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Lucid Motors : l'électrique qui menace Tesla et qui promet beaucoup

Lucid Motors est probablement un nom qui ne vous dit rien, et à vrai dire, à nous non plus jusqu'à tout récemment. La marque américaine, financée par des fonds chinois, vient d'annoncer le lancement de son premier véhicule, l'Air, qui fait mal à la Tesla Model S, en tout cas sur le papier.

Lucid Motors : l'électrique qui menace Tesla et qui promet beaucoup

Lucid Motors, voilà encore un nom sorti de nulle part et qui entend créer un bouleversement. La marque trouve ses origines en Californie mais les fonds d'investissement sont en grande partie chinois. Ce qui est intéressant de noter est qu'une bonne partie des designers, ingénieurs et créateurs viennent de constructeurs bien connus : Mazda et même Tesla.

 

Justement, le créneau de Lucid Motors est, comme Tesla, la voiture électrique. La première auto de la marque vient d'être lancée à la précommande avec un système similaire à celui de la Tesla Model 3. Sauf qu'il faudra attendre bien moins longtemps puisque les premières livraisons sont prévues pour début 2018.

 

La Lucid Air, ici entre une Mercedes Classe S et une BMW Série 7.
La Lucid Air, ici entre une Mercedes Classe S et une BMW Série 7.

 

Mais alors, que peuvent bien s'offrir les clients américains pour 52 500 dollars (soit moins de 50 000 €) ? Eh bien tout simplement une sacrée concurrente de la Tesla Model S d'entrée de gamme. La Lucid Air propose 400 ch aux roues arrière, environ 390 km d'autonomie, tout l'attirail technologique pour la conduite autonome grâce au matériel de Mobileye, le grand spécialiste du genre, et la marque promet un confort et un raffinement supérieur à "BMW ou Mercedes". Nous n'avons qu'à bien nous tenir. En tout cas, le design est très réussi.

 

Mieux encore, Lucid Motors propose une édition spéciale de lancement avec un moteur électrique supplémentaire pour 1000 ch, 500 km d'autonomie pour... 100 000 dollars. Lucid Motors fait décidément tout pour marcher sur les plates-bandes de Tesla.

Portfolio (4 photos)

Mots clés :

Tesla

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Commentaires (40)

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Tesla is doomed :coolfuck:

Bon chez Lucid aussi des promesses :areuh:

Par

Le profil de l'arrière vu de côté est très réussi.

Et le design de l'intérieur nettement mieux que celui des Tesla qui font vraiment bas de gamme avec un écran posé là où il y a de la place, pas du tout intégré.

Par

Elle est superbe, du très beau boulot et si les promesses techniques sont tenues, Tesla peut vraiment s'inquiéter :bien:

Par

Qu'ils arrêtent ,( Lucide , et Tesla ) . avec leurs super véhicules électrique , ils n'ont aucun passé , n'ont jamais été capable de faire des moteurs thermique , leurs véhicules sont conçu avec l'aide de l'informatique , alors que les anciens constructeurs sont passé par tout les étapes , il fau faire confiance aux vrais constructeur automobile pour le futur électrique , et pas à ces ordinateurs sur roue .

Par

En réponse à kidde

Qu'ils arrêtent ,( Lucide , et Tesla ) . avec leurs super véhicules électrique , ils n'ont aucun passé , n'ont jamais été capable de faire des moteurs thermique , leurs véhicules sont conçu avec l'aide de l'informatique , alors que les anciens constructeurs sont passé par tout les étapes , il fau faire confiance aux vrais constructeur automobile pour le futur électrique , et pas à ces ordinateurs sur roue .

Réponse type du gars qui vie dans le passé :bah: ...sache pour ta gouverne qu'on est passé dans une nouvelle aire industriel la 3ieme celle du numérique !:bien:

et donc comme à l'époque c'est les constructeurs historiques qui doivent se réveiller et innover sinon ils vont s'enterrer.:bien:

Par

En réponse à kidde

Qu'ils arrêtent ,( Lucide , et Tesla ) . avec leurs super véhicules électrique , ils n'ont aucun passé , n'ont jamais été capable de faire des moteurs thermique , leurs véhicules sont conçu avec l'aide de l'informatique , alors que les anciens constructeurs sont passé par tout les étapes , il fau faire confiance aux vrais constructeur automobile pour le futur électrique , et pas à ces ordinateurs sur roue .

Parce que vous croyez que les constructeurs "historiques" en sont encore à faire des voitures comme en 1932 ?

Non mais sérieux....

Ils sont tous à fond dans la numérisation et l'informatisation des bureaux d'études.

Certaines soufflerie sont même virtuelles...

Ils se sont tous plus où moins lancé dans le véhicule autonome.

Alors aujourd'hui si un constructeur voit le jour il n'est pas illogique de le voir aborder la voiture électrique et autonome. A quoi ça servirait d'investir des milliards dans la technologie du thermique qui sera en déclin dans 25 ans ?

Autant y aller directement dans le VE.

Par

Niveau style, c'est un vrai panaché de ce que fait la concurrence... Pas fan.

Par

En réponse à kidde

Qu'ils arrêtent ,( Lucide , et Tesla ) . avec leurs super véhicules électrique , ils n'ont aucun passé , n'ont jamais été capable de faire des moteurs thermique , leurs véhicules sont conçu avec l'aide de l'informatique , alors que les anciens constructeurs sont passé par tout les étapes , il fau faire confiance aux vrais constructeur automobile pour le futur électrique , et pas à ces ordinateurs sur roue .

Avant d'avoir un présent, il faut une naissance. Toyota à commencé avec des métiers à tisser et on ne lui en tiens pas rigueur. En attendant, Tesla détient des brevets sur les véhicules électriques que des marques mondiales automobiles utilisent, on dira ce qu'on voudra mais Tesla à créé une dynamique sur le full électrique et l'arrivée du Model 3 risque de bousculer pas mal de choses, car l'hybride reste un mort-né en terme d'avenir étant donné que le carburant fossile va disparaitre.

Autant la ligne de la Tesla S, j'aime, là, j'ai plus de mal.

Par

La galerie photos officielle => http://www.gallery.lucidmotors.com/

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Parce que vous croyez que les constructeurs "historiques" en sont encore à faire des voitures comme en 1932 ?

Non mais sérieux....

Ils sont tous à fond dans la numérisation et l'informatisation des bureaux d'études.

Certaines soufflerie sont même virtuelles...

Ils se sont tous plus où moins lancé dans le véhicule autonome.

Alors aujourd'hui si un constructeur voit le jour il n'est pas illogique de le voir aborder la voiture électrique et autonome. A quoi ça servirait d'investir des milliards dans la technologie du thermique qui sera en déclin dans 25 ans ?

Autant y aller directement dans le VE.

Je ne n'aurais jamais confiance au volant de ces véhicules conçu , par des jeunes ingénieurs informaticiens boutonneux . :fresh:

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