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Marché français des voitures neuves en août 2016 à + 6,7 % : Dacia en grande forme, Volkswagen s'enfonce

Dans Economie / Politique / Marché

Marché français des voitures neuves en août 2016 à + 6,7 % : Dacia en grande forme, Volkswagen s'enfonce

En vacances, les Français délaissent les concessions automobiles. Moins de 100 000 voitures neuves ont été immatriculées le mois dernier. Mais par rapport à août 2015, les résultats sont encourageants.

C'est traditionnel : en août, les Français se font plus rares dans les concessions. Selon le CCFA (comité des constructeurs français d'automobiles), seulement 98 217 voitures particulières neuves ont été immatriculées le mois dernier. Le résultat est tout de même encourageant : après une forte baisse en juillet (- 9,6 %), les ventes sont dans le vert en août avec une hausse en données brutes de 6,7 % par rapport à août 2015 (+ 1,9 % à nombre de jours ouvrables comparables).

Les constructeurs français profitent (un peu) moins de l'embellie que les étrangers, ce qui fait que leur part de marché n'est que de 50,8 % en août ! Et cela prend en compte le score de Dacia, très en forme (6 399 ventes, + 38,4 %). Peugeot talonne Renault, avec 16 261 ventes contre 16 642 pour le Losange (soit des hausses de respectivement 6,7 et 6,6 %). Ça coince en revanche chez Citroën, avec 9 437 exemplaires (- 6,4 %). Les vendeurs des chevrons attendent de pied ferme la nouvelle C3, dont les prix viennent d'être dévoilés.

6,1 % de hausse depuis le début de l'année

Chez les firmes venues d'ailleurs, les fortunes sont diverses et variées, mais dans l'ensemble les résultats sont bons voire très bons. Les meilleurs élèves sont Mercedes, Hyundai et Mini, qui sont en hausse de 43, 28 et 24 %. Plusieurs généralistes bien établis en France sont aussi en forme, à l'image d'Audi (3 703 exemplaires, + 6,8 %), BMW (3 501 ex., + 8,9 %), Ford (4 056 ex., + 8,8 %) ou encore Toyota (4 586 ex., + 12,3 %).

Les gadins sont au final rares en août. Parmi les mauvais élèves, il y a Volkswagen, en recul de 18,6 % (6 875 ventes) et Nissan qui baisse de 19,7 % (2 884 ventes).

Du 1er janvier au 31 août, 1 333 636 voitures particulières neuves ont quitté les concessions, soit une hausse en un an de 6,1 %. Côté classement des modèles, de janvier à août, la Renault Clio est en tête, avec 71 760 immatriculations. Mais la Peugeot 208 resserre l'écart, avec 65 999 ventes. La Peugeot 308 complète le podium avec 52 857 exemplaires.

Marché français des voitures neuves en août 2016 à + 6,7 % : Dacia en grande forme, Volkswagen s'enfonce
Marché français des voitures neuves en août 2016 à + 6,7 % : Dacia en grande forme, Volkswagen s'enfonce

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C'est là qu'on se rends compte de l'idiotie des acheteurs. C'est le GROUPE Volkswagen qui a eut des soucis au niveau du Nox pas uniquement la marque Volkswagen !

Ya aucune logique de voir Skoda, Seat et Audi progressé et de voir Volkswagen chuté...

Ce sont les mêmes moteurs entre les 4 constructeurs....

Par

Dieu que c'est surprenant que VW vende moins :peur:, bon vous noterez que les autres marques du groupe, sont montantes, et même VW est dans le vert sur les périodes comparées depuis janvier, donc tout va bien dans le meilleur des mondes :areuh:

Par

En réponse à Trall

Dieu que c'est surprenant que VW vende moins :peur:, bon vous noterez que les autres marques du groupe, sont montantes, et même VW est dans le vert sur les périodes comparées depuis janvier, donc tout va bien dans le meilleur des mondes :areuh:

la véritable idiotie des gens, c'est qu'ils croient que seul VW dépasse les normes

Par

En réponse à furyfox63

C'est là qu'on se rends compte de l'idiotie des acheteurs. C'est le GROUPE Volkswagen qui a eut des soucis au niveau du Nox pas uniquement la marque Volkswagen !

Ya aucune logique de voir Skoda, Seat et Audi progressé et de voir Volkswagen chuté...

Ce sont les mêmes moteurs entre les 4 constructeurs....

la véritable idiotie des gens, c'est qu'ils croient que seul VW dépasse les normes

Par

En réponse à furyfox63

C'est là qu'on se rends compte de l'idiotie des acheteurs. C'est le GROUPE Volkswagen qui a eut des soucis au niveau du Nox pas uniquement la marque Volkswagen !

Ya aucune logique de voir Skoda, Seat et Audi progressé et de voir Volkswagen chuté...

Ce sont les mêmes moteurs entre les 4 constructeurs....

ce que tu dis là est PRESQUE la vérité, car ce n'est pas seulement VAG qui a dépassé les normes, c'est bien presque tout les groupes, avec pour preuve, et l'aveu silencieux, de la non publication du rapport Royal, et donc ce qui veut dire nos constructeurs nationaux compris

Par

Amusant de constater que ce qui progresse le plus ( au cumul, y'a que ça de vrai ), c'est le groupe " autres ", tout en fin de tableau, et que ces vieilles ganaches du C.C.F.A continuent superbement d'ignorer.

Avec un tableau dont la présentation n'a pas évolué depuis que je jouais aux billes.....

Et pour le reste, je crois que la tendance est assez claire : toujours plus de pauvres et toujours plus de riches, le marché auto n'est que quelque part le reflet de notre société.

Par

En réponse à furyfox63

C'est là qu'on se rends compte de l'idiotie des acheteurs. C'est le GROUPE Volkswagen qui a eut des soucis au niveau du Nox pas uniquement la marque Volkswagen !

Ya aucune logique de voir Skoda, Seat et Audi progressé et de voir Volkswagen chuté...

Ce sont les mêmes moteurs entre les 4 constructeurs....

Et l'idiotie des acheteurs des moteurs ReNOx, tu y as pensé....

Par

En réponse à Trall

ce que tu dis là est PRESQUE la vérité, car ce n'est pas seulement VAG qui a dépassé les normes, c'est bien presque tout les groupes, avec pour preuve, et l'aveu silencieux, de la non publication du rapport Royal, et donc ce qui veut dire nos constructeurs nationaux compris

Y'a aussi l'effet Moulache....il s'introduit la nuit dans les concessions VW pour brûler les bons de commande. :ouin:

Par

En réponse à Trall

ce que tu dis là est PRESQUE la vérité, car ce n'est pas seulement VAG qui a dépassé les normes, c'est bien presque tout les groupes, avec pour preuve, et l'aveu silencieux, de la non publication du rapport Royal, et donc ce qui veut dire nos constructeurs nationaux compris

Erreur le rapport Royal est disponible (54 pages) avec pour titre

Rapport final de la commission indépendante miseen place par la Ministre Ségolène Royal après la

révélation de l’affaire Volkswagen

Contrôle des émissions de polluants atmosphériques et de CO2 mené sur 86 véhicules 29 juillet 2016

Par

En réponse à danton63

Erreur le rapport Royal est disponible (54 pages) avec pour titre

Rapport final de la commission indépendante miseen place par la Ministre Ségolène Royal après la

révélation de l’affaire Volkswagen

Contrôle des émissions de polluants atmosphériques et de CO2 mené sur 86 véhicules 29 juillet 2016

je l'ai lu mais il parait qu'il n'est pas tout-à-fait complet....

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