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Marché français : la boîte automatique gagne du terrain

Dans Economie / Politique / Marché

Marché français : la boîte automatique gagne du terrain

La boîte automatique n'était il y a encore pas si longtemps qu'un outil détesté par les Français, la faute à des transmissions pas franchement attractives. Depuis, les automatiques pilotées ont laissé leur place à des boîtes à double embrayage réactives, rapides, ou à des boîtes à convertisseurs séduisantes, comme cela se fait chez PSA. Du coup, la part de la boîte auto explose en France, et elle gagne même les auto-écoles.

Le conducteur français a ses petites habitudes qui pourraient presque passer pour immuables, mais avec le temps, les technologies changent et réussissent à faire évoluer les mentalités. Cela est particulièrement vrai pour la boîte automatique, un outil détesté des Français pendant de longues années mais avec la démocratisation de cette transmission chez les constructeurs, et nombreux sont les automobilistes de l'Hexagone à franchir le pas. Selon le CCFA (comité des constructeurs français d'automobiles), près de 24 % des ventes automobiles sur les dix premiers mois de l'année ont été faites avec un véhicule en boîte automatique. Un chiffre qui n'était que de 8 % en 2004...

 

C'est dire si la boîte auto progresse en France, mais cela est très largement dû aux efforts faits par les constructeurs. Nous nous souvenons des catastrophiques boîtes manuelles pilotées proposées par PSA, notamment, qui rebutaient même les plus grands défenseurs de la transmission automatique. Depuis, PSA propose l'EAT6 à convertisseur, nettement plus attractive et qui a un avantage sur les boîtes traditionelles, en plus de l'absence d'usure des disques : la douceur. Chez le groupe Volkswagen, la DSG est omniprésente, même sur les petites autos, et Renault commercialise l'EDC à double embrayage depuis déjà quelques années. En bref, il y en a pour tous les goûts, dans toutes les marques et sur tous les niveaux de finition ou presque.

 

Il y aura peut-être un jour pas si lointain où la boîte auto dépassera la boîte manuelle en termes de part de marché en France. C'est de toute façon déjà le cas sur certains segments, comme les grandes routières et véhicules premium, mais cela pourra probablement être observé dans des catégories inférieures, sur les compactes et SUV, notamment.

 

Elle s'invite dans les auto-écoles

 

La boîte automatique prend de l'ampleur, mais pas seulement dans les concessions. Elle débarque aussi dans les auto-écoles, qui proposent des permis de conduire spéciaux où un certain nombre d'heures est à effectuer sur un véhicule à transmission automatique. Une récente loi va même permettre aux élèves de passer la pratique en seulement treize heures au lieu de vingt heures sur une boîte auto : le permis devient ainsi plus court et surtout moins coûteux. Le gouvernement avait promis d'intégrer cette fameuse boîte pour les fainéants de la hanche gauche dans la réforme du permis : c'est désormais chose faite. Si les candidats souhaitent par la suite faire une mise à jour sur boîte manuelle, ils n'auront qu'à faire une session de sept heures : "le titulaire de ce permis peut le convertir en permis classique, après un délai de six mois. Il n'est pas nécessaire de repasser l'examen pratique. Il suffit de suivre une formation spécifique de sept heures de conduite sur boîte manuelle pour apprendre à manier la pédale d'embrayage. A l'issue de cette formation, l'élève reçoit une attestation et n'a pas à passer de nouvelle épreuve."

  

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je n'aime pas le terme "cette fameuse boîte pour les fainéants de la hanche gauche" ... c'est péjoratif, discriminatoire et réducteur ...

Par contre, pour les autos écoles, ne pas apprendre obligatoirement sur une BVM je trouve çà navrant car qui peut le plus peut le moins, déjà que l'apprentissage de la conduite est une véritable catastrophe en France ...

Par

Personnellement, je ne comprend pas qu'on produise encore des véhicules doté d'une boîte manuelle. Celle-ci devrait être réservée pour les sportives.

Je ne pense pas qu'une BA coûtent très cher à produire de nos jours.

Pour moi la BM est devenu complètement archaïque (après 5 ans en BA, revenir en BM est sidérant, on a l'impression de conduire un véhicule tout droit sorti de la révolution industrielle).

Le choix de la BM encore au catalogue, c'est juste pour accroître la rentabilité du constructeur qui vend ses BA à prix d'or.

Simple point de vue...

Par

les ricains ont adopté trés vite la boite auto...

hé oui meme prix que la méca...

robuste ;par contre vorace en carburant....

mais ils s'en foutent....l'essence est bon marché au states...

ici en france les veilles boites auto voraces vendues 2OOO euros!!

