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Mitsubishi Space Star restylée : elle grandit bien - Vidéo en direct du salon de Genève

Publié dans Salons > Salon de Genève

par , mis à jour

Trois ans après ses débuts en Europe, la citadine de Mitsubishi a fait l'objet d'un restylage en profondeur qui a permis d'affiner son look, d’améliorer sa dynamique, de rehausser son niveau d’équipement, ...

Mitsubishi Space Star restylée : elle grandit bien - Vidéo en direct du salon de Genève

Après 330 000 unités vendues dans le monde (entre mars 2012 et octobre 2015, dont près de 71 000 en Europe),  la Space Star restylée dévoilée à Los Angeles en novembre 2015 débute sa commercialisation en France à partir de 10 890 €, parallèlement à l’ouverture du salon de Genève.

 Les principales évolutions concernent le design des faces avant et arrière (+ nouveaux coloris), la finition intérieure et la sellerie de plus grande qualité (+ nouveaux garnissages), une synthèse comportement/confort améliorée et l’apparition d’équipements inédits (dont l’aide au démarrage en côte, le nouveau système « Multifunction GPS Navigation (Smartphone-link) », ...)

 

Mitsubishi Space Star restylée : elle grandit bien - Vidéo en direct du salon de Genève

 

La citadine japonaise évolue sur le plan visuel afin de lui conférer une meilleure assise sur route et une personnalité plus dynamique, tout en améliorant son aérodynamique (Cx : 0,27). La longueur hors-tout augmente de 85 mm, principalement au profit du porte-à-faux arrière (70 mm), et frôle maintenant 3 mètres 80, à cheval entre la catégorie des vrais citadines genre Twingo et des petites polyvalentes de type 208. La face avant du véhicule est entièrement redessinée avec un repositionnement plus en hauteur de la calandre (par l'adoption de nouveaux projecteurs avec feux de position à LED et de boucliers inédits). L’arrière se distingue aussi par un design revu (bouclier, réflecteurs horizontaux effilés, feux à LED en forme de C, allongement du becquet, … ) qui contribuent à donner une impression de largeur au véhicule.

 

Mitsubishi Space Star restylée : elle grandit bien - Vidéo en direct du salon de Genève

 

Dans sa mouture 2016, la petite Mitsubishi bénéficie d'un châssis révisé :

- raideur revue des ressorts de suspension et du tarage des amortisseurs, réduction du roulis de la caisse,  qui devrait se traduire par une amélioration de la stabilité et du comportement routier,

- étalonnage de la direction assistée électrique modifié pour garantir une précision et une maîtrise accrues,

- système d'aide au démarrage en côte (HAS) est désormais proposé de série sur tous les

modèles, y compris ceux équipés d'une boîte de vitesses manuelle.

 

Légère avec un poids de seulement 845 kg, la Space Star devrait se montrer sobre (à partir de 4 l/100 km et 90 g/km de CO2) avec ses petits moteurs à essence 3 cylindres (1,0 l / 71 ch / 88 Nm et 1,2 l / 80 ch / 106 Nm) équipés du système de calage variable de la distribution MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system), du système Stop & Go, et de la technologie de capteur de batterie intelligent associée à une fonction de récupération de l'énergie au freinage, etc., couplés au choix à de nouvelles boîtes de vitesses, manuelle à 5 rapports ou CVT INVECS-III.

 

Mitsubishi Space Star restylée : elle grandit bien - Vidéo en direct du salon de Genève

 Quelques changements à l’intérieur également : nouveau tissu de siège souple au touche disponible en noir intégral ou noir et ivoire, nouveau volant gainée de cuir rehaussé d'inserts noir piano et chromés, combiné des instruments au design plus raffiné à éclairage blanc (et non plus orange avec de nouvelles fonctions (thermomètre de température extérieure et témoin de gel à affichage digital, témoin de feux de position)  et nouvelle console de commande de climatisation à trois cadrans. La Space Star présente également de nouvelles fonctionnalités comme le rangement sous plancher de coffre qui permet également de disposer d’une aire de chargement plane siège arrière rabattu.

 

Enfin, la Space Star restylée devient le premier véhicule de la marque à proposer le nouveau système

« Multifunction GPS Navigation (Smartphone-link) ». Ce système MGN dispose d'un écran tactile de 6,5”  associé au GPS Europe TomTom et d'un lecteur de DVD intégré à la console centrale.

MGN intègre Apple CarPlay pour l’usage de l’iPhone en voiture, et inclut également les fonctionnalités Android Auto, dont Google Voice System.

 

L’instant Caradisiac : place aux jeunes

Bon d’accord, la Space Star relookée n’est pas une nouveauté essentielle et inoubliable, mais cette bonne citadine n’était même pas sur le stand Mitsubishi le premier jour du salon, squatté on ne sait pourquoi par plusieurs i-Miev inchangées depuis des années. Heureusement, elle y était le deuxième jour, et nous avons pu enfin la photograpier et l’ausculter à loisirs.

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Commentaires (17)

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Cette voiture est injustement méconnue.

C'est une bonne affaire pour une voiture surement trop discrète

mais bien construite spacieuse pour sa taille et dotée de mecanique moderne et sobre.

Par

Il manque juste un vrai moteur.

Dire que mitsubishi sortait 150 cv dans la Colt, un des meilleurs blocs que le marché est connu.

Par

Très surpris par la métamorphose ! Malgré sa très granee incipidité originale ( j'en croise 1 ou 2 sur Lyon et c'est très - trop - banal et daté) je trouve le résultat en grand progrès ! Reste à savoir pourquoi elle n'est pas sortie comme cela dès le départ !

Par

granee = grande

Par

En réponse à roucky700

Il manque juste un vrai moteur.

Dire que mitsubishi sortait 150 cv dans la Colt, un des meilleurs blocs que le marché est connu.

:frown: oui, suis d'accord ! je ne sais pas ce que Mitsu fait pour garder ses traditions anciennes qui est occupé a disparaitre

Par

En réponse à roucky700

Il manque juste un vrai moteur.

Dire que mitsubishi sortait 150 cv dans la Colt, un des meilleurs blocs que le marché est connu.

Et peut-on savoir combien il s'en est vendu, des Colt de 150 ch ... ? :voyons: Parce que déjà que pour la version classique c'était pas fameux alors la sportive...

Plus que des moteurs, c'est surtout un réseau qu'il manque à à cette Mitsubishi pour sortir de la marginalité.

Par

Il faut attendre de voir les prix, mais c'est vraiment pas mal dessiné. A comparer à la Twingo et les concurrentes, elle ne devrait pas être à la traîne, mais comme le souligne Max, le bât blesse au niveau réseau SAV, mais pour celui qui veut rouler original/pratique/pas cher, on peut toujours faire quelques kms pour l'entretien de la belle...

Par

pendant ce tps on attend tjr une remplacente a la lancer evo... elle etait belle l epoque des evo, eclipse, 3000gt, fto... :ohill:

Par

Une sympathique remise à niveau. Elle ressemble maintenant à quelque chose.

La version précédente était très sobre, ça ne devrait pas changer sur cette version.

Merci aussi à l'excellent Cx : 0.27, c'est excellent pour une citadine....

Par

300 000 unités vendues dans le monde en 3 ans ...

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