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VOS 57 AVIS Fiat Grande Punto

14,3 /20(57 avis)
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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design


Grande punto 1.2 8V 65 TEAM 5P (2009)

Par §AkE210Ob le 03/09/2011 à 19h08

J'ai profité de la prime à la casse pour acheter une grande punto neuve. Je souhaitais un certain niveau d'équipement, et de la place à l'intérieur. Je n'ai pas été déçu par ce véhicule au rapport qualité-prix efficace. Acheté 9800€, j'ai actuellement 52 000 km et pas une ombre au tableau. Un seul retour au garage pour un problème de bruit de frein, et après nettoyage des tambours c'était réglé (pris en charge de la garantie sans problème, et prêt d'un véhicule le temps de la vérification). Concernant l'extérieur du véhicule, le seul souci est l'absence de protection. Mais quel design ! Et quelle qualité de peinture ! Le moteur est réactif en ville, mais manque de jus sur autoroute. Il monte alors dans les tours, et fait un peu de bruit. On sent aussi le manque de couple quand on charge la voiture. Concernant l'entretien, j'ai fait deux vidanges, les filtres et les bougies. Le prix de l'entretien pour deux ans : moins de 150€ !!! Les pneus ont encore 10/15 000 de marge et les freins sont nickels. Je consomme entre 5.5 et 7.5 aux 100 km. Et côté sécurité c'est nickel : les freins ont du mordant, ABS, 4 airbags, isofix de série. Et aussi une VRAIE roue de secours. Concernant l'habitacle, il existe quelques imperfections mais rien de rédhibitoire. La planche de bord est sympatoche. L'autoradio d'origine et le son installés d'origine sont de très bonne qualité. Un véhicule qui en fait un peu plus que son prix, économique, joli, qui convient parfaitement à un couple avec un enfant au max, ou à un jeune permis. Il ne faudra pas cependant en attendre des miracles en matière de performance.



Avis recommandé par Caradisiac15FFABAB-96A6-4478-86E9-03A8F43457DB

Grande punto 1.3 MJT 75 CULT 3P (2010)

Par §til224KE le 22/07/2011 à 23h41

Après avoir fait 14000km avec ma Grande Punto d'Aout 2010 j'en suis à ce jour pleinement satisfait ! Véhicule acheté pour 10500 euros, remise de 4200 euros, avec comme option la climatisation automatique. A ce jour aucun problème. C'est une voiture très agréable au quotidien, que ce soit sur petit ou long parcours. Le petit 75cv se montre à l'aise sur autoroute même s'il n'offre toutefois pas l'agrément du 90cv. Il se montre silencieux avec un couple généreux dès 1750 trs/min (c'est ce qui m'a surpris au début, il offre de belle reprise et de belle relance) mais s’essouffle un peu dans les tours par contre. Habitant sur Montpellier je fais pas mal de ville, avec climatisation allumée je plafonne à 5.1L /100 km ce qui reste raisonnable étant donné que j'ai tendance à appuyer dès que le feu passe au vert. Elle offre globalement une bonne tenue de route (direction un peu moins précise lorsque la city est activée) et un freinage au mordant appréciable. Dans l'habitacle les plastiques laissent un peu à désirer (plastiques durs et sujet aux rayures) ainsi que les ajustements mais ça reste à mon gout correct. Et je ne vous mentirais pas en vous disant qu'à ce prix la, on ne peut pas tout avoir: 6 airbags, vitres electrique et condamnation centralisée, clim auto, radio cd 6hp, 4 appui tête, ABS avec EBD etc... Bref lors de mon achat elle était mieux équipée qu'une 207 par exemple qui coutait 2000 euro de plus avec coté équipement de grosse lacunes. Alors Après à chacun de voir ses priorités... Un des seuls défaut que je pourrais donner au niveau de l'habitacle et des plastiques, et qui m'agace un peu étant donné que la voiture a 14000 km, c'est un couinement au niveau du volant a chaque tremblement (quand je me relance en 4e à 50km/h par exemple, ou lorsque je coupe le moteur. C'est assez pénible à la longue. Mais la bonne nouvelle, et j'ai trouvé ça sympa de la part de Fiat, c'est que j'ai reçu un mail de Fiat me proposant un bilan gratuit de la voiture sur 36 point de contrôle, avec si problème détecté, prise en charge par le réseau Fiat, et tout ça pour fêter les 1 ans de ma Grande Punto. Plutôt pas mal de leur part je trouve, et je pourrais ainsi faire réparer ce couinement. Je pense avoir fait un peu le tour de cette Fiat, et je conclurais en vous confirmant que cette Grande Punto reste actuellement une très bonne alternative si vous êtes soucieux d'avoir un vehicule polyvalent et confortable ! Bon certes je n'ai fait que 14000 km mais j'en suis réellement satisfait. Elle offre les meilleures performance face au tdci 70 d ford, au cdti 75cv d'opel et au 1.4 hdi 70 de PSA (je parle en connaissance de cause, j'avais essayé les modèles concurrent). Cette voiture et fiable, confortable et performante et surtout très économique. Certes la qualité de finition n'égal peut etre pas les clio 207 et polo, mais c'est l'une des seuls points que l'on peut lui reprocher. Fini les stéréotypes de FIAT, il faut arrêter avec cette réputation et évoluer avec son époque. La Grande Punto a tout d'une grande, et pour ma part, elle garde tout son charme et la beauté d'une italienne !! Au match du Design c'est un sans faute, même en finition basique !!!


