Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Mercedes : un concept de van très particulier

Dans Futurs modèles / Concept-cars

Mercedes nous donne une petite vision du futur avec un concept de van très étonnant placé sous le nom d'AdVANce. Entièrement électrique et destiné à la multi-livraison, ce van n'est pas qu'un simple concept destiné à jouer les vitrines technologiques puisque Mercedes annonce un investissement à hauteur de 500 millions d'euros pour révolutionner le transport de marchandises.

Mercedes : un concept de van très particulier

Et si l'utilitaire "léger" de demain était ultra connecté, autonome (pour certaines tâches, mais pas pour la conduite !) et ultra polyvalent ? Mercedes nous apporte une première réponse et sa vision du futur avec le projet AdVANce. Les trois lettres en majuscules désignent ce van au look particulièrement avant-gardiste qui nous rappelle certains concepts du passé récent de Mercedes.

 

Concrètement, ce van est modulaire et est capable de livrer plusieurs points en même temps grâce à... des drones. Ceux-ci, installés sur le toit, permettraient selon Mercedes d'assister le livreur en allant justement déposer des colis pendant que le chauffeur fait son travail. Un engin multi-tâche assez étonnant et entièrement électrique avec un moteur de 102 ch et une autonomie annoncée de 270 km.

 

Mercedes explique que cette vision est bien plus qu'une utopie puisqu'elle représenterait le futur du transport selon le constructeur à l'étoile. Un outil bien intéressant, mais on doute tout de même de l'histoire des drones sur le toit si une version de série devait voir le jour...

 

 

 

 

 

Mots clés :

Commentaires (11)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Un petit commentaire R&G? c bien toi qui clamait haut et fort que l’électrique ne marcherait jamais?

Qu'est ce que tu vas nous sortir encore pour avoir raison?

Encore un exemple ou on se rends compte que les constructeurs escrocs ne se bougent le cul que quand ils sont obligés.

Par

Au niveau du look Il me fait un peu penser au concept Tubik de Citroen

Si les 2 constructeurs les sortaient avec leurs design respectif, ce serai sympa comme engins...

Par

Il est certains que l'electrique sera à moyen terme l'avenir de la livraison de proximité en milieu urbain, reglementations et restrictions oblige.....Par contre les drones qui livrent......

Par

génial maintenant les livreurs de machines a laver vont pouvoir taper dans leur camtar en silence:brosse:

Par

C'est prévu pour les petites livraisons parce qu'avec seulement 270 km d'autonomie je suis pas sur qu'un livreur fasse sa tournée en une journée:beuh:

Par

En réponse à Rangelover

C'est prévu pour les petites livraisons parce qu'avec seulement 270 km d'autonomie je suis pas sur qu'un livreur fasse sa tournée en une journée:beuh:

S'ils mettent des recharges rapides un peu partout comme prévu (150kw), le plein se fera en +- 1h à l'heure du dej, ce qui amènera à 540km théorique dans la journée, ça me semble suffisant pour de la livraison de proximité.

Par

En réponse à mdb92

S'ils mettent des recharges rapides un peu partout comme prévu (150kw), le plein se fera en +- 1h à l'heure du dej, ce qui amènera à 540km théorique dans la journée, ça me semble suffisant pour de la livraison de proximité.

1/2 heure pour les charges rapides sur les autoroutes allemandes.Une tous les 80km.En Belgique ils s'y mettent aussi.

Par

En réponse à mdb92

S'ils mettent des recharges rapides un peu partout comme prévu (150kw), le plein se fera en +- 1h à l'heure du dej, ce qui amènera à 540km théorique dans la journée, ça me semble suffisant pour de la livraison de proximité.

Ayant fait ce boulot d' esclave , voila la realité du livreur dans les grosses boites: Un planning tres serré de livraison ne tenant pas compte des bouchons et aleas de la circulation, a peine parti on vous demande d'aller chercher des colis a droite et a gauche ( bonjour le planning ! ).

Resultats un turn over important , ceux qui n' ont pas le choix ( famille , gamin encore l' ecole , trop agé pour trouver un autre taf ) sous cacheton et souvent a bout. Et si vous n etes pas content 40 crevards attendent derriere...

Discutez un peu avec eux.

Ne vous etonnez pas donc de voir les livreurs a fond les gamelles ,vous collant derriere en train de manger un sandwich en meme temps.

Alors ,la pause d' une heure pour recharger...

Par

En réponse à ricou333

Ayant fait ce boulot d' esclave , voila la realité du livreur dans les grosses boites: Un planning tres serré de livraison ne tenant pas compte des bouchons et aleas de la circulation, a peine parti on vous demande d'aller chercher des colis a droite et a gauche ( bonjour le planning ! ).

Resultats un turn over important , ceux qui n' ont pas le choix ( famille , gamin encore l' ecole , trop agé pour trouver un autre taf ) sous cacheton et souvent a bout. Et si vous n etes pas content 40 crevards attendent derriere...

Discutez un peu avec eux.

Ne vous etonnez pas donc de voir les livreurs a fond les gamelles ,vous collant derriere en train de manger un sandwich en meme temps.

Alors ,la pause d' une heure pour recharger...

Peut être que le passage à l’électrique permettra de calmer les patrons ou chefs de service? la conduite bourrin en electrique est déconseillée en continue, de toute façon pas le choix si les villes interdisent le full thermique il faudra bien tout changer, même les méthodes de travail... et comme il y aura obligation de recharger à un moment ou un autre, ben pause obligatoire...

Par

En réponse à mdb92

Peut être que le passage à l’électrique permettra de calmer les patrons ou chefs de service? la conduite bourrin en electrique est déconseillée en continue, de toute façon pas le choix si les villes interdisent le full thermique il faudra bien tout changer, même les méthodes de travail... et comme il y aura obligation de recharger à un moment ou un autre, ben pause obligatoire...

je vous trouve bien optimiste m. mdb92 quant au devenir des conditions de travail de ce genre de profession peu qualifiée ...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire