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Metzeler ME 888 Marathon Ultra: pour les gros V-Twin et customs

Dans Moto / Equipement

Metzeler ME 888 Marathon Ultra: pour les gros V-Twin et customs

C'est à Cincinnati que le nouveau Metzeler ME 888 Marathon Ultra a choisi de faire son apparition publique. Le gommard pensé pour les customs et autres V-Twin est annoncé comme plus endurant et capable d'offrir un meilleur grip par rapport à son prédécesseur le ME 880 Marathon.


Pour ce faire la marque à l'éléphant a bossé sur le composé de la gamme mais aussi sur sa structure, sa bande de roulement ainsi que son profil afin qu'il devienne encore plus marathonien sans pour autant voir ses points forts diminuer en dynamique tant sur le sec que le mouillé.


Le « triple 8 » a droit à des polymères promettant une plus grande résistance à l'abrasion durant l'ensemble de sa durée de vie tandis que les résines retenues seront en charge d'une plus grande adhérence sur une chaussée humide. La nouveauté reçoit une géométrie des plis inédite, réduisant ainsi la déformation sur la zone de contact avec le bitume.


Nous remarquerons une bande de roulement renforcée avec une alternance particulière entre les rainures et les crampons diminuant la transmission des forces de la bande de roulement vers la ceinture et les plis de la carcasse. Pour les fans de pourcentage le dernier-né des Marathon propose une zone de contact 5% plus courte et 15% plus large que son prédécesseur…


Metzeler ME 888 Marathon Ultra: pour les gros V-Twin et customs


  • Dispo ? Courant février
  • Prix : encore à définir

Avant


  • MT90 B 16 M/C 72H TL
  • 100/90-19 M/C 57H TL
  • 130/80 B 17 M/C 65H TL
  • 130:90-16 M/C 67H TL

Arrière


  • MT90B16M/C74HTL
  • MU85B16M/C77HTL
  • 130/90 B 16 M/C reinf 73H TL
  • 150/80 B 16 M/C reinf 77H TL
  • 170/80 B 15 M/C 77H TL
  • 180/65 B 16 M/C reinf 81H TL

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Par Anonyme

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