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Marché français : bon mois d'avril et très bon début d'année

Dans Economie / Politique / Marché

Marché français : bon mois d'avril et très bon début d'année

Les mois s'enchaînent et se ressemblent pour le marché français qui poursuit sa croissance entamée en 2015. Le mois dernier, il s'est immatriculé en France 181 830 véhicules neufs, ce qui représente une hausse de 6,5 %, à jours ouvrables comparables. Mieux encore, sur les quatre premiers mois de l'année, la croissance atteint 7,7 %.

Il s'est immatriculé en France le mois dernier 181 830 véhicules neufs, ce qui représente une hausse du marché français entre avril 2015 et 2016 de 6,5 %. Un chiffre qui témoigne de la vigueur des ventes automobiles dans l'Hexagone, et alors que les analystes prévoyaient un "tassement" en 2016 après une année 2015 excellente, il semble que les faits les contredisent puisque le CCFA (Comité des constructeurs français d'automobiles) nous apprend par la même occasion que les ventes ont progressé en France de 7,7 % sur les quatre premiers mois de l'année, à 698 212 immatriculations.

 

Si cette dynamique se poursuit, nous pourrions avoir une nouvelle année record en termes de croissance en France, et si certaines marques tricolores souhaitaient réduire leur dépendance au marché français, c'est probablement raté vu le dynamisme de ce dernier ces temps-ci.

 

Dans le détail, les marques françaises ont su tirer leur épingle du jeu avec + 4,1 et + 6,1 % respectivement pour les groupes PSA et Renault. Notons par ailleurs la performance très étonnante de BMW qui progresse de 29,4 % pour atteindre les 5055 unités en avril et se rapprocher dangereusement d'Audi. La venue au catalogue du dernier X1 n'est certainement pas étrangère à cette sacrée réussite. Globalement, tous les constructeurs ont progressé en avril ou presque, Nissan ayant signé la seule contre-performance avec 9,7 % points en moins.

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Commentaires (27)

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Par

Le marché France devrait enfin revenir vers ses 2 millions de bagnoles neuves vendues annuellement.

Bravo François.....le relance est là ! :bien:

Par

"Dans le détail, les marques françaises ont su tirer leur épingle du jeu avec + 4,1 et + 6,1 % respectivement pour les groupes PSA et Renault" alors que le marché augmente de 6,5%

=> les marques français ont moins progressé que le marché et donc moins que les marques étrangères qui sont à + 8.1%. Donc le commentaire devrait être inverse.

Par

"si certaines marques tricolores souhaitaient réduire leur dépendance au marché français, c'est probablement raté vu le dynamisme de ce dernier ces temps-ci."

C'est pas parce qu'on achète un véhicule qu'on achète forcément français m'enfin.

Par

En réponse à Moukeaf

"si certaines marques tricolores souhaitaient réduire leur dépendance au marché français, c'est probablement raté vu le dynamisme de ce dernier ces temps-ci."

C'est pas parce qu'on achète un véhicule qu'on achète forcément français m'enfin.

mais où sont les voitures françaises?

une yaris assemblée à Valenciennes est-elle française?

une twingo assemblée à Novo Mesto est-elle française?

Dans notre monde mondialisé, cette considération a-t-elle encore du sens? La seule chose qui m'échappe, c'est cette amnésie collective qui fait que beaucoup, beaucoup trop d'acheteurs participent a la prospérité d'un pays qui a ruiné la France trois fois dans les 150 dernières années.

A coté du slogan «nos emplettes sont nos emplois», il y a une réalité où les jeunes diplômés ont une mobilité qui leur donne la possibilité d'aller gagner leur vie bien loin de cette France déprimée (a tord selon moi). Je suis entouré de jeunes ingénieurs qui sont ulcéré des contrats de travail médiocres proposés aux débutants aujourd'hui chez nous, ils ont deux types de réponses: la création d'entreprise ou l'expatriation.

