VOS 242 AVIS Dacia Duster

Il s'agit de mon deuxième DUSTER et je vais en acheter un troisième. Que des satisfactions...sauf peut être le rangement intérieur un peu juste. A signaler également la jauge à carburant ( ordinateur ) un peu optimiste. Des détails ! Difficile d'en dire plus...rapport qualité/ prix inégalable... Excellent compromis route/ville..

Hello, je roule Honda car la fiabilité de cette marque est sans commune mesure avec les produits français et même allemands. Mais j’ai eu l’occasion de louer un Dacia Duster 4x4 essence lors d’un voyage en Islande. J’ai d’emblée été positivement surpris, je ne m’attendais pas à m’asseoir dans des sièges si confortables et chauffants. Confronté à des conditions hivernales, le mode auto 4x4 s’est révélé bluffant en côte sur la neige. Le Duster a un look quelconque, mais son nez très court est un réel avantage dans le terrain. La boîte 6 vitesses est certes étagée serrée, mais c’est ce qui confère au Duster ses qualités tout chemins. Au niveau consommation l’ordinateur de bord affichait 8.9l au 100 lorsque j’ai reçu le véhicule. En roulant à l’economie, l’essence étant très chère en Islande, je suis descendu à 7.0l au 100km malgré le froid, les routes non goudronnées et souvent enneigées, ceci sur un parcours de 3000km. Le GPS ne m’a pas convaincu, placé trop bas, difficile à trouver une destination hors des villes et illisible quand il y a du soleil. J’ai par contre apprécié le volume du coffre et l’espace intérieur. Certaines commandes sont mal placées, rétroviseurs, chauffage des sièges. Les portes sont tellement légères qu’on doit les tirer fortement pour qu’elles se ferment, je devais toujours m’y prendre à deux fois. En conclusion, si j’avais besoin d’acheter un 4x4 je considérerais sérieusement le Dacia Duster, mais un 4x2 juste pour le look SUV sûrement pas.

Propriétaire du 16 scène anniversaire depuis novembre 2016 je suis entièrement satisfait de mon achat. Certes un peu poussif il faut tout simplement reprendre la conduite avec moteur atmosphèrique et tout va bien. Finitions correct au vu du prix, équipement correct. Maintenant à la retraite je ne cherche pas non plus une voiture de course. Consommation 7.2 litres, à refaire je reprends la même.

Très très déçu. Qualité de fabrication datant des années 70 (beaucoup de rouille quand on regarde par dessous). Le low cost est une fausse idée, car pour ma part, payée plus de 20000€, j'aurais pu avoir un Suzuki Vitara avec une bonne remise pour moins cher La boite de vitesse est insupportable (il faut être en 6ème à 70km), vous passez donc votre vie à changer les vitesses, heureusement que je ne fais pas de la ville. Je n'essaye même plus de faire une course au démarrage au feu rouge , vu qu'il va falloir passer la 2ème vitesse à 3km/h Avant j'avais un Sukuki Jimny, un vrai 4x4 avec une boite courte et une boite longue. La boite courte est impecc pour faire du 4x4, et la boite longue pour la route. Sur le Duster, on a étagé la boite pour pour faire du tout chemin, mais du coup c'est étagé trop court pour la route. et pour ne pas consommer 9L au 100 à 130km/h , il aurait probablement fallu une 7ème vitesse. Le médianav placé beaucoup trop bas est hyper dangereux. Le freinage est nul, 4 freins à disque vu le poids étaient obligatoires. Cache bagages en papier mâché. N'oubliez pas d'ouvrir la trappe à carburant et d'en apprécier la qualité de fabrication. Portières bien trop légères, je pense qu'ils ont du oublier les barres de renfort (voir les crashs tests latéraux, ça fait peur) La conso est acceptable tant qu'on ne dépasse pas les 80km/h (déjà en 6ème donc) Personnellement je roule sans dépasser 110 km/h sur autoroute pour éviter d'avoir à prendre un aspirine en arrivant, tant cette voiture est mal insonorisée. Le seul point positif, c'est le confort de conduite, mais vraiment gâché par le bruit. Exemple de mesquinerie, il y a même pas de réglage de l'intermittence des essuies glace, pourtant présents sur une simple Twingo.