évidemment çà fonctionnait pas...

aujourd'hui les boite auto sophisitiquées consomment pas plus...

et le prix devient plus raisonable!!!

mais qui dit sophistication...dit réparation couteuse!!!!

rien ne vaut une bonne boite méca...

surtout avec la camelote française....

il faut attendre un peu pour voir....

Par

Bien utile en ville mais c'est tout.

Par

En réponse à gignac31

les ricains ont adopté trés vite la boite auto...

hé oui meme prix que la méca...

robuste ;par contre vorace en carburant....

mais ils s'en foutent....l'essence est bon marché au states...

ici en france les veilles boites auto voraces vendues 2OOO euros!!

évidemment çà fonctionnait pas...

aujourd'hui les boite auto sophisitiquées consomment pas plus...

et le prix devient plus raisonable!!!

mais qui dit sophistication...dit réparation couteuse!!!!

rien ne vaut une bonne boite méca...

surtout avec la camelote française....

il faut attendre un peu pour voir....

C'est con parce que la camelote française est montée sur une bonne partie de la production mondiale

Par

En réponse à Chataigner

je n'aime pas le terme "cette fameuse boîte pour les fainéants de la hanche gauche" ... c'est péjoratif, discriminatoire et réducteur ...

Par contre, pour les autos écoles, ne pas apprendre obligatoirement sur une BVM je trouve çà navrant car qui peut le plus peut le moins, déjà que l'apprentissage de la conduite est une véritable catastrophe en France ...

Un jour j'ai demandé à une femme ce qu'elle pensait de la boîte automatique, sa réponse : "c'est pour les handicapés, les mongols et ceux qui ne savent pas conduire". Chez les hommes c'est pas mieux, regardez le nombre de gars qui se prennent pour des païlotes en passant les rapports comme si leur virilité en dépendait... Tout ça pour être devant toi au prochain feu rouge. Affligeante mentalité.

Par

En réponse à gignac31

les ricains ont adopté trés vite la boite auto...

hé oui meme prix que la méca...

robuste ;par contre vorace en carburant....

mais ils s'en foutent....l'essence est bon marché au states...

ici en france les veilles boites auto voraces vendues 2OOO euros!!

évidemment çà fonctionnait pas...

aujourd'hui les boite auto sophisitiquées consomment pas plus...

et le prix devient plus raisonable!!!

mais qui dit sophistication...dit réparation couteuse!!!!

rien ne vaut une bonne boite méca...

surtout avec la camelote française....

il faut attendre un peu pour voir....

Vorace en carburant ??? ma 530D de 2003 (donc pas recente) consomme 7 L/100km en moyenne et je ne suis pas du genre papi de la route... quand on sait le poid du paquebot et la puissance du 6 en ligne, on ne peut pas dire qu'elle soit vorace!

J'aime aussi conduire une petite sportive legere en boite meca mais quand on fait 40 000 km par an, y a pas photo, le confort c'est boite auto!!!

et pas besoin d'attendre, les allemandes ont fait leurs preuves depuis longtemps!

mais si vous parlez des pseudo boites auto genre C4 picasso 1.6 HDI ... la oui forcement la boite auto, mais pas seulement, c'est l'auto n'est pas recommandé.

Par

En réponse à LittlePaulie

Un jour j'ai demandé à une femme ce qu'elle pensait de la boîte automatique, sa réponse : "c'est pour les handicapés, les mongols et ceux qui ne savent pas conduire". Chez les hommes c'est pas mieux, regardez le nombre de gars qui se prennent pour des païlotes en passant les rapports comme si leur virilité en dépendait... Tout ça pour être devant toi au prochain feu rouge. Affligeante mentalité.

les personnes qui ont ce genre de propos n'ont generalement jamais conduit de boite auto...

moi aussi je trouvais ca nul... jusqu'au jour où j'ai essayé...

Par

En réponse à gogomobile

Bien utile en ville mais c'est tout.

Ah oui ?

Ben ca doit etre bien pour autre chose, puisque de plus en plus les perfs sont meilleure que pour les boites manuelles seul,

Sans oublier biensure les avantages habituelles en terme d'usure mecaniques normal et dut à de mauvaises utilisations des transmission auto, en particulier sans embrayage.

Par

En réponse à pacon

C'est con parce que la camelote française est montée sur une bonne partie de la production mondiale

c clair pour l'EAT6 , je réponds de rien mais pour la EDC de chez RENAULT

c de la bombe baby , j'ai essayé la CAPTUR TCE 120 EDC , excellent.

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