Dans tous les cas, peu de salut en dessous d'un diplôme d'ingénieur.

Par

Un...lien...? :beuh:

Vers un...tableau...? :eek:

Par

Source : CCFA, hypothèse = être dans le top100 en YTD (YTD Mois N YTD Mois N-1)

Position Véhicule Nombre immat Variation Immat année-1 "PDM

(Diff PDM mois-1)" YTD PDM YTD

1 Peugeot 208 9483 +19.8% 5.2% (+0.2pt) 36244 5.2%

2 Renault Clio IV 9348 -3.7% 5.1% (-1.0pt) 37679 5.4%

3 Peugeot 308 II 7051 +8.9% 3.9% (+0.1pt) 27916 4.0%

4 Renault Captur 6910 +3.8% 3.8% (-0.1pt) 26049 3.7%

5 Dacia Sandero 6029 +24.8% 3.3% (+0.7pt) 20032 2.9%

6 Peugeot 2008 5753 +0.5% 3.2% (-0.3pt) 22589 3.2%

7 Citroën C3 II 4917 +4.3% 2.7% (-0.3pt) 20704 3.0%

8 Citroën C4 II Picasso 3892 -0.1% 2.1% (+0.2pt) 14998 2.1%

9 Dacia Duster 3671 +2.3% 2.0% (+0.2pt) 13561 1.9%

10 Volkswagen Polo 3667 +9.2% 2.0% (-0.1pt) 14837 2.1%

11 Volkswagen Golf VII 3481 -0.1% 1.9% (+0.3pt) 11846 1.7%

12 Renault Mégane IV 3392 (-) 1.9% (-0.1pt) 10511 1.5%

13 Renault Kadjar 3384 (-) 1.9% (-0.4pt) 13218 1.9%

14 Renault Scénic III 3370 -26.9% 1.9% (+0.2pt) 12259 1.8%

15 Renault Twingo III 3351 -18.7% 1.8% (-0.4pt) 14070 2.0%

16 Peugeot 3008 2769 -6.1% 1.5% (+0.2pt) 10598 1.5%

17 Toyota Yaris 2507 +8.3% 1.4% (0.0pt) 10637 1.5%

18 Citroën C4 II 2488 +13.4% 1.4% (+0.3pt) 8933 1.3%

19 Citroën C4 Cactus 2135 +5.5% 1.2% (+0.1pt) 7783 1.1%

20 Opel Corsa 2001 -2.5% 1.1% (-0.1pt) 8129 1.2%

21 Fiat 500 1951 -0.8% 1.1% (0.0pt) 7513 1.1%

22 Nissan Qashqai 2 1931 -2.9% 1.1% (-0.3pt) 9113 1.3%

23 Ford Fiesta 1885 -11.8% 1.0% (-0.3pt) 8715 1.2%

24 Citroën C3 II Picasso 1789 +18.0% 1.0% (+0.2pt) 6097 0.9%

25 Peugeot 108 1787 -2.6% 1.0% (+0.2pt) 5786 0.8%

26 Peugeot 508 1759 -13.9% 1.0% (0.0pt) 7170 1.0%

27 Mini III 1662 +19.5% 0.9% (+0.1pt) 5459 0.8%

28 Hyundai Tucson II 1538 (-) 0.8% (+0.3pt) 4517 0.6%

29 DS DS3 1494 -0.8% 0.8% (+0.0pt) 5679 0.8%

30 Renault Espace V 1489 (-) 0.8% (+0.0pt) 5468 0.8%

31 Volkswagen Touran 1460 +56.2% 0.8% (+0.1pt) 5997 0.9%

32 Citroën C1 II 1379 -7.7% 0.8% (+0.1pt) 4842 0.7%

33 Fiat 500X 1338 +91.6% 0.7% (-0.1pt) 5221 0.7%

34 Opel Mokka 1331 -0.7% 0.7% (-0.1pt) 5810 0.8%

35 Peugeot 5008 1288 +2.4% 0.7% (+0.1pt) 4616 0.7%

36 Toyota Aygo II 1262 +24.0% 0.7% (+0.2pt) 3820 0.5%

