+ 77 %). L'allemande est boostée par le lancement d'une version à l'autonomie améliorée (voir notre essai). Mais celle-ci pourrait ne plus avoir droit au bonus écologique en 2017. À noter que Hyundai a livré 87 Ioniq électriques. Au total, de janvier à novembre, 18 932 autos électriques ont trouvé preneurs dans l'Hexagone, soit une hausse sur un an de 25,8 %.

Les immatriculations d'hybrides rechargeables ont été à un faible niveau, avec seulement 412 ventes, soit une baisse de 32 %. Les trois plug-in les plus diffusées en novembre ont été les Mercedes GLC 350e, Porsche Cayenne S E-hybrid et Volkswagen Golf GTE (respectivement 63, 48 et 43 ventes).

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Commentaires (27)

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Par

Non tout le stock de jantes moches à été acheté par audi, enfin vw.

Par

En réponse à captainkuru

Non tout le stock de jantes moches à été acheté par audi, enfin vw.

la répartie c'est bien, encore faut-il que ce soit intelligent et argumenté ...

Par

En réponse à Trall

la répartie c'est bien, encore faut-il que ce soit intelligent et argumenté ...

J'ai bien la repartie.

L'argumentation tiens autant que pour la Renault !

Pleure pas , j'ai plus de kleenex pour toi ! :)

Par

Petite erreur (J'aime)

J'aime bien la repartie.

L'argumentation tiens autant que pour la Renault !

Pleure pas , j'ai plus de kleenex pour toi ! :)

Par

En réponse à Facelvega62

Petite erreur (J'aime)

J'aime bien la repartie.

L'argumentation tiens autant que pour la Renault !

Pleure pas , j'ai plus de kleenex pour toi ! :)

L'argument étant tout bêtement (pas assez pour toi on dirait) la photo et ces jantes noires qui sont ridicules sur une voiture électrique qui fait plus jouet que voiture.

Après si tu as du mal avec orthographe je peut te laisser de débattre avec les commentaires, peut être arriveras-tu (qui sait ?) à nous pondre un commentaire intéressant en une seule fois. la seule chose qui me fait pleurer (de rire) étant ton fail.

sur ce je te salue bien bas.

Par

Vivement l'arrivée de l'Ampera-E.

Par

ce qui est sur c'est que les pigeons qui viennent de recevoir leur ZOE...

vont devoir débourser 35OO euros....*

s'ils veulent pas avoir leur caisse invendable!!!

les nouveaux clients évidemment attendent!!!

la nouvelle....

version....

bon évidemment s'ils ont un peu de jugeotte....

ils évitent le piege à con...loc de batterie + achat...

et préfereront la location totale!!!

sinon vous savez désormais...

le fil à la patte de la loc de batterie est une sacré arnaque...

pour la revente...

Par

commander l'ancienne version???

bin oui mais faut négocier 35OO de remises supplémentaires lol!!!

mini>

et surtout pas l'acheter!!!

la louer!!!

totalement!!!

les derniers clients doivent l'avoir mauvaise...

la marque au cric les a entubé de 35OO euros!!

éh oui fallait lire caradisiac..

et savoir que l'autonomie doublerait!!

Par

Je trouve ça aberrant d' acheter une voiture électrique avec batterie en location

On entend que la Zoé n'est pas chère c'est faux , vous payez 49€ de location batterie par mois

Ce qui veut dire qu' à la revente cette voiture décôte salement vous êtes quasi obliger d'acheter une autre Zoé pour ne pas vous ruiner .

Chez Opel l' Ampera-e a sa batterie 60kw/h inclus dans le traif et donc à la revente la voiture garde une forte cote et ça fait une très grosse différence financière pour le client surtout avec sa garantie 8 ans cessible à la vente

Par

En réponse à opcboy

Je trouve ça aberrant d' acheter une voiture électrique avec batterie en location

On entend que la Zoé n'est pas chère c'est faux , vous payez 49€ de location batterie par mois

Ce qui veut dire qu' à la revente cette voiture décôte salement vous êtes quasi obliger d'acheter une autre Zoé pour ne pas vous ruiner .

Chez Opel l' Ampera-e a sa batterie 60kw/h inclus dans le traif et donc à la revente la voiture garde une forte cote et ça fait une très grosse différence financière pour le client surtout avec sa garantie 8 ans cessible à la vente

Et quel prix pour l'Empera? La Zoe est à 16 000 bonus compris. Tu peux rajouter 10 ans de loc de batterie, tu es encore à moins de 35 000... Quand ton Opel va commencer à 40 000...

En attendant, tu peux choisir de ne pas supplier ton banquier pendant 10 années.

On dit ce qu'on veut sur l'offre de Renault (je ne suis pas fan ou disons que je préfère avoir le choix avec une proposition incluant l'achat de batterie comme dans certains autres pays), mais elle n'est pas délirante en termes de prix. Très loin de là même. La preuve en est son succès que tous les autres constructeurs jalousent dans l'électrique.

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