VOS 51 AVIS Ford Kuga

Le Kuga une voiture fiable robuste..aucun problème...juste une sonde lambda à 170.000 KLM🤭.. entretien concessionnaire.. 269.000 KLM et oui ...embrayage d origine..turbo.etcc.enfin presque tout ..hors entretien courant ..bon là elle rend l âme...FAP mort .et un injecteur qui fuit...m en séparé est un creve cœur.... J ai toujours mis du diesel excellium..et fait mes vidanges avec l huile prescrit par le constructeur..

propriétaire d un kuga 4x2 de juillet 2008 c est a dire un des premiers sorties , je peux dire que c est un excellent vehicule qui dure dans le temps . à ce titre si je devais refaire un achat de ce même véhicule je n hesiterais pas une seconde . le rapport qualité equipement prix est à mon point de vue brillant

Voiture de madame, enfin au départ... Le coup de crayon est formidable ! Kuga est vraiment ce qu'on peut appeler une très belle voiture. C'est presque un plaisir de la laver, tellement les formes sont sensuelles ! Par contre l'habitacle est vraiment triste. La planche de bord reprise de notre ancien C-MAX fait franchement démodée et la finition semble un peu simpliste. A la conduite, c'est un vrai bonheur ! Moi qui ne suis pas vraiment fan de ce genre de voiture, je prends un réel plaisir au volant du Kuga : confort (galbe parfait des fauteuils), tenue de route, nervosité, silence, on enfile les centaines de kilométres sans fatigue et dans un réel sentiment de sécurité. L'habitacle n'est pas très spacieux, mais on voyage pourtant très bien à quatre adultes. Le coffre n'est pas terrible, mais en retirant le fond, on gagne un volume conséquent. Et le hayon double est loin d'être le gadget que je croyais au début. 4 ans et 75000km plus tard, absolument ras. L'habitacle, pas joli, s'avère robuste, la mécanique se fait (pour le moment) totalement oublier et même les pneus résistent bien (65000km pour les 4). je trouve quand même la peinture "noir scala" un peu fragile alors que la voiture couche pourtant en garage. La consommation semble correcte, tournant entre 6.5l et 7.0l en utilisation normale. L'équipement, à défaut d'offrir le dernier cri, reste dans le coup. Les automatismes sont bienvenus, le keyfree se rend vite indispensable (madame ne peut plus s'en passer), les aides au stationnement sont bienvenues et les xénons très efficaces (et donnent une encore plus jolie frimousse). Bref, un achat tout à fait satisfaisant et une voiture que nous ne songeons pas remplacer de sitôt.

Kuga 2.5T 4x4 BVA de 2010 25.000kms ,avec le catalogue d'option au grand complet ,que du bonheur . Un beau design ,c'est bien ,heureusement ce n'est pas tout ,le silence de fonctionnement est remarquable ,aucun bruit d'air ne viens perturber le confort ,même a grande vitesse. Les sièges paraisse simpliste au premier coup d'oeil même avec le cuir, mais il sont remarquable de confort même après 500 kms non stop.. Aucun retour dans le volant,aucun tremblement ne viens perturber une direction douce et précise. Un châssis ferme ,mais toujours confortable ,jamais tape cul . Le pare brise chauffant est d'une efficacité bluffante ,2 millimètres de glace sur le pare brise 30s suffise a le faire disparaître ,que du bonheur !!.. La BVA a 5 rapport sur le 2.5 est d'une douceur satisfaisante ,elle fait bien son boulot ,douce et bien étagé,le mode séquentielle est très lent ,inutile de toute façon sur ce genre de véhicules qui même avec cette motorisation ne transforme pas le Kuga en bête de course. Ce moteur lui apporte douceur ,et agrément ,et aptitude a dépassé très facilement et rapidement,le bonus est le son du 5 cylindre Volvo toujours aussi mélodieux. En 25.000 kms ,pas une panne ,quel soit mécanique ou électronique ,même pas le moindre bug ,chapeau !!.. Forcement en 25.000 kms me direz vous ,de nos jours 25.000 kms sans le moindre petit souci ,sa deviens rare ...:-( La conso ,forcement pas de cadeau ,9.7L a 130 km/h ,c'est une essence ,un 5 cylindres de 2.5 et un turbo qui lui souffle dans les bronches sa aide pas ..Mais c'est bon !!...:-) Pneus en 235/50/18 ,25.000 kms encore comme neuf ,usure de 25-30 % très raisonnable pour une voiture moderne ,sa deviens rare de ne pas changé ses pneus a 25.000 kms sur une voiture moderne ,je le précise donc .. Les rétroviseurs extérieurs (chauffant qui se rabatte électriquement) sont d'une efficacité absolument génial ,on voit vraiment ce qui passe derrière. Rétro intérieur electrochromes ,classique.. Le GPS tactile ,alors la respect,une ergonomie sans failles ,rapide ,intuitif avec un guidage précis ,indispensable ,a travers cet écran tactile on peut choisir tout les morceaux de sa clé USB (qui est dans l'accoudoir central) ,radio ,cd ,ipod ,USB,réglage son (indépendant pour chaque source )ect .ect ..Un modèle d'ergonomie dont bien des constructeurs devrait s'inspirer.. A l'usage on s'aperçoit que c'est tout simplement une voiture bien née ,c'est simple mais efficace. La conduite est dynamique ,le train avant précis,pas de mouvement de caisse ,très peu de roulis ,un peut en le mettant en appuis ensuite elle ne bouge plus,l'impression de vitesse est énormément gommé par le silence de fonctionnement et le châssis efficace ,attention on peut se faire vite surprendre en courbe ,compteur a surveillé de près ,on arrive bien plus vite qu'on peut le pensé !! l'amplitude de réglage des sièges est plus que suffisant ,qu'ont fasse 1m50 ou 1m85 on trouvera sont bonheur ,le volant est lui réglable en hauteur et profondeur. le freinage est quand a lui ,dosable ,on pose le pied sur la pédale , on a pas la tète dans le pare brise ,il faut appuyé un petit peut et la sa freine ,plus on appuis plus sa freine fort,c'est pas le freinage qu'aime auto-plus mais il est dosable et efficace aucune mauvaise surprise même en usage intensif ,descente de col ect .. Pas de rossignol ,aucun bruit suspect de plastique ou autre ne viens perturber ce silence c'est parfais.. Clim auto silencieuse ,mais par très forte chaleur un peut a la peine !!.. Pas de signature lumineuse a l'arrière du véhicule ,dommage ,c'est toujours sympa des feux a LED avec identité du constructeur..!!..:-) Je vais m'arrêter la ,sinon me connaissant je suis pas couché !! Dans tout les cas je conseille le Kuga sans aucune hésitation ,il a ce petit quelque chose qui fait toute la différence ,quand vous ne roulez pas avec depuis 3 jours il vous manque..Il procure donc du plaisir en plus d'être pratique et sécurisant ,de nos jours pour beaucoup de constructeurs généralistes ,c'est pas gagné !!.. Voila ma première Ford ,je viens de chez BMW ,et je n'est aucun regret ,loin de la !!!Mais c'est un tout autre débat !!..:-)