C'est mon 2ème Duster. Véhicule acheté d'occasion avec 900 km au compteur. Je ne regrette pas mon achat. Voiture très pratique, grand coffre, je charge énormément de choses. La boîte edc est valable, sans plus. En version full automatique elle se montre parfois capricieuse et lente... J'ai donc pris l'habitude de passer les vitesses en manuel, ce qui me permet de passer tous les rapports aux alentours des 2000 trs/min. Le moteur est des plus agréables et extrêmement souple. Depuis mon achat, j'ai parcouru 12000 km et ma consommation moyenne est de 5,4 litres. Aucun souci jusqu'à présent. J'espère compter sur une excellente fiabilité. Quelques reproches, mais à ce prix là il ne faut pas être trop exigeant (bruits de plastique et le tissu du plafond qui fait du bruit dès qu'il fait un peu chaud). Problème déjà rencontré sur mon précédent Duster. Bonne tenue de route, bon confort. Très bonne tenue de route et motricité en hiver sur la neige avec des pneus hiver. Ce serait à refaire, je rachèterais la même, même si de temps en temps je lorgne sur le tout nouveau Duster 2.

Que dire ... Véhicule acheté neuf et dans l'ensemble très peu satisfait, le confort c'est zero, la consommation est hors norme ( 12,5l /100km en moyenne) alors que je suis quelqu'un d'assez pepere. premier problème la peinture a cloqué sur tout un côté, ça a été pris en partie en garantie. 2ème soucis le turbo de ce 125 TCe véhicule trop lourd, manque de puissance et le turbo a laché, quel en est la cause, on ne le sera jamais. Pris en garantie quand même ( 6500 km) Et dernier problème en date la platine de commande du chauffage qui a trop chauffée donc retour chez dacia et ce n'est pas pris en garantie.. En faite c'est assez cher pour ce que c'est, autant rajouter un petit peu et prendre quelque chose de mieux fini.

Le poids du véhicule est un peu lourd, ce qui diminue ses performances, même avec une énergie essence et un 125 CV. Il faudrait que les constructeurs l'allège de 20% et lui prépare un moteur de + de 150 CV à l'avenir et un autre hybride. Le confort est excellent à l'avant mais l'assise arrière est trop ferme. Enfin, le GPS est vraiment nul de chez nul. Par chance j'ai un Tomtom et un Garmin amovibles tous deux!

Voiture achetée à l'automne 2017 en version 4X4, super véhicule, très bonne tenue de route ainsi que sur la neige. Confortable même pour les longs trajets... Même le media nav qui est un peu bas ne me dérange pas. Consommation acceptable 5,6 L, j'habite en montagne. Pour l'instant rien à dire, très contente de mon achat.

Bonjour, Mon choix s'est porté sur Dacia après avoir eu un véhicule diesel aux nouveautés techniques...pas encore au point . Acheté au Luxembourg en août 2011 le Duster 1.6 105cv essence n'avait que 3000 kms, il en a maintenant 92000 kms sa consommation est de 7.5 l , il se sent a l'aise partout, j'ai changé les disques a 30000 kms les 2 pneus avant (michelin) a 50000 kms, disques et plaquettes a 80000 kms et réparé un fil cassé dans le commodo pour le klaxon. Ce qui lui manque un turbo ou un moteur 2L mais le 1.6 est suffisant puisqu'il ne pèse pas lourd, (ce qui m'a surpris la première fois). Je ne suis pas déçu et pas prêt de le changer tant que je suis heureux avec.

Bonjour, je suis propriétaire d'un duster 16 sce depuis novembre 2016. Je ne peux que confirmer le seul commentaire sur ce modèle que j'ai lu. Silencieux et suffisamment puissant mais manque de couplé et il ne faut pas hésiter de rétrograder pour par exemple anticiper un dépassement ou une côte. Finitions correctes pour le prix, consommation en conduite respectant les limitations 7,6 litres. Seul petit bémol, ayant la version anniversary 2 ce qui comprend quand même quelques équipements supplémentaires il manque le réglage de la fréquence du balayage alternatif des essuies glaces. Si je devais refaire le choix de motorisation, je referai le même, à 800 km sur l'année et ayant 60 ans le turbo ne se justifie pas.