Fiche fiabilité Qualités et Défauts | Budget | Fiabilité | Meilleures versions |
La Peugeot 206 se devait d'assumer une mission énorme pour la marque : prendre la succession de la 205, le "sacré numéro", qui avait on peut le dire sauvé la marque au début des années 80. Et sans atteindre les parts de marché de sa devancière, la 206 a relevé le gant avec honneur, en s'imposant plusieurs années comme la citadine la plus vendue en France, devant l'éternelle rivale Clio. Elle a stylistiquement peu évolué durant sa carrière, qui continue d'ailleurs, malgré la commercialisation de la 207 il y a 2 ans. Les motorisations, elles, se sont modernisées au fur et à mesure, avec l'adoption des 16 soupapes sur les moteurs essence, et de la technologie common rail sur les diesels. Des évolutions qui se sont accompagnées de l'apparition de certains problèmes mécaniques, tandis que l'électronique jouait elle aussi des tours à la petite française. Sa fiabilité est donc à surveiller de près, même si aujourd'hui, les plaintes se font plus rares. Sur le marché, le choix est pléthorique, et les prix bien plus abordables depuis l'arrivée de la 207 en seconde main…Lire la fiche fiabilité
Modèles concurrents
206 Sw SW 2.0 HDI XS PREMIUM (2004)
Par SIVASLI le 29 Novembre 2012 à 16h00
Je l'ai acheté il y a 2 ans, et pas de problème particulier. Elle a actuellement 178000km et l'embrayage commence à fatiguer. Consomme un peu trop en ville à mon gout(7.5l)en roulant normal mais sinon[...]Lire la suite de l'avis
206 Sw SW 2.0 HDI XS PREMIUM (2002)
Par marredela206 le 27 Juin 2012 à 22h00
5 années tranquilles, puis changement du bloc électronique à 300€ (car les phares s'allumaient avec les clignotants); un train arrière en 2008 (1700€), un embrayage, et là, à 235000km, il me faut chan[...]Lire la suite de l'avis
