VOS 93 AVIS Opel Corsa 4

Ancien possesseur d'une GSi, gardé presque 3ans, j'ai parcouru environ 30000km à son volant. Je me rappelle que lorsqu'elle est sortie, elle m'avait tout de suite tapé dans l’œil avec son look sport( alternatif avec la OPC), et son intérieur coloré. Elle avait déjà les options nécessaires, et sa conduite était agréable, volant un peu trop grand peut-être. Le son audio était très bon, même certains modèles de marque plus premium ne font pas toujours aussi bien. Dommage que cette finition ne soit plus au catalogue.

Bonjour, je pense que j'ai suffisamment de recul pour me faire une idée précise de ce véhicule qui a actuellement 7200 km. Depuis que j'ai acquis cette corsa je n'ai connu aucun problème ou dysfonctionnement grave. J'ai bien quelques petits bugs très rares ; l'autoradio, quelques très rares fois se met a scanner, a la recherche les stations radio au démarrage du véhicule (de chez moi a Bordeaux, donc très bonne réception FM), puis refonctionnent normalement. Sur mauvaise route lors de l'activation des vitres électriques elle peuvent avoir un fonctionnement bizarre , elle peuvent s’arrêter ou descendre lors d'une montée, mais ce problème reste rares. Au niveau mécanique j'ai les poussoirs hydrauliques qui font un bruit excessif a froid au démarrage du moteur (depuis que ce véhicule a 20000 km), ce bruit disparaît très rapidement au bout d'une minute généralement, après le moteur fait un bruit normal. En ce qui concerne les reprise de ce véhicule,elles sont bonnes sans plus, elle "tracte" bien dans les montées (rarement besoin de changer de rapport de boite), ma voiture dispose d'une boite courte (6 CV fiscaux contre 5 normalement), j'ai conduit la version 5 CV c'est catastrophique, a la moindre montée raide il faut changer de rapport et pour doubler il faut anticiper ou passer sur le troisième rapport, et les consommations ne sont pas plus économiques que mon véhicule, Opel avec cette boite longue ont complètement "étouffé" le moteur. Ma Corsa consomme en moyenne 7.5 l en ville, moins de 6 l sur route, et sur autoroute plus de 7 l. Je roule au sans plomb 98, en effet la voiture est plus agréable a conduire (qu'avec du sans plomb 95), en effet le couple moteur semble plus bas donc j'ai la sensation que les reprises sont meilleures. Ma corsa n'est pas très confortable, les suspensions sont raides, mais en contre partis elle tient très bien la route . Pour un véhicule essence dés que l'on force l'allure elle devient bruyante et fatigante, j’évite de rouler a plus de 120 km/h sur autoroute cela préserve un peut du bruit et surtout des consommations d’essence, qui ont tendance a s'envoler au-dessus de cette vitesse. La caisse manque un peu de rigidité, quand je la rentre dans le garage (en ville), je passe sur le trottoir et la j’entends de discret bruit de caisse (craquement). Le mobilier intérieur ne fait pas trop de "rossignols", quand cela ce produit c'est souvent dut a la température (trop élevée ou trop basse). Dans l’ensemble cela reste une bonne voiture fiable mais un peut en retrait sur le confort global par rapport a la concurrence.

Ayant posséder le mois dernier l'Opel corsa V 1.4 90cv en série Play (équivalent graphite), j'ai décidé d'échanger avec la Corsa IV 1.3 CDTI 95 ecoflex (start and stop) Graphite 5p du 12/2014 avec 18.000km. La robustesse et performance de son moteur et très appréciable surtout quand on descend d'une 307 1.6hdi 110cv! La tenue de route est meme plus équilibré et sous vire quasiment pas sur ma conduite sportive!! L'assurance pour se véhicule n'est pas excessive du tout contrairement à ma 307! Je dois dire que l'intérieur est vraiment top! Siège cuir/tissu, commande au volant, système touch&connect avec Gps intégré à jour, le système start and stop qui est un régal et ce belle éclairage jaune/orange adouci (pas comme sur les Françaises avec l'orange bien deguelasse!!), quand à l'extérieur s'est juste top aussi! Je n'ai pas d'AB mais ce n'est pas mon soucis, les phares et feux diurnes sont niquel très bonne éclairage, l'éclairage arrière est trop costaud aussi ! Un truc top si vous ne connaissez pas, selon la série du véhicule, vous pouvez fermer ou ouvrir vos fenêtres avec la télécommande de la voiture ! (Voir réglage page102/103 dans le manuel) Juste un petit truc, ayant eu une 307 hdi110 j'étais très habitué au turbo avec système overboost/intercooler qui consiste à récupéré l'air chaud pour le transformer en air froid qui est plus puissant et dynamique pour le turbo et qui ne crée pas de "trou" d'accélération juste avec les 2.000tours/min. Cette voiture est faite pour jeune comme "vieux", agressive mais douce, "sportive" ou vielle mémère aucun soucis ! Je vous l'a conseille vivement ! Je ne suis pas décu du tout !! Anthony, 20 ans, encore A. Assurance: Direct Assurance, tiers maxi: 128€.