Avis recommandé par Caradisiac15FFABAB-96A6-4478-86E9-03A8F43457DB



Avis recommandé par Caradisiac15FFABAB-96A6-4478-86E9-03A8F43457DB

Grande punto 1.4 8V 77 DYNAMIC 3P (2007)

Par §chi046Qh le 28/10/2010 à 19h57

Moteur et transmission: la première chose qui frappe avec ce moteur est son silence de fonctionnement lorsqu'on le démarre. Silencieux, il le reste tant que l'on est dans un usage urbain, sur départementale, il devient plus présent dans l'habitacle. Sur autoroute et nationale, le 77ch devient bruyant et pas assez coupleux pour assurer des dépassements en toute tranquilité. Le passage des vitesses est doux et bien guidé. Pas assez rapide cependant à mon goût. Des chocs sont parfois présents aux premiers tours de roue si l'on conduit l'auto comme si elle était chaude, mais rien de bien méchant. Comportement: je suis monté en Energy Saver 175/65R15, faute d'avoir mieux en gamme chez Michelin dans cette dimension. Les pneus sont un peu raides, et l'auto n'arrive pas vraiment à en tirer le meilleur. On a un train avant un peu absent lorsque l'on commence à mettre le pied dedans en 1re et en 2de. Sinon ce même train se montre sain et sans surprise et la direction est assez précise. L'adhérence est peu palpable, mais on sait néanmoins quant le train est en train de saturer lorsque l'on tourne (petites secousses avant l'excès de dérive). Le train arrière est quant à lui très rassurant et on sent qu'il se place vite dans les courbes. Enfin vite, il y a un petit moteur quand même. Entretien: peu d'entretien pour l'instant, si ce n'est les contrôles usuelles. Je suis à 38000km sans panne. Un peu difficile de trouver des pneus neiges dans la dimension mais la deuxième monte homologuée est plus répandu. Chose agaçante: pas de plaque de pression sur la portière, et difficile de trouver l'info dans le guide. Faire le plein de lave glace n'est pas optimum dans le sens où le bouchon est relié au tuyau via uniquement une languette en plastique. Celle-ci s'abîme à chaque plein puisqu'il faut cacher le bouchon derrière des gaines électriques pour assurer une bonne visée. Le niveau de liquide de frein n'est pas facilement lisible, mais tout le reste est ok. Budget: j'en suis à une consommation de 6L/100km en moyenne sur route de montagne et 5L lorsque je suis calme. Sur autoroute, la moyenne se situe entre 6.5 et 7L/100km. Possibilité de mettre du SP95E10 dans le réservoir, et je pense même que mon moteur l'apprécie mieux que le SP95 classique. Intérieur: rah FIAT est les finitions, ce n'est pas encore une histoire d'amour. Quelques mousses apparentes et des finitions qui semblent mal vieillir. Radio à la navigation agaçante, mais sinon tout le reste va: siège, vue autour du véhicule, placement, rangements (pas de poubelle). Les commandes sont parfaitement placés. Juste le bip ceinture non mise qui sonne un peu trop fort sans pouvoir le désactiver mais au moins on choppe le bon réflexe. Extérieur: ce qu'elle est belle en noir. J'adore le style de cette auto. En revanche, le positionnement du capot est bancale.




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