VOS 101 AVIS Jeep Renegade

Je la Kife ma Rénégade avec son look bien à elle qui ne ressemble à aucune autre. Mais il faut le dire , le reste n'est pas au niveau. --2 x chez le concessionnaire pour changer l'embrayage sous garantie a 30000km. --après l'entretien, google maps a disparu et c'est de faute a personne dixit" s'il n'y est pas c'est qu'il n'y était pas avant" en gros je suis con, j'ai du rêver! --depuis cet entretien j'ai une phrase d'erreur de chargement quand je branche mon mobile avec un numéro de dépannage à appeler qui n'existe pas. --la vitre de l'ordi de bord est comme un aquarium a moitié vide , comme si l'eau a l'intérieur s'était un peu évaporée. --le start and stop ne fonctionne plus avec un message "défaut moteur" --l'ordi de bord se met à déconner plein tube : la radio change toute seule , le volant chauffant s'allume tout seul, et plus rien ne fonctionne. -- et je viens de m' apercevoir que le revêtement du volant part en morceaux aux endroit les plus utilisés. Elle a maintenant 85000km. Je n'irais plus en concession mais chez mon petit garagiste. Je souhaiterai rajouter que j'etais sur golf avant la jeep et que je n'ai jamais eu tant de problème, que j'ai aussi un T4 VW avec 260 000 km ou je vient de changer l'embrayage et le volant n'est toujours pas usé

J'aurai du fuir ! quand vous allez chez JEEP, le devis vous assommera. Un Turbo mort à 90000km ! devis complet d'entretien, courroie de distribution et turbo inclus 5000€. 2500€ chez un petit garagiste qui prend le temps de réparer et vous faire faire des économie. Panne sur boite de vitesse automatique à 110000km - devis 11000€ (prix de la voiture d'occasion) pour la remplacer sans même chercher à identifier la panne. Aucune aide de JEEP France. Fuyez JEEP.

7/9/17 petit fantasme de jeunesse je me décide à acheter un JEEEEEEEEEEEP Renegade 20/10/17 installation LPG (avec accord du constructeur) (ça fait 40 ans que je roule au LPG, jamais eu le moindre problème) 6/9/18 problème au "body computer" 6/9/18 problème air conditionné (1) 1/10/18 remplacement du turbo (UN) 24/6/20 remplacement du turbo (DEUX) 14/1/21 problème de la biellette de direction 405 € 9/7/21 problème air conditionné (2) 10/12/21 soupapes grillées (causé d'après le concessionnaire par le non changement des sièges de soupapes lors de l'installation au LPG - renseignements pris auprès de CINQ installateurs LPG : ON NE CHANGE JAMAIS LES SIEGES DE SOUPAPES - coût 3500 € 22/6/22 remplacement turbo (TROIS) 2100 € 8/3/23 une fixation du moteur cassée (j'ai du retourner 3 fois avant qu'ils ne la détecte, les 2 premières vois c'étaient des "pièces mal fixées dans l'installation du ... LPG - il a bon dos le LPG) 20/6/23 le caoutchouc de protection de la fixation centrale du moteur est usé ma voiture gémis à chaque mouvement d'accélération, ralentissement, changement de direction (là aussi détecté à la 3e visite 25/8 défaillance de l'avertisseur de recul / de la détection pression des pneus / système radio (ne fonctionne plus qu'à gauche) ABSOLUMENT AUCUNE intervention du CONSTRUCTEUR si ce n'est la garantie pour le 1er turbo - le concessionnaire lui, malgré des problèmes de compétence... a fait tout ce qu'il lui était possible surcoût 6000 € sur un véhicule 19 456 € soir un surcoût de ... 31% / TRENTE ET UN POURCENTS

Achat coup de cœur, enfin une voiture différente des autres et un look Jeep très sympa. Le vendeur m'a déconseillé de prendre l'extention de garantie 5 ans car fiabilité Jeep 🤣 je ne l'ai pas écouté heureusement. Achat depuis novembre 2016, 112000km parcouru. Énormément de problèmes de fiabilité rencontrés. Sinon voiture sympa avec un vrai look et pleins de détails Jeep.