Possesseur d'une Opel Corsa D série 111 diesel, aucun soucis majeur, changement des bougies faiblesse des diesels... Agréable a conduire, 4 haut-parleurs qui sont génial, la mienne possède une bombe anti-crevaison et compresseur, la bombe jamais utiliser mais le compresseur oui et cela est top. au niveau consommation je dirais que c'est plutôt pas mal 4,7l/100 soit 800kms avec un plein (40l).

voiture que je déconseille vivement malgré quel soit trés joli , j'ai acheter d'ocassion mon opel corsa 1.3 cdti 90 ch enjoy avec 125000 km au conteurs voila maintenant 1 ans que je l'ai , j' ai déja eue notament la vanne EGR a changer deux fois en 1ans les bougies de chauffes ainsi que des capteurs notament abs ( suite a un défaut de série du constructeurs sur ma version enjoy 2007, ATTENTION VERIFIER QUE CE NE SOIT PAS LE CAS DE LA VOTRE surtout si vous l'acheter d'ocassion) bref j'en passe et des meilleurs je vous la déconseille pour ma part !

Voiture de ma femme cette corsa édition 111 à d'abord été acheté pour son prix jamais vu et rarement "revu" en effet 6000 euros de reprise plus 500 de prime "verte" et enfin 2000 euros sur une clio de 10 ans avec 230mkms bref surtout un achat financier au départ. Et puis en partant essayer d'autre model 'en 2011 comme la peugeot 207 ou clio ou même la polo rien aucune voiture chez les concurrents offraient autant pour ce prix (mm sans reprise d'ailleurs !) Sur route je fus surpris par le moteur vif et le confort correct et la finition au dessus du lot à l'époque. Habitable et suréquipé (régulateur, clim, poste cd réglage volant, laque sur console etc..) Par contre grosse déception dès qu'on prend la route sa deviens hyper bruyant, le confort devient trop ferme, la tenue de route à 140 pas top bref une voiture idéal en ville et pour les trajets de 100 à 150 kms pour respecter le confort mais pas impossible non plus de faire plus de 700 kms comme c'est arrivé avec en prime une consommation de 5 litres en moyenne. Pour finir la fiabilité de cette voiture qui ne fait que de la ville est plus que satisfaisante après 80 mkms rien de changer en dehors des plaquettes rien aucun soucis toujours la mm batterie pour un démarrage top aucune usure d'habitacle comme la moquette par exemple franchement impeccable pourvu que ca dure ! En plus cerise sur le gâteau c'est un moteur (rare) à chaîne pas de frais supplémentaire au final pour une citadine payer neuf avec les avantages d'opel 9500 euros je peux qu'être satisfait pour ma femme sa été une superbe affaire et si on doit changer dans les mêmes conditions on reprend opel !

Après 10 ans en agila 1, 1l, essentia, je me suis offert ce grand luxe! La direction assistée, la clim manuelle, le cd mp3! Mais toujours entrée de gamme.. Et pour mes petits déplacements, je suis toujours aussi ravi! Celui qui n' a pas essayé, ne sait pas... Ok, c est lourd, faut pas espérer s' éclater sur un circuit... Mais c est fiable! Et moi, je ne demande rien de plus! Alors, oui, je le dis, ma corsa c'est tout moi!

Acheté il y'a 1 an, cette voiture me satisfait réellement. Son look est vraiment sympa et retse toujours dans l'air du temps. Elle consomme environ 5L/100Km (moteur 1.3 CDTI 75ch). Donc très économique y compris au niveau de l'entretien : prix des pièces pour une vidange, pneus, etc. L'intérieur est assez original et plaisant pour ce type de voiture surtout quand on connaît ça date de commercialisation (2006). Elle se démarque beaucoup d'autre voiture de même catégorie et de même époque (clio 3, fiat punto, toyota yaris...). La conduite est agréable mais un peu flou par moment. Quand au moteur de 75ch, celui si me satisfait mais manque un peu de reprise pour accélérer plus rapidement lors de dépassements ou après un stop/céder le passage.

Je suis propriétaire de cette Opel corsa 1.3 CDI 95 cv. Je suis extrêmement content de mon véhicule en général. Niveau conso je suis à 4,2-4,5l/100 km 70% d'autoroutes. Niveau fiabilité elle a actuellement 152000 km je n'ai eu qu'une bougie de préchauffage à changée. Le seul reproche que je peux lui faire est de peu être avoir des plastiques un peu bas de gamme qui vibre avec une musique un peu trop forte. Et un bruit a froid assez présent dans l habitacle. Certains critiquent la direction un peu trop précise, après quelques km en main on s'y fait. Ça ne me pose aucun problème. Je voyage beaucoup avec cette auto. Après 1700 km je n'ai pas mal au dos et la trouve confortable. Bref cette corsa est vraiment une bonne voiture sur tous les points de vue.

Bonjour, J'ai acheté il y a 2 ans maintenant une opel corsa d 1.3 cdti 75 cv de 2007 qui affiche 165000 km. Dans l'ensemble je suis globalement satisfait de mon achat. C'est une voiture agréable a conduire sur tout type de trajet et son petit moteur diesel de 75 cv se montre relativement sobre (4,5l/100 km) et polyvalent. J'apprécie le style de cette voiture, son excellent rapport prix/équipements par rapport a la concurrence, l'espace intérieur assez spacieux pour une citadine, ainsi que la fiabilité de son moteur diesel. En revanche, je n'aime pas du tout le flou de la direction omniprésent, la raideur de la suspension trop ferme a mon gout, la tenue de route mauvaise et certains détail de finitions ( plastiques sensibles aux rayures et rugeux). Concernant la fiabilité, hormis les pièces d'usures classiques ( pneus, plaquettes de freins, disques) et l'entretien courant, j'ai été amené a changer un turbo a 124000 km, ainsi que la vanne egr encrassé, problèmes recurents sur cette voiture. Enfin depuis quelque temps j'ai repéré une petite fuite d'huile provenant de l'intercooler. C'es donc une voiture que je recommande pour qui recherche un véhicule bien equipe, polyvalent, économique a l'usage, et pas trop chere a l'achat.