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Tout sur Bmw Serie 5 E39 Touring

Serie 5 E39 Touring

Note Caradisiac - Note des propriétaires 14,1

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  • De 91 à 105 g/km Bonus : 100 €
  • De 106 à 140 g/km 0 €
  • De 141 à 150 g/km Malus : 200 €
  • De 151 à 155 g/km Malus : 500 €
  • De 156 à 180 g/km Malus : 750 €
  • De 181 à 190 g/km Malus : 1.300 €
  • De 191 à 230 g/km Malus : 2.300 €
  • Plus de 231 g/km Malus : 3.600 €

Hybrides/électriques
Moins de 110 g/km
Bonus : 2.000 €

 

Maxi-fiche fiabilité : que vaut la BMW Série 5 E39 en occasion ?


Le 01 Février 2012 à 08h3037 réactions

La Série 5 E39, pourtant sortie des concessions depuis plus de 8 ans (2003), reste une valeur sûre du marché de l'occasion. Elle permet d'accéder au monde de la grande routière allemande à moindre prix, et reste véritablement prisée, spécialement pour les modèles diesels. C'est une berline extrêmement bien construite, qui vieillit aussi bien qu'un Pauillac Château Latour, et qui ne craint pas, pour peu qu'elle soit bien entretenue, les gros kilométrages. Sage en version 525td ou 520i, elle se fait sauvage avec le V8 de 400 ch étrenné par la M5 de cette génération. Son côté obscur reste un équipement pas forcément à la hauteur des meilleures (mais enrichi au fil des années) et quelques soucis parfois importants, et coûteux à résoudre. Mais cette génération reste néanmoins une belle machine à rouler, que la suivante (E60) a eu du mal à détrôner dans le cœur des "Bmistes". Seule l'actuelle F10 fait à nouveau l'unanimité.Lire la fiche fiabilité

Possédant ce véhicule depuis peu, mon bilan est quasi parfait. Ce véhicule est parfait, la qualité de fabrication et la finition intérieur comme extérieure est excellente à l'image des plastiques mous[...]Lire la suite de l'avis

Comportement : Moteur correct, il faut bien 170 ch pour emmener l'engin qui reste lourd. Boîte auto très souple et agréable, mode S très utile pour quitter la 5ème anémique sur autoroute. Suspensions [...]Lire la suite de l'avis

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