Bonjour , j'ai abandonné mes Renegade diésel pour la Renegade e.hybrid,neuve(SP95-10) Aujourd'hui ,140 km depuis le dernier plein 4,7 l/100 (ville et banlieue Mont-de-Marsan) Sur mes 8200 km.à ce jour 5,2 L/100 . Pratiquement comme mes diesels sans recherche à l'économie . C'est une Jeep, trè bien sous tous rapports. (Confort,consommations,puissance/reprises.)

J’ai voulu acheté une wrangler (design) mais la raison m’a dirigé vers le renegade car je fais beaucoup de ville. Quelle déception ! Ce véhicule en 6 mois a déjà été 3 fois à l’atelier. La batterie électrique ne fonctionnait pas puis un message d’erreur constamment sur le mode électrique temporairement indisponible… La géolocalisation ne fonctionne plus depuis 2 mois ainsi que CarPlay ! Il n’y aurait pas de diagnostic d’erreur.

Acheter car je voulais tenter l expérience Jeep. J ai vécu l expérience Fiat. Je n ai pas rencontré de problème particulier. Quelques bugs avec l info divertissement, on éteint et rallume la voiture. J ai apprécié le confort des sièges en cuir malheureusement non chauffant. Le véhicule fait le job, sans plus. Au niveau de l aspect pratique on s attend à plus ( grandeur vide poche). Les phares au xénon avec passage en mode automatique qui ne fonctionnaient de façon aléatoire avec gêne des autres usagers. Je ne regrette pas de l avoir achetée ni de l avoir vendue.

achetée sur coup de coeur pour l'image, la réputation et le design, voiture amusante bien qu'elle fonctionne 10,5 l/100 malgré l'annonce de 5.5 ...amusante ... tant qu'elle roule : 1) j'en suis à mon 4e turbo 2) toutes les soupapes brulées à 110 000 prétendument parce que, véhicule installé au LPG (comme tous mes véhicules depuis 40 ans... sans aucun problème) "on n'avait pas changé les sièges de soupape" (ce qui ne se fait jamais d'après 5 installateurs LPG) 3) problème de fuite au conditionnement d'air 4) si je laisse la radio moteur coupé, après 5 minutes je dois appeler un ami avec des cables ou un dépanneur car la batterie ne tient pas... CINQ MINUTES! lors de ma 3e panne turbo, j'ai demandé une intervention au service clientèle Jeep qui, après m'avoir fait lanterner 3 mois m'a tout simplement ... envoyé me faire foutre D'après le chef d'atelier de mon concessionaires, je cite "vous êtes loin d'être le seul à avoir ces problèmes de moteur" ...

Bonjour Casse moteur après 44.000 km alors que les entretiens ont été fait en concession Jeep. Causée par une température excessive moteur. J’ai suivi les indications qui préconisaient de se rendre dans un garage sans indiquer l’arrêt immédiat. A la suite du diagnostic, changement moteur nécessaire. Le constructeur n’a pas souhaité prendre en charge totalement le remplacement moteur. Véhicule indisponible pendant 4 mois, aucun véhicule de courtoise prêté. Je déconseille ce véhicule dont la fiabilité est inacceptable … tout autant que l’attitude commerciale du constructeur après avoir acheté un véhicule neuf.

Nul depuis le début des problèmes 1ere année changement de batterie puis problème le vehicule c est mis en sécurité changement d une pièce 3 année idem véhicule peu fiable ne vaut pas grand chose à éviter concessionnaire désagréable ne voulant pas reconnaître les défauts de la voiture service clients jeep l horreur le fonctionnement jeep des éxcros si vs faites pas entretenir votre voiture chez eux vs n avez même pas le droit à une voiture de courtoisie une honte le client est la pour payer