M1.

Jean Jacques Cholot Le 19/12/2011 à 19:44

Trois Yamaha M1 avaient pris place sous le chapiteau installé afin d'accueillir l'exposition commémorant "50 ans de Grands Prix" de la marque aux trois diapasons. Notez que toutes les motos présentées dans ce dossier ont déjà fait l'objet d'un reportage lors des Bikers Classic à Spa-Francorchamps en juillet dernier (pour revoir l'article, cliquez ici). Donc nous essayerons, au fil de ces pages, de vous apporter d'autres informations concernant ces fabuleuses machines et nous nous intéresseront principalement au palmarès de chacune d'entre elles.

Yamaha YZR-M1 OWP3 2004.

En arrivant chez Yamaha après avoir claqué la porte du premier constructeur mondial, on ne donnait pas cher de la peau du pilote italien en ce début de saison 2004. Pourtant, dès le premier grand prix, Valentino Rossi impose sa M1 à la surpris générale. Il remportera 9 victoires sur 16 confrontations, à savoir:

Grand Prix d'Afrique du Sud.
Grand Prix d'Italie.
Grand Prix de Catalogne.
Grand Prix des Pays-Bas.
Grand Prix de Grande-Bretagne.
Grand Prix du Portugal.
Grand Prix de Malaisie.
Grand Prix d'Australie.
Grand Prix de Valence.

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Yamaha YZR-M1 OWS5 2008.

Dépossédé du titre suprême depuis deux ans par Nicky Hayden sur Honda (2006) et Casey Stoner sur Ducati (2007), Rossi trouvera certainement une source de motivation supplémentaire afin d'aller chercher un huitième titre mondial.

Seul pilote de la saison à avoir marqué des points dans chacune des épreuves, il monte à seize reprises sur le podium, dont neuf fois sur la plus haute marche:

Grand Prix de Chine.
Grand Prix de France.
Grand Prix d'Italie.
Grand Prix des États-Unis.
Grand Prix de République tchèque.
Grand Prix de Saint-Marin.
Grand Prix d'Indianapolis.
Grand Prix du Japon.
Grand Prix de Malaisie.

Yamaha YZR-M1 OWS9 2010.

La première photo ci-dessous pourrait résumer la saison tant la domination de Jorge Lorenzo a été nette sur son co-équipié Valentino Rossi. 9 victoires, 16 podium et 2 quatrième places en 18 confrontations, "Por Fuera" remporte son premier titre mondial en Moto GP après avoir été couronné deux fois en 250cc (2006 et 2007).

Ses victoires en 2010 au guidon de cette M1: