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VOS 18 AVIS Land Rover Range Rover 3

15,1 /20(18 avis)
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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design


Range rover 3 III (2) TDV8 HSE PREMIUM (2010)

Par BigB le 27/09/2023 à 20h10

C'est toujours le même modèle, juste mieux décoré, mais ça ne vaut pas le prix demandé loin de là. Finition moyenne et fiabilitée douteuse, et surtout plus que le problème de la fiabilité, c'est le service après vente derrière. En fait pas trop de concessionnaires et cela ne les intéresse pas de réparer hors garantie (donc des véhicules récents), pour ne pas directement dire qu'ils ne sont pas capables de toute façon de faire 1 entretien correct. 1 exemple entre tous les problèmes survenus (trop nombreux pour 1 véhicule que l'on pense fiable et robuste) : 1 jour la voiture ne s'ouvre pas en repartant d'1 hôtel. Ce n'est pas la pile de la télécommande puisque c'est sur batterie permanente. Avec le double original pareil elle ne s'ouvre pas. Pas moyen avec la serrure qui tourne dans le vide, système de sécurité oblige (du coup pourquoi mettre une serrure?). 3 concessions dans 1 rayon de 100kms, la première dit directement qu'ils ne prendront pas la voiture avant 3 mois, le 2ème qu'ils n'ont pas de mécaniciens formés pour ça, le 3ème me dit que dans 1 mois peut être leur mécano ira en formation et que peut être ils pourraient faire quelque chose après.....Tout ça dit de forme bien désagréable par les 3, on sent bien qu'on les dérange à partir du moment où on amène pas le dernier modèle. Et surtout que penser de personne qui refuse tout simplement de faire leur travail, moi qui croyais que les garages étaient là justement pour réparer.... Sur ce modèle à part le bloc moteur en lui même, presque tout à été changé ou réparé en 200000kms, que des problèmes qui immobilisent la voiture. Je recommande pour ceux qui ne roulent pas, genre 50000kms en 10ans. Si vous cherchez 1 4x4 bien équipé puissant ET fiable, il reste toyota comme toujours, en plus c'est moins lourdingue.







Range rover 3 III (2) TDV8 4.4 313 DPF AUTOBIOGRAPHY BVA (2012)

Par §Exc025WX le 10/05/2017 à 09h43

Avis aux amateurs de belles voitures, le Range c'est tout sauf une voiture fiable. Les tarifs exorbitants Land Rover devraient garantir une certaine solidité.....et bien non, c'est la pire voiture que j'ai eu... Quand au réseau Land Rover, il est à l'image des véhicules, pas bon, des mécanos incompétents qui ne pensent qu'à se gaver sur les clients qu'ils imaginent évidemment plein aux as et faciles à berner! Posséder un Range c'est affronter l'arrogance anglaise conjuguée à la suffisance française. J'ai le gros Range Autobiography 2013 de seconde main entretenu régulièrement dans le réseau , Quelques mois après la garantie le véhicule se met en sécurité limité à 80 km/h. Direction le concessionnaire qui me remet l'ordi à zéro en me disant qu'il n'a pas de place avant 6 semaines que le problème vient de la vanne "EGR" mais que je peux rouler ainsi. Au passage acceptation d'un devis de 1700,00€ pour la réparation de la vanne EGR. Six semaines plus tard révision des 130 000 et devis estimatif de 5000,00€ Lorsque je récupère mon véhicule surprise la vanne n'est pas changé car il apparait à l'ordi qu'il y a un retour constructeur à faire ,une barre stabilisatrice ,les disques de frein et il n'a pas eu le temps de faire la total (à mon avis surtout faire accepter le devis). Le rdv est pris sur 2 jours pour le mois suivant car il n'y a toujours pas de place dans le planning de ses messieurs plus concentrés à réparer des volvo . Evidement le véhicule se remet en sécurité un semaine après et la à nouveau deux semaines d'attente avant que je puisse avoir l'immense honneur d'être enfin réparé par le maitre de la mécanique . Le jour même ,coup de tel du chef d'atelier qui me convoque et me montre un haut moteur complètement encrassé et me dit sans aucun scrupule qu'il n'y a aucunes solutions et que mon véhicule est bon pour la casse. Il contacte le service spécialisé de l'usine qui préconise le changement du moteur car aucune solution de réparation n'existe et chez RANGE ROVER on ne répare pas on change sans chercher à connaitre la cause et sans se donner la peine d'envoyer un expert pour comprendre d'ou vient le problème!!!!! Devis 47000,00€ et pas de prise en charge car plus en garantie. Evidement je ne répare pas et je sort vite le véhicule sur un camion plateau et je le déplace chez un vrai garagiste qui sait encore réparer les moteurs sans tout changer Je prend la décision de me défendre et désigne un avocat et un expert pour essayer de comprendre d'ou vient le problème. Après le passage de deux experts ,le miens et celui de la concession puisque l'usine n'a pas daignée se déplacer n'y même répondre à nos nombreux appels et relances nous nous sommes rendu compte que la concession avait déjà repéré le défaut à 80000 kms mais que rien n'avait été fait . Après analyse des huiles du gasoil mélangé à l'huile depuis très longtemps créant une sorte de goudron dans tout le moteur . Aujourd'hui cela fait trois moi que mon véhicule est panne en attente d'une réponse du constructeur et il ne bouge toujours pas . Et bien sur aucunes solution de remplacement ne me fut proposé si ce n'est de m'appeler un taxi ou de m'accompagner chez un loueur que je paye depuis 5 mois maintenant. Si je peux vous déconseiller un véhicule c'est vraiment le RANGE ROVER en plus il est évidemment invendable sauf par le réseau et encore.




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