VOS 79 AVIS Peugeot 508

Par rapport à certains commentaires, pour ma part mon 508 à 0 problèmes et pourtant..... à maintenant 265 000km, là finition ainsi que la totalité du véhicules fonctionne comme aux premiers jours. Aucun bruit a signalé ainsi que des défauts.... je doit être chanceux (achat du véhicules a 85000km)

Achat du véhicule en concession Peugeot à 89 000 Km le lendemain, l'affichage tête haute ne voulait rien savoir et ne se levait plus. Réparation par une autre concession Peugeot en 3 semaines avec la garantie Primo (après une petite "bagarre" puisque l'électronique n'est pas garantie, il a fallut que je leur annonce plusieurs fois que l'affichage tête haute se lève mécaniquement pour qu'ils daignent le changer) avec lavage et café gratuit en prime ! Maintenant plus de 12 000km effectués dans le plus grand des conforts absolument aucun soucis avec le véhicule, elle m'a emmené dans toute l'Europe sans broncher, MAJ GPS à jour et MAJ du Firmware du RT6 aussi, aucun soucis de bluetooth ou de GPS à côté de la plaque, plus que satisfait de la 508 dans sa version Allure avec des options bien pratiques et agréables à utiliser au quotidien. Au vu de la côte en occasion, je suis extrêmement satisfait de mon achat ! 5.2L/100km à 57 Km/h de moyenne La BMP6 demande tout de même à être domptée pour ne pas monter à 3000 Tours en première à froid

Bonjour , j'ai acheté une superbe 508 avec "seulement" 94 milles kilomètres au compteur . Les deux milles premiers kilomètres un pur bonheur ( à part en ville ) . Seulement voilà , 97 milles kilomètres et le début des soucis , mon phare avant gauche a subitement décidé de ne plus fonctionner normalement , l'intensité a baissée , bruit de claquement en position départ , essuie glace qui est persuadé qu'il y'a une tempête en mode auto alors qu'il ne pleut absolument pas , bluetooth totalement dépassé , il me répète certaines phrases de musique , avec un joli voyant service orange bien voyant qui me rappelle bien qu'elle a un problème , malheureusement chez peugeot ils me disent qu'il n'y a aucun problème connu ... Pourtant le premier passage valise a révélé une vingtaines d'anomalies ... En attendant le deuxième passage chez peugeot pour en savoir plus ...

Cest la meilleure des voitures que j'ai eu jai eut 4 voiture allemande aux étoiles et très honnêtement l'entretien de la Peugeot est beaucoup moins cher et je n'ai jamais eu un problème j'ai fait plus de 200 000 rien changé à part la courroie de distribution l'entretien et tous les 30 000 ça reste raisonnable c'est vraiment une très belle voiture

Très déçu de ce modèle de voiture! J'ai été plusieurs fois au garage pour changer les disques et les plaquettes de frein et le problème persiste encore! L'ordinateur ne marche plus du tout. Les vitres me sont restées bloquées pendant quelques heures sans possibilité de me déplacer en sécurité. Un bruit insistant dans le capot est très gênant, moi qui travaille en tant que VTC Je ne le recommande pas du tout!!

Bonne voiture pour ceux qui font beaucoup d'autoroute. Consomme peu. Je ne la recommande pas en ville surtout pour le parking. Dans la version de base, pas de radar de recul Cela fait un an que je l'ai et rien à signaler au niveau mécanique de plus l'entretien de base peut être fait par un particulier.

Super voiture,j'avais deja eu une 508 112 ch active en 2012 elle me plaisait bien et en 2014 le vendeur Peugeot à reussi à me vendre une 308 120 allure bien que les journeaux specialisé ne dise que du bien de la 308 pour moi au bout de 2 ans je suis revenu acheter une 508 allure 150 et que du bonheur super voiture bonne reprise et grosse difference avec la 308 on peu rester en 6eme à 90 et plus de confort le seul bemol pour moi manque de rangement.

