VOS 70 AVIS Citroen Ds3

Une belle voiture me direz vous ! Mais l'encrassement des soupapes une horreur... obliger de poser un récupérateur d huile... sinon la calamine s'incruste... de léger accou entre 2000 et 3000 tour.... puis la la pompe a eau fuit... courroie accessoire craquelé 80000 km... déplorable une grosse grosse facture... Sinon j en suis assez content légère elle passe partout, conduit agréable, suspension vraiment trop rigide à mon goût !, parfois les bleutooh déconne sans raison... bref j espère ne pas avoir d autre problème... la décote de la voiture est impressionnante difficile à assurer...

bonjour, j'ai acheté neuve une DS3 CHIC 1.2 VTI 82 DIN, date de 1er mise en circulation le 29/11/2013. Aujourd'hui je n'ai plus de climatisation et le garage me donne un devis de : 1 992.10€ pour la réparer. Elle a 70549km et est régulièrement entretenue je trouve que c'est un peu cher même si c'est une DS3 "chic". Petit détail, les petits joints caoutchouc extérieurs se décollent.

bonne voiture en général, ressort amortisseur cassé arrière quand je l'ai acheté, avant 6 mois plus tard, le véhicule était sous garanti mais pas ces pièces... depuis 1 mois, défaut moteur, faite réparer moteur, tourne sur 2 ou 3 cylindres, puis refonctionne normalement... voyant orange allumé, mais tourne normalement, demande souvent de l'huile, 3.5 litre pour 1 000 kms. je suis étonné des problèmes de ce moteur... que faire... merci pour vos avis.

FUYEZ PAUVRES FOUS ! j'ai acheté ce véhicule en 2014 avec 53000 kms environ au compteur chez Citroen Select à Lomme. J'ai pris une extension de garantie car j'étais conscient des problèmes de ce fameux THP ... Et donc en 2015, BINGO ! chaîne de distribution à changer. Prix en charge mais immobilisé plus d'un mois car ils n'avaient pas les bonnes pièces... Et cette année ??? BINGO, RE changement de chaîne de distribution ! ce véhicule à donc eu 3 chaînes de distribution entre 2014 et 2019, c'est un record je pense. Mais attendez, ce n'est pas tout .... Je trouve que depuis 2017 elle consomme beaucoup d'huile... oui on sait ce genre de moteur "bouffe de l'huile", dixit le garage. Donc mes alertes ne sont pas prises en compte et le garage remet un peu d'huile à chaque fois... pour qu'au final, BINGO on me dise (après une pesé d'huile faite en septembre) qu'il faut changer le moteur ! Devis 9 000€ pour un véhicule estimé un peu plus de 7 000€ sur le site Argus... comment vous dire. A ca DS propose 50% de prise en charge malgré l'incompétence du garage et les DS3 THP qui sont viciées. A ce jour, une expertise est lancée et je constitue un dossier avec ma protection juridique. Bref, c'est une voiture fantastique avec de bonnes sensations et une vrai belle gueule mais un désastre de fiabilité, merci Citroen-DS ... du premium sans fiabilité, un vrai beau concept .... Sincèrement passé votre tour et préférez les VTI si vous voulez de l'essence.

aucune panne en 120.000, j' en suis, a ma 2 eme ds, la première totalisant plus de 220.000et son actuel propriétaire en est aussi très satisfait, et pour ma part, je suis très intéressé par la nouvelle crossback , donc inutile de vous dire que je suis archi satisfait de cette jeune marque de voiture , concession super cool entretien dans la moyenne au niveau prix, il y avait ce week end la salon de l 'auto a tours je me suis rendu sur leur stand accueil parfait, je suis au antipode de ce que j'ai lu par ailleurs, pour ma part il doit y avoir chez cette personne beaucoup de mauvaise fois , mais bon moi je recommande cette marque

Beaucoup de pannes mécaniques avec remplaceront de pièces chères. Et maintenant un bruit infernal à froid car la chaîne s'est allongée ( normalement une chaîne c'est durée de vie du moteur chez PSA c'est moteur durée de vie de la chaîne !). Le moteur essence chez PSA thp ou nouveau nom pure tech est une calamité , idem pompe HP ect ect ect ect ect ect ect. Pour vendre un truc pareil il faudrait changer le nom de l'entreprise plutôt que le nom du moteur . De constructeur automobile se rebaptiser de soi même Association de Malfaiteurs ! Ce n'est pas de la diffamation juste de l'information j'ai un dossier ( très épais de factures) sur ma DS3 Série limité " problèmes sur problèmes". Mr PSA ce n'est pas une garantie qu'il faut donner avec vos véhicules mais une assistance permanente. Et qualité des matériaux médiocre. La carrosserie tient avec des supports plastique qui se cassent ect. Ds le chic à la française !!!! Apparemment les Chinois grands amateurs de gastronomie Française n'apprécie pas la daube sauce PSA . .... PSA espéraient vendre beaucoup de voitures là bas....les Chinois ont vite compris apparemment !

Ayant acquis une ds3 thp en 2016 je suis extrêmement déçu....DS automobiles sont des moins que rien ..... des voleurs .... dialogue de sourd aucune relation client 15 jours d'attente pour me dire qu'aucune prise en charge de leur part sera effectuée sur un problème moteur THP (encrassage moteur récurent.....) déjà réparer il y a 1an et demi . Je trouve ça deguelasse de leurs part au prix ou est déjà la voiture ....d'occasion bien sur . DS3 THP A FUIR ABOSLUMENT SI VOUS TENEZ A VOTRE PORTEFEUILLE ET A AVOIR UNE VOITURE FIABLE

Pour ma part voiture à fuir je n'ai que des problèmes depuis que je l'ai embrayage à 100000kms boîte de vitesse à 120000 kms. cardan mort à 50 000kms. beaucoup de bruit de plastique. Poulie damper morte à 70000 kms bref beaucoup beaucoup trop de problème Sans compter les problèmes électroniques. C'est censé être du Premium et en fait lowcaost est 100 fois mieux

Une vraie petite bombe, un vrai plaisir à la conduire, au quotidien et sur autoroute. Les sièges baquets sont top, la boite de vitesse bien étalée. Pas de défaut majeur de finition (y compris à 150 000 kms). Elle est accompagnée d'un moteur performant, agréable et silencieux, mais très imaginatif en idées de pannes moteur, de la chaine de distribution à remplacer, à l'encrassement généralisé dès 80 000km, aux pompes à eau (oui, y en a plusieurs), etc. Donc prévoir un budget explosif chez le garagiste. Stress permanent au bip sonore défaut moteur et au bip réservoir vide. La consommation moyenne en urbain est de l'ordre de 8L/100 (calculé lors des pleins d'essence) en utilisation non sportive. Les passagers arrières détestent la faible visibilité (du fait de l'aileron de requin). Coffre limité mais largement suffisant pour un couple en vacances.

Fuyez les marques bas de gamme... je m'en mord les doigts, en moins d'UN an. Révision faîtes, ensuite, constatation de fuite de liquide de refroidissement. Gourmand monstre en huile moteur je fais (20 000 /an), prévoyez du liquide moteur tous les deux mois 1 Litre. Voiture en plastique, à deux doigts du démembrement, alors qu'elle paraissait intéressante (acheté à 88 000 km). Aujourd'hui à 111 000, tout est foutu et le moteur avec. Fuyez.... FUYEZ !!