37 Audi A3 1225 +2.1% 0.7% (+0.0pt) 4848 0.7%

38 Nissan Juke 1202 -17.5% 0.7% (-0.1pt) 4748 0.7%

39 Renault Talisman 1131 (-) 0.6% (-0.1pt) 4133 0.6%

40 Volkswagen Passat 8 1119 -6.5% 0.6% (+0.1pt) 3991 0.6%

41 Volkswagen Tiguan 1106 -13.4% 0.6% (+0.1pt) 4531 0.6%

42 Audi A1 1026 +37.2% 0.6% (+0.1pt) 3814 0.5%

43 Opel Astra 1025 +124.1% 0.6% (+0.1pt) 4022 0.6%

44 Mercedes Classe A 1015 -4.5% 0.6% (+0.0pt) 3698 0.5%

45 Audi A4 995 +75.0% 0.5% (0.0pt) 3544 0.5%

46 Kia Sportage 994 +47.0% 0.5% (+0.1pt) 3658 0.5%

47 Renault ZOE 990 +52.6% 0.5% (-0.1pt) 4277 0.6%

48 Mercedes Classe C 981 +12.2% 0.5% (+0.0pt) 3199 0.5%

49 Seat Ibiza IV 965 +32.2% 0.5% (-0.1pt) 3851 0.6%

50 Jeep Renegade 960 +21.1% 0.5% (+0.1pt) 2869 0.4%

51 Nissan X-Trail 3 959 +52.2% 0.5% (-0.1pt) 4188 0.6%

52 Ford Focus 954 -9.9% 0.5% (+0.1pt) 3215 0.5%

53 Renault Mégane III 901 -68.4% 0.5% (-0.3pt) 5040 0.7%

54 Toyota Auris 896 +13.0% 0.5% (0.0pt) 5167 0.7%

55 Audi Q3 885 +10.9% 0.5% (+0.1pt) 3186 0.5%

56 Citroën Berlingo 879 +6.8% 0.5% (+0.1pt) 3127 0.4%

57 Ford Kuga 878 +18.4% 0.5% (+0.0pt) 3416 0.5%

58 Peugeot Partner 870 +56.5% 0.5% (+0.2pt) 2971 0.4%

59 Renault Kangoo II 849 -16.7% 0.5% (-0.1pt) 3501 0.5%

60 BMW X1 825 +103.4% 0.5% (+0.1pt) 3081 0.4%

61 Volkswagen Sportsvan 808 -14.4% 0.4% (+0.0pt) 2893 0.4%

62 Seat Leon 776 +3.4% 0.4% (+0.0pt) 2800 0.4%

63 Skoda Fabia III 761 (-) 0.4% (0.0pt) 3203 0.5%

64 DS DS4 727 +3.8% 0.4% (+0.0pt) 2926 0.4%

65 BMW Série 1 691 +7.4% 0.4% (-0.1pt) 3124 0.4%

66 Dacia Lodgy 690 +5.4% 0.4% (+0.0pt) 2583 0.4%

67 Suzuki Vitara III 642 (-) 0.4% (+0.0pt) 2321 0.3%

68 Toyota RAV4 630 -9.2% 0.3% (0.0pt) 2716 0.4%

69 Ford Ka 617 +17.2% 0.3% (+0.1pt) 2008 0.3%

70 Skoda Octavia III 614 +3.3% 0.3% (+0.0pt) 2382 0.3%

71 Mercedes Classe B 607 -26.4% 0.3% (0.0pt) 2229 0.3%

72 Fiat Panda III 601 +32.5% 0.3% (-0.1pt) 2678 0.4%

73 Suzuki Swift 585 -8.0% 0.3% (+0.0pt) 2324 0.3%

74 Renault Trafic 581 +36.6% 0.3% (+0.0pt) 2014 0.3%

75 Citroën C4 Aircross 573 +9.9% 0.3% (+0.1pt) 2084 0.3%

76 Toyota Verso 570 -15.1% 0.3% (+0.0pt) 1810 0.3%

77 Hyundai I20 548 -35.0% 0.3% (+0.0pt) 1978 0.3%

78 Ford B-Max 535 -17.3% 0.3% (-0.1pt) 2158 0.3%

79 Kia Rio 532 +15.7% 0.3% (0.0pt) 2309 0.3%

80 Ford C-Max II 514 -6.7% 0.3% (-0.2pt) 2683 0.4%

