VOS 36 AVIS Opel Meriva 2

Le boîtier électronique BCM (boîtier carrosserie mobile), pièce maîtresse du véhicule n'est plus fabriquée depuis 2017. Donc en cas de problème, il ne vous reste plus qu'à mettre le véhicule à la casse, même s'il est en très bon état.

Véhicule choisi volontairement par échos de plusieurs propriétaires,mais le CdTI 136ch est difficile à trouver car de loin la meilleure motorisation pour son silence en fonctionnement (claque qqes secondes au départ à froid seulement) et sa sobriété (4,7l/100km pour aller sur la côte atlantique cet été en traversant la France, 5l sur autoroute calée à 120km/h pour aller sur la Côte d'Azur régulièrement ! ) Pratique avec les petits-enfants,coffre ,sous-coffre et modularité au top ! Et sur routes de montagne, la vigueur du moteur et son couple sont très surprenants au début. Aucun souci mécanique à 170000km, mais entretien scrupuleusement suivi !

Voiture achetée en concession. Un seul soucis non traité, blocage de la trappe a carburant... Le jour où la trappe s est débloquée il a suffit de raboter le morceau de plastique sur la trappe et plus de soucis. La concession a préconisé le remplacement du moteur de fermeture à un prix indécent... Réparation gratuite du coup. Très bon daily, confort ferme, mais beaucoup de place, pas mal d astuces. En finition Cosmo équipement correct, manque toutefois le radar de recul. Grosse consommation, même en roulant soft, problème résolu par le passage à l e85. Moteur fiable, creux a bas régime, suffisant passant 3000trs/min. En second véhicule bon a tout faire, très bon choix. Portes antagonistes pratiques pour les enfants/personnes âgées, mais pas top sur les parking où les places sont serrées.

Vous dire mon dégout et l'envie de vomir pour cette voiture serait trop faible . Parlons du positif ça ira vite , confort plutôt pas mal , consommation (quand le véhicule fonctionne) correcte . Véhicule acheté neuf en concession OPEL , que des problèmes en passant par la serrure électrique arrière HS , le GPS qui est complètement à l'ouest , le phare AV qui devient opaque , bref ne rentrons pas dans les détails sinon je n'aurai plus de place . Pour finir la casse de la pompe à vide sans prévenir sans signe avant-coureur qui entraine la casse du moteur à seulement 137 000 KM et 7ans du jamais vu!! voiture bonne pour la casse impossible d'investir dans un nouveau moteur(financièrement déjà) quand on voit les problèmes de fiabilité s'accumuler c'est juste plus la peine. Pourtant véhicule entretenu en temps et en heure au garage (dernière facture 1 mois avant la casse de 500€ entretien complet + plaquette de frein AV). Voiture jamais brutalisée et qui dormait toujours dans le garage. Ne parlons même pas de la concession OPEL qui se décharge de tout et ne prend jamais rien en compte. A fuir ils ne sont plus près de me revoir dans leur concession Bref si des gens sont satisfaits tant mieux en tout cas moi cela aura été un calvaire la pire des voitures que j'ai eu!!! J'espère que quelqu'un de haut placé du groupe OPEL qui ont toujours fuit leur responsabilité liront mon message ,une chose à vous dire c'est une honte!!!

Une voiture moyenne: mauvaise en rien et excellente nulle part. Elle fait son job et remplit sa mission parfaitement pour une petite famille (à l'instar de la plupart des véhicules familiaux). +Points forts: Moteur: économique à l'usage (conso GPL < 8l/100km) Confort habitacle: bon si l'on conduit de manière raisonnée (assises sièges, acoustique et confort d'amortissement), les portes antagonistes, les trucs et astuces disséminés partout dans la voiture (rangements, banquettes, accoudoir coulissant...) Au volant: toutes les commandes tombent sous la main Fiabilité: pas mauvaise si on lui porte un peu d'attention -Points faibles: Fiabilité: pas exécrable mais pourrait être meilleure (budget moyen si l'on ne va pas dans les centres OPEL, cher/très cher chez OPEL) Moteur: boite agréable à manier mais avec un étagement particulier (trop long pour les vitesses intermédiaires et trop courte pour l'autoroute), une voiture lourde (1.5T à relancer) Qualité: plastique dur un peu partout et surtout un assemblage moyen Au volant: éclairage faiblard en feux de croisement, vision obstruer à cause des montants épais

Ah ma meriva .... Pour ma part elle est très bien ! Après niveau confort moi perso j’aime bien , je ne lui reproche absolument rien elle est très douce à conduire , avant j’avais une mini j’avoue que pour moi je préfère 100 fois ma meriva , c vrai que la console est juste confuses j’avoue c vrai mais une fois tous réglé c canon la route est à vous c vrai que son style on ce retourne pas forcément , mais l’essayer c l’adopter

Bonne voiture, mais !! portes antagonistes.. essayez d'aller au supermarché et de mettre un sac sur les sièges arrières.. réservé aux sportifs.. autre détail, je viens de l'abandonner sur une petite route de campagne, virage à gauche serré, je n'ai pas vu qu'il y avait quelqu'un en face Angle mort 3/4 avant gauche très, très dangereux.. à réserver à la conduite sur autoroutes.. pas prévu pour les petites routes, je conduit peu en ville ce qui m'a évité de tuer 2 ou 3 cyclistes..

Direction assistée HS à 5 ans et 113 000 km. Devis initial Opel 1 700 EUR pour remplacer crémaillère et pompe de direction assistée. Refus de ma part de payer une telle somme pour un organe sans préconisation d'entretien ni de contrôle et notoirement peu fiable sur bon nombre de modèles Opel. Prise en charge Opel de 70 % du devis. Mais voilà 2 mois que j'ai versé l'acompte et la pompe n'est toujours pas disponible... pas de visibilité sur un délai, pas de véhicule de prêt... il y a 25 ans on m'avait conseillé d'acheter Opel pour avoir des voitures fiables, pendant longtemps je n'ai pas été déçu, mais là franchement ça se dégrade. J'ajoute une défaillance du moteur de trappe à carburant m'ayant laissé en rade au moment de faire le plein (seule solution : arracher la trappe puis faire changer le moteur) et une petite fuite chronique de liquide de refroidissement (ça m'oblige juste à surveiller le niveau mais c'est agaçant) J'envisage de plus en plus sérieusement d'annuler le contrat de vente pour vice caché et d'acheter une 206 !

Je possède cette voiture depuis 2 ans. Achetée en concession avec 62000 km au compteur. 105000 km aujourd'hui. Ce monospace somme toute basique demande un investissement en entretien digne d'une voiture de luxe! Incessants problèmes électroniques (bugs en tous genres). Entretien compliqué et couteux. Pas du tout fiable. Je suis très déçu de cette voiture, et n'achèterais plus jamais d'Opel.