VOS 81 AVIS Citroen C3 (2e Generation)

C3 achetée à 16 000 kms en 2017 avec 76 000 kms en 2019. Entretien tous les 25 000 kms dans un garagiste dépendent. Consommation très bonne en extra urbain avec de l'urbain occasionnel (environs 4.6L/100) Voiture confortable, haute, bonne réactivité du moteur surtout après avoir dépassé les 3 000 tr/min. Pas d'accélération brusque sur 7/8 kms à froid, toujours une attente de 2/3 minutes avant de couper le moteur pour la lubrification du turbo. A ce jour, RAS et aucun encrassement. A voir à la longue mais le 1.6 est très fiable chez PSA. Possédant une Peugeot auparavant, je préféré maintenant Citroen qui sait allier confort, dynamisme, fiabilité et la finition du tableau de bord est bien faîte.

Acheté en 2013, d'occasion un peu bruyante, mais très agréable à conduire, nous l'avons perdue le 28 octobre 2018. En effet percuté à l'arrêt par l'arrière dans un bouchon autoroutier, nous avons été projeté sur le véhicule précédent. Nous avons subi deux percussions et fait subir au véhicule de devant les deux percussions. Notre premier "percuteur" a lui même était percuté. Bref une collision en chaîne classique. Nous étions 3 à bord, nous nous en sortons après une nuit aux urgence tous les 3 avec de simples contusions. Les airbags n'ont pas fonctionné, et pourtant nous sommes indemnes. Nous pouvons dire merci à cette petite C3, et là nous en achetons une nouvelle pour notre fils qui était derrière!

Salut à tous. Je viens d'acheter une C3 Airdream Business de 12/ 2013 avec 91000 km. Je ne peux pas donner un avis précis de cette voiture, mais au premier abord, je trouve un moteur assez nerveux si l'on choisi les bons rapports. En 4ème le couple est un peu mou à 50 km/h, la 3ème le rend efficace. La tenue de route et le confort plutôt agréable par rapport à une citadine concurrente que j'ai essayé. Sur autoroute elle est un peu bruyante, mais sans plus il suffit de monter la radio pour remédier à ceci et je ressent une légère vibration de l'habitacle, pas de chimie dans le volant, mais peut-être un équilibrage des roues AR à voir. Espérant bien sûr que ce ne soit pas ce genre de voiture qui ai ce défaut. Je fais appel aux possesseurs de ce modèle, car je ne trouve aucun propriétaire de Airdream Business de fin 1993, pour avoir leur avis sur l'ensemble de cette C3. Je regrette que les équipements tels que les rétros rabattables, les feux et essuies vitres ne soient pas auto et devraient êtres montés de série, sinon, Clim auto, ordinateur, limiteur de vitesse, GPS non tactile ! , Bluetooth, radio USB CD, ESP radars de recul, et le capricieux "" éco Stop & Start "" qui ne fonctionne que si la batterie est à 90 % de sa charge.

Voiture achetée neuve car j'avais eu trop de problèmes avec des voitures d'occasion. J'ai pris une extension de garantie et heureusement !!! J'ai eu plusieurs problèmes dont problème d'alternateur et d'autres problèmes électroniques. Très déçue de la communication car lorsqu'il y a un rappel sur un défaut, et bien citroën ne rappelle pas. Ils attendent que vous veniez les voir. Résultat, j'ai eu plusieurs pannes et j'ai changé la batterie pour rien car elle a laché 3 mois après. Le concessionnaire m'a dit que je devais faire les contrôles chez eux pour être informée. Où est la démocratie et le libre choix du prestataire !!! J'irai chez eux si ils étaient moins chers car ils facturent le double d'autres garagistes. Pour le reste, qualité bas de gamme, beaucoup de joints et de plastiques se sont rapidement décollés. Voiture bruyante et pas très agréable à conduire. Pas de reprise, freinage de mauvaise qualité, consommation plus élevée que celle annoncée. Bref, ma prochaine voiture ne sera pas citroën. En plus cher à l'achat. Ne vaut pas son prix. Tout est en option.