Un crossover qui a de la gueule et des tripes. Je possède un Kuga 136cv de janvier 2010 et je vais de bonheur en bonheur. D'une part un look qui fait vraiment tourner les têtes pour reprendre un slogan d'une marque concurrente mais malgré l'envie de clonage moins "sexy". Et d'autre part un plaisir de conduite en toute circonstances. Tant sur autoroute que sur route ou en tout chemin. la conso est stabilisée à 6.8 l/100. Seul défaut à mon avis un léger manque de pèche à bas régime mais tellement compensé tout le reste du temps.

J ai acheté cette voiture en2012 maintenant elle affiche 100000 km 0 probleme tres bonne voiture je recommande cette voiture juste le probleme des pneumatique arriere qui se mettent a faire un bruit de roulement a mis ussure mais cela est un probleme sur lamageur des suv bonn soirées a bientôt sur le site

Bilan de ma kuga 4x4 140cv diesel. Je l'ai acheté à 50000km, il y a 7 ans, j'en ai maintenant 150000km. C'est la meilleure voiture que j'ai eu, après des monospaces, des breaks, des SUV.(Renault, Opel, jaguar, Nissan) Consommation réelle de 7.4l. Excellente fiabilité, vidanges régulière à 15000km (20000km en préconisation) Voiture silencieuse (pas le claquement habituel des diesels) et puissante malgré 140 cv annoncés, beaucoup de couple. Mon cahier des charges: 4X4 obligatoire pour WE au ski, et traction de caravane l'été. Modèle Titanium full options. Certaines inutiles pour moi: crénaux automatiques par exemple. D'autres très pratiques: angles morts, limiteur et régulateur de vitesse, xénon, affichage des panneaux... Deux problèmes vers 120 000km vibration d'un cardan, et une fuite de climatisation. Sinon rien... Je vient de faire changer la courroie de distribution (10ans ou 200 000km) car j'espère la garder encore longtemps...

Heureux propriétaire d'un 4*2 Titanium 140 depuis Sept 2010 D'abord j'adore sa bouille façon gros pickup américain De l'extérieur un mot génial, il est unique de tous les SUV du marché c'est le plus beau A bord , on trouve vite sa position de conduite qui est surélévé ( bien pour voir la route)les sièges avant sont confortable ,bien que à peine assez grand pour les personnes avec les épaules larges,le tableaux est bord est bien conçu mais pas personnel (le même que l'ancien C-max), les commande au volant tombes sous la mains, moins pratique que le volant multifonction de c'est grand frère monospace. La banquette arrière est aussi confortable (un peu profonde pour les enfants en bas ages(impossible de plier les jambes, dommage que sur les portes arrières on ne trouve pas de vide poche. Le coffre est un peu petit mais on si fait. L'ouverture en deux partie de la malle est très pratique à l'usage Pour les rangement on en trouve un peu partout, sous le planche du coffre, sous la banquettes , dans le planché Pour l'intérieur l'ensemble est plus que positif Pour le moteur, le 2L est plein de vitamine, sa pousse fort, les 3 premiers rapport son très court, le couple est présent tous de suite. Pour les relances en 6 ème un filet de gaz et sa repart,la conso est raisonnable pour le bébé selon ODB 6.2 mais il n'as que 5000 KM donc pas tous à fait fiable comme données Le confort de roulage est surprenant, silencieux collé à la route, bon les 18" filtre moins la route on sait quand on passe sur une bosse Pour résume très bonne voiture , avec une belle gueule et un moteur du tonnerre

Très contente de mon kuga acheté à 123000km au bout de 2ans il a 168000km travaux fait vidange filtre et pneu comme tous les autres véhicules. J'ai changé aussi la goulotte qui c'était mis en sécurité apart sa rien de méchant j'en suis contente. Attention au poste qui a un code pin antivol ford vous prend tres chère pour vous le donner moi j'ai trouvé un site pour 9€90 qui vous le donne