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Lyon : le périphérique Nord fermé cet été, gros bouchons assurés

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Lyon : le périphérique Nord fermé cet été, gros bouchons assurés

Attention si vous devez passer par Lyon cet été : jusqu'au 27 août, la circulation sera interdite jour et nuit sur cet axe, qui permet de contourner la ville par le nord et de rejoindre les autoroutes menant aux Alpes.

C'est bien connu, en matière de voiries, l'été rime avec chantiers ! Et du côté de Lyon (parce que nous sommes bien conscients chers lecteurs que vous n'êtes pas seulement concernés par les problèmes parisiens), c'est carrément l'ensemble du Périphérique Nord qui vient d'être fermé.

Pendant six semaines, de jour comme de nuit, aucune circulation ne sera autorisée sur cet axe que les Lyonnais appellent le "THEO" afin de permettre des travaux de mise en sécurité des trois tunnels qui composent l'ouvrage.

Sans surprise, cette fermeture entraîne de gros bouchons. Par exemple, le lundi 17 juillet, premier jour de fermeture, sur l'autoroute A6 il fallait au cœur de la matinée 50 minutes pour rejoindre la Porte de Lyon à la Porte du Valvert, un trajet qui dans l'autre sens prenait 4 minutes ! La circulation se répercutant ailleurs, la situation était compliquée dans Lyon et dans plusieurs villes de la métropole.

Cette coupure va être très gênante pour les habitants du coin, mais aussi pour les vacanciers. Prudence donc si vous devez transiter par la région lyonnaise. Le Périphérique Nord permet de relier l'A6 au Boulevard Périphérique Laurent Bonnevay qui dessert les autoroutes A42 et A43 qui mènent aux Alpes. Il est conseillé de contourner Lyon en empruntant l'A46, que l'on peut désormais emprunter si l'on vient de l'ouest avec l'A89 par l'A466.

Le Périphérique Nord sera rouvert le lundi 28 août à 6 heures du matin, mais du 28 au 31 août, l'ouvrage restera fermé la nuit entre 21 heures et 6 heures.

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Commentaires (23)

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Monsieur Ferrière:

Le périphérique Nord de Lyon s’appelle « TEO » et non « Theo »...

Par

Oh merde, bon courage aux Lyonnais & Rhones-Alpiens, c'est déjà galère de circuler avec, alors sans j'imagine même pas.. Presque content d'y être parti, même si Lyon me manque..

Par

encore un génie qui a pris la décision :biggrin:

Par

Ils auraient du le fermer le jour des chassés croisés ca aurait été encore mieux. :bien:

Par

En réponse à Gr3kos

Ils auraient du le fermer le jour des chassés croisés ca aurait été encore mieux. :bien:

Bah, vu que c'est fermé jusqu'au 28 août, il me semble qu'ils sont inclus dedans...

Par

En réponse à Greenevans

Bah, vu que c'est fermé jusqu'au 28 août, il me semble qu'ils sont inclus dedans...

Ah oui pardon j'avais compris juillet....autant pour moi :rs:

Par

En réponse à Gr3kos

Ah oui pardon j'avais compris juillet....autant pour moi :rs:

Ah ouais ils sont vraiment pas fut fut...y'a pourtant 365 jours dans l'année...faire ca en octobre ou novembre aurait été plus judicieux mais c'est pas grave, "ils" pensent pour nous

Par

Normalement, les autos qui ne font que transiter par Lyon du Nord au Sud ou inversement sont "invitées" à contourner l'agglomération par l'Est avec l'A46 et, pour aller dans les Alpes, l'A432 (avec péages supplémentaires évidemment).

Le périf Nord "Teo" ne doit théoriquement être utilisé que par les locaux allant de l'Est à l'Ouest et inversement. Mais il y a beaucoup de locaux encore au mois de Juillet !

D'autre part, le raccordement A89-A6 (puis éventuellement A466) est en pleins travaux. D'où d'autres bouchons, toujours dans cette partie Nord de l'agglomération...

Les autos qui transitent donc d'Ouest en Est ou inversement n'ont donc actuellement aucune solution pour éviter des bouchons à moins de circuler tôt le matin ou le soir.

Il suffit donc de travaux sur un seul axe pour que la circulation soit totalement paralysée. Dans une agglomération comme Lyon avec son relief accidenté au Nord et à l'Ouest, il devrait y avoir beaucoup plus de tunnels. Un nouveau tunnel est prévu à l'Ouest au mieux en 2025. Mais il en faudrait au moins 2 ou 3 autres dans le coin. Ce qui soulagerait la circulation dans la ville (tunnel de Fourvière en particulier).

Par

En réponse à Gr3kos

Ah ouais ils sont vraiment pas fut fut...y'a pourtant 365 jours dans l'année...faire ca en octobre ou novembre aurait été plus judicieux mais c'est pas grave, "ils" pensent pour nous

"Ils" doivent croire que comme en Ile de France, la circulation se fluidifie en été...c'est bien connu, personne ne passe par la région de Lyon en juillet août...

Par

Normalement, Juillet et surtout Août sont les mois où il y a le moins de circulation sur ce périf qui est surtout utilisé par les "locaux". Donc, quand il faut choisir le timing de certains travaux, que l'on peut imaginer indispensables pour des tunnels (le périf Nord est un tunnel à 99%), on choisit la moins mauvaise période...

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