81 Range Rover Evoque 506 +22.8% 0.3% (0.0pt) 2088 0.3%

82 Nissan Micra 500 -7.1% 0.3% (-0.2pt) 2971 0.4%

83 BMW Série 3 493 +6.0% 0.3% (0.0pt) 2131 0.3%

84 Mercedes GLA 487 -15.7% 0.3% (0.0pt) 1857 0.3%

85 Ford Ecosport 485 +16.1% 0.3% (-0.1pt) 1930 0.3%

86 Volvo XC60 473 +1.5% 0.3% (+0.1pt) 1799 0.3%

87 BMW Ac. Tourer 450 (-) 0.2% (0.0pt) 1807 0.3%

88 Dacia Dokker 410 +24.0% 0.2% (0.0pt) 1873 0.3%

89 Dacia Logan MCV II 406 -24.6% 0.2% (-) 1509 0.2%

90 Smart ForTwo 403 (-) 0.2% (-0.1pt) 1740 0.2%

91 Kia Cee’d 393 (-) 0.2% (-) 1496 0.2%

92 Citroën C5 389 -34.6% 0.2% (0.0pt) 1551 0.2%

93 Mercedes GLC 380 (-) 0.2% (0.0pt) 1747 0.3%

94 Volkswagen Up 363 -19.0% 0.2% (0.0pt) 1672 0.2%

95 BMW Série 4 356 +8.5% 0.2% (-0.1pt) 1556 0.2%

96 BMW Gd. Tourer 344 (-) 0.2% (-) 1447 0.2%

97 Opel Karl 338 (-) 0.2% (-0.1pt) 1863 0.3%

98 Kia Picanto 327 -0.7% 0.2% (0.0pt) 1533 0.2%

99 DS DS5 314 +8.7% 0.2% (-0.1pt) 1871 0.3%

100 Alfa Romeo Giulietta 246 (-) 0.1% (-0.1pt) 1505 0.2%

Par

En réponse à jaweshfcgb

Un...lien...? :beuh:

Vers un...tableau...? :eek:

Pour une fois, le lien existe Casper.....avec même quelques marques que le vénérable CCFA a ajourées ( dont Porsche ).

Reste plus qu'à y inclure les autres..... disons une par année....autour de 2020 on devrait commencer à disposer d'infos tangibles sur tout ce qui se vend par chez nous. :dodo:

Par

" a ajouTées ".....manquerait plus qu'ils aillent percer les bagnoles neuves vendues.

Par

Et puis en le z'yeutant ce tableau justement, on ne peut que constater la crise.

Pensez donc : 2 fois moins de Rolls Royce vendues. :ohill:

À noter également la très belle progression du constructeur Autres dont il faudra, à coup sûr, suivre l'évolution dans les mois à venir. :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Pour une fois, le lien existe Casper.....avec même quelques marques que le vénérable CCFA a ajourées ( dont Porsche ).

Reste plus qu'à y inclure les autres..... disons une par année....autour de 2020 on devrait commencer à disposer d'infos tangibles sur tout ce qui se vend par chez nous. :dodo:

Tu as devancé mon trait d'esprit aussi majestueux que mutin...

Petit être méprisable...

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