Véhicule 1 ère main 06/01/15 C3 Sélection 1.2 82ch pureTech. 40200 kms au 28/08/2018. Ancienneté 44 mois. 44 Pleins de carburant ( 40 à 48L ) soit environ 1760L. Premier entretien Vidange+remplacement filtre à huile.12500 kms . 122,50 euros 2éme entretien :28314 kms Vidange ELF evolution Full Tech C2 5W30. Filtre à habitacle+huile.Norauto 173.50 Euros * 3éme entretien à prévoir à 45 000 kms environ Crevaison pneu avant droit, réparation 1h environ avec immobilisation du véhicule.Changement train pneus avant avec permutation pneus arrière à l'avant 40668 kms. Montage, poses, équilibrage, valves, assurance pneus Norauto + bombe anti-crevaison. 2 Pneus Michelin 195/55 R 16 87V Primacy 3. Facture = 288,40 euros. Coût entretiens + réparations = 642, 40 euros sur 44 mois.soit un 14,60/mois. S'ajoute le coût du carburant d'environ 44 Mois( 44 pleins) x par prix du plein 70 euros environ = 3080 euros. Total 3080+642,40= 3722.40 euros / 44 mois = 84,6 euros d'entretien . . PROBLÈME RENCONTRÈ : courroie micro V vl à 26987 kms. usure anormale ( non résorbée ) par le groupe aux chevrons. Courroie remplacée chez Norauto et envoyée au service clients citroën ... Elle aurait été remboursée si la réparation avait été faite chez eux. Chose contradictoire : véhicule déposé chez eux pour une 1 ère visite de courtoisie offerte , cette usure a été notifiée, mais sans + parce que je ne l'ai pas demandé ... Véhicule utilisé principalement à 90 % sur trajet travail sur VOIES RAPIDES 6h à 6h30 sans circulation à cette heure là. nombre de Kms aller/retour 24kms/jrs. 10% d'utilisation urbaine hors heures de pointe. Dernier parcours sur AUTOROUTE Du nord - ROUEN-ARRAS. nationale, départementale, auto-route, voie rapide. Vitesse moyenne 110 km/h. Condition météo le 29.08.2018 Pluie. Penser à faire monter des pneus à la qualité de freinage sous la pluie de niveau A. Performance pour les pneus Micheline primacy 3 cités précédemment.

Bonjour Véhicule acheté neuf en février 2010. Je roule avec depuis 8 ans .kilométrage 170000 km. Véhicule 90 ch suffisant moteur nerveux .frein satisfaisant Révision périodique chez Citroën pendant la garantie (2 ans + 3 ans) er ailleurs ensuite. Pièces remplacés a 35000 km disque de frein avant voilés réparation prise en garantie. a 160000 km :(réparation par un petit garage )une partie du carter thermique du turbo ( 120 euros pieces et m.o.). Probleme Étanchéité sur un joint d'un injecteur ( je n'est fait changer qu'un seul des 4 joints (40 euros) .remplacement du pare soleil côté conducteur (le ressort n'etait plus lubrifié, l'axe plastique s'est rompu 110 euros).et c'est tout. _Pneus 58000 km- .consommation 4,3litres _contrôle technique ras. Toit panoramique agréable mais on ne peut pas l'ouvrir souvent à cause du soleil. Véhicule diesel plus bruyant qu' une essence. La vanne egr semble encaissé elle rejette un peu de fumée noir sur une accélération. J'en suis satisfait.

Bonjour heureux possesseur d'une c3 depuis octobre je doit dire que au début je n'étais pas chaud pour une c3 venant d'une c5 le confort n'est pas le même mais je doit dire que avec le temps je me suis vite habitué à la c3 et la trouve plutôt confortable très mes très agréable à conduire souple et en ville le bonheur niveau consommation ras niveau fiabilité la même ras plutôt solide étant mécanicien j'en et tes rarement vu en panne mis à par pour des broutilles sinon niveau reprise je doit dire que le 90cv suffit amplement et me surprend même en l'achetant je me suis dit 90cv ce serra un peut juste mais au contraire elle m'as surpris. J'ai le modèle exclusive donc haute gamme et l'intérieur je vais vous dire n'a rien à envié à ces concurente de l'époque planche de bord laqué gris plutôt sympa console centrale laqué noir ainsi qu'une touche d'aluminium sur le tour du pommeau et volant ce qui lui donne une touche sportive évidemment je menballe pas ce n'est qu'une c3 mais c'est plutôt pas mal. Pour l'instant je n'est fait que 11000km à sont bord à voir par la suite

bonjour La Citroën C3 hdi 70 est un très bon compromis pour la circulation mixte(route,ville, autoroute),surtout en ces temps actuelles de limitation de vitesse. _véhicule Économique surtout en diesel, très confortable,et sans souci rédhibitoire. _cette version Haute gamme COLLECTION 2013 dispose d'une belle finition avec des options en plus. JE L'AI CHOISI POUR SON INTÉRIEUR PLUS SYMPA POUR MA PART QUE LA CLIO.

Trés bonne petite citadine, confortable, sécurisante et nerveuse en ville. Le parebrise Zenith est top. La présentation globale est plutôt valorisante avec les plastiques laqués et l'écran tactile. Le bruit moteur à l'accélération et la consommation un peu élevée sont les 2 bémoles. Revendue mi-2017, à 1200 km, pour une C4 cactus équipée su même moteur (Shine).

Citadine agréable à conduire, facile à garer en ville. Ne consomme pas énormément. Par contre 2 mois après la fin de la garantie, moteur des essuies glaces avant qui ne fonctionne plus, 435€ à ma charge ! J'avais fais le choix d'acheter une voiture neuve pour éviter d'avoir des frais dessus, vraiment déçu que cette panne arrive au bout de 2 ans et que la garantie ne fonctionne pas.