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Malgré un nombre de morts qui explose, les Français assurent mieux se comporter au volant

Dans Pratique / Sécurité

Malgré un nombre de morts en augmentation, les Français affirment avoir changé leurs mauvaises habitudes au volant. « Les mauvais comportements » sont de moins en moins nombreux si l’on en croit le douzième baromètre Axa Prévention, mais ils sont plus graves.

Malgré un nombre de morts qui explose, les Français assurent mieux se comporter au volant

Alcool, téléphone, vitesse : dans son baromètre annuel du comportement des Français au volant, AXA Prévention a interrogé un panel d’automobilistes sur leurs habitudes face à ces facteurs dangereux. Et les résultats pour 2016 démontrent une tendance à la modération. Ils sont par exemple 23 % à reconnaître avoir pris le volant après deux verres, contre 28 % en 2015 et 4 % seulement, contre 6 % en 2015, à avoir consommé plus de quatre verres.

Même tendance en ce qui concerne l’usage du smartphone. Si un conducteur sur deux l’utilise pour au moins un usage (GPS, etc.), 30% déclarent téléphoner en conduisant et 15% consulter ou envoyer des SMS. Les smartphones restent un des dangers numéro 1 au quotidien selon Axa et Anne Lavaud, déléguée générale de l'Association prévention routière (APR) "Même si les Français téléphonent moins, ils utilisent leur smartphone pour envoyer des SMS, des mails ou pour leur GPS, des choses tout aussi dangereuses. Certains outils comme les applications anti-radars expliquent la hausse de la mortalité depuis deux ans".

Le nombre d'amateurs de grande vitesse semble lui aussi en chute : 14% des conducteurs reconnaissent rouler au-delà de 160km/h sur autoroute, contre 19% l'an dernier, et 39% dépassent les 65km/h en ville (contre 44% en 2015).

Résultat de ces comportements à risques : 41% des automobilistes disent se sentir en insécurité sur la route, dont 86% estiment que c'est le comportement des autres conducteurs qui les met en danger. Ils sont aussi 59% à estimer que le manque d'entretien des routes est facteur d'insécurité routière. Et c'est en ville que ce sentiment d'insécurité est le plus fort : 47% des automobilistes disent se sentir en insécurité sur les routes des villes.

Mauvais comportements : moins nombreux mais plus graves

Si les Français assurent avoir changé leurs comportements, les chiffres récents de la sécurité routière disent pourtant l’inverse. Le nombre de morts sur les routes de France a augmenté de 14,2% en mars, avec 257 personnes tuées, soit 32 de plus qu'au même mois de 2015, a annoncé récemment la sécurité routière. Éric Lemaire, président d'AXA Prévention explique au Figaro : «en 2015, les accidents ont chuté (passant à 56 109 contre 58 191 en 2014) mais ils ont été plus violents. S'ils ont baissé en nombre, les comportements répréhensibles sont donc aussi plus dangereux.».

 

Commentaires (72)

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Et combien reconnaissent être des faignasses incapables de mettre un clignotant .... On se fout du monde les flics ne prune jamais ce manquement grave . A la base de la sécurité en conduite ... Ça me fait doucement rire on tape sur tout sa sur la base de la conduite . Ne pas mettre de clignotant provoque une très grande partie des accident et accrochages malgré ce que l'ont veut bien nous dire !!. que les flics fassent leur boulot à ce niveau ! Et peu être que quand les gens ré apprendrons à mettre le clignotants systématiquement et comme il faut y compris dans les ronds points alors peu être il y aura bien moins d'accidents ! Je comprends même pas pourquoi personne haut placer ne dénonce cela et ne commande pas aux forces de l'ordre la plus grande sévérité à ce sujet !. Qui est pourtant d'une évidence à crever les yeux :colere::bah:

Par

Un nombre de morts qui explose ?! Ah carrément ! Des milliers de morts en plus tous les mois au moins.

A quand un article sur la sécurité routière un peu sérieux ?? 32 morts de plus? Combien de morts par accident svp, combien de véhicules en plus sur les routes, différence de météo etc etc... S'agirait d'arrêter de dire de la m...

Par

Si seulement on pouvait virer les kékés qui se croient les plus forts parce qu'ils roulent en allemande ( qu'on calme au premier virage soit dit en passant ) ...

Par

Le fameux clignotant ! D'ailleurs il y a une nouvelle mode et je suis pas au courant ? Les gens qui vont tout droit dans un rond-point mettent le clignotant gauche, mais pourquoi ?

Par

Et quel impact pour tous ces écrans débiles et inutiles que l'on nous impose pour faire "connecté" et "branché" sans jeu de mots?

Lorsqu'il faut se taper et regarder 3 sous-menus pour changer le débit de la ventilation, là où une simple molette reconnaissable sans la regarder suffisait...

Ou encore, cette inutilité d'avoir un ordinateur de bord qui traite e-mails et SMS... qui a besoin d'être joingnable partout en permanence et surtout au volant?

Quand redécouvrira-t-on qu'une voiture... ça sert à conduire?

Par

En réponse à trackos

Si seulement on pouvait virer les kékés qui se croient les plus forts parce qu'ils roulent en allemande ( qu'on calme au premier virage soit dit en passant ) ...

ha ok donc en fait tu es encore plus kéké:biggrin:

Par

mieux au volant? ouiiii ils respectent les limitations de vitesse comme ca pas pris par le radar....et à coté de ça, ils envoeint des sms, consultent leur facedebouc, deboitent sans rétro ni cligno et collent ceux qui sont devant eux.........ils ont pas été flashé car ils ont pas dangereux! loll

la derniere fois qu'ils m'ont pris aux jumelles j'étais à 138 au lieu de 110, on m'a dit que j'étais dangereux. j'étais seul sur l'autoroute.....

Par

En réponse à djodjo57

Le fameux clignotant ! D'ailleurs il y a une nouvelle mode et je suis pas au courant ? Les gens qui vont tout droit dans un rond-point mettent le clignotant gauche, mais pourquoi ?

C'est ce qu'on vous apprend dans le code de la route.

Sur un rond point, le seul cas où on met son cligno a droite est quand on emprunte la premiere sortie.

Pour le reste c'est gauche puis droite.

Par

En réponse à djodjo57

Le fameux clignotant ! D'ailleurs il y a une nouvelle mode et je suis pas au courant ? Les gens qui vont tout droit dans un rond-point mettent le clignotant gauche, mais pourquoi ?

pour eviter que le gars à ta droite te deboite devant la gueule parce qu'il hésite a passer et il se dit peut etre que tu tournes a droite sans mettre ton clignotant.

franchement un cligno de trop c'est mieux que de pas en mettre non?

Par

Il faut également rappeler que chaque année le nombre de véhicule en circulation augmente. Le trafic augmente mathématiquement, et le nombre d'accidents et donc de morts suit la même trajectoire.

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