J'ai possédé une 508 allure pendant 3 ans jusqu'en juillet 2015. Je m'en suis séparée car je partais en Martinique (je l'ai troquée pour une 208!). cette 508 était une merveille.... j'ai toujours eu des Peugeot depuis 40 ans. Confort ,tenue de route, agrément de conduite fiabilité. Pas le moindre problème avec ce vehicule contrairement à la 407 possédée précédemment. Un plaisir pendant 3 ans et 100 000 km parcourus. J'en aurais repris une autre si la Martinique avait eu un réseau routier à la hauteur! Conso avec preuve sur mon ordo: 5,6 l au 100km.

Voiture qui a son charme elle es très spacieuse et très confortable Meilleur routière française selon mon goût Le moteur est très bien Rare sont les pannes et les mauvaises surprises Cette voiture est parfaite Le prix reste un peu chère mais elle l'est vaux Le prix en assurance reste raisonnable Apres cela dépend où on es assure

Après 10 000 km au volant du (presque) vaisseau amiral de peugeot, je pense que je peux donner un avis assez objectif ayant été propriétaire d'une Peugeot 407, une Ford Fusion et une Audi A4. J'ai essayé beaucoup de routière avant de choisir celle ci (serie 5, c5, a4, serie 3, insignia, laguna) et la 508 était de loin le meilleur rapport qualité/prix. C'est une occasion qui a maintenant 148 000km. Je fais environ 80% de route/autoroute et j'emprunte régulièrement les Autobahn allemandes pour pouvoir déployer ses 163 chevaux. Avec le turbo, c'est largement suffisant pour dépasser tranquillement les autres voitures et on roule sur un filet de gaz à 90/110 en 5ème/6ème. Sans être sportive, elle offre des reprises qui poussent même en 6ème. La consommation moyenne affichée à l'ODB est de 5,5L/100KM, en tirant de temps en temps dedans. Avec la 508 on a un bon compromis confort/dynamique; si je compare avec l'A4, cette dernière est beaucoup plus ferme que ce soit au niveau des suspensions, des pédales ou de la direction. La 508 permet de faire 6h de route sans mal de dos. Je fais 190cm et j'ai enfin trouver des sièges qui me vont, c'est royal avec un bon maintien et le semi-cuir ajoute une note de luxe. Esthétiquement, elle manque un peu de caractère à l'avant, elle est assez passe partout même si on dit que c'est une voiture de "ministre". Les feux arrière en forme de griffe féline sont sublimes. Elle impose, les jantes en 18" (pour mes pneus neiges) ou 19" vont venir sublimer la voiture. J'ai du gris haria (gris très foncé) mais du noir métallisé ou du blanc nacré c'est le top pour cette voiture. Le tunnel central est vraiment bien assemblé, ça fait premium; on sent que la qualité est en hausse chez les françaises. L'accoudoir est haut est l'ensemble des boutons sont ergonomiques. Le joystick est vraiment sympa à utiliser même si c'est un peu long pour sélectionner une destination GPS. Le levier de vitesse est d'une banalité, on aurait aimé voir quelque chose d'un peu plus premium. Si vous aimez mettre le volume un peu fort et profiter de la musique, passez votre chemin. Ou alors il faudra investir dans quelques chose de mieux car les HP d'origine saturent facilement et le son fatigue vite sur les longs trajets. Niveau insonorisation, j'ai pas été bluffé, l'audi a4 fait mieux et au ralentit, le bruit du moteur diesel un peu tracteur se fait entendre. Si il pleut et que vous ouvrez le coffre, vous allez avoir toute l'eau de la malle qui va couler dedans; c'est un problème de conception je suppose. Quelques petit bruits de craquement de la console central sont présent à bas régime et en passant sur des sols irréguliers. Par -5°C, la première est difficile à passer lorsque la voiture est froide, il faut un peu forcer. Niveau fiabilité RAS, seulement une ampoule à changer. Les rangements sont un peu manquants, surtout si vous avez l'option sièges chauffants (qui occupe un petit rangement pour des clefs, chewing gum, ou ticket de parking....) En conclusion, cette 508 est un super compromis en terme de dynamisme, de confort, d'équipement de de tarif (en occasion). Peugeot nous offre une vraie bonne voiture; elle aurait pu avoir un design plus expressif (passer dans ce cas la sur des jantes 18" ou 19"). Et ceux qui disent que les allemands sont meilleures que les françaises se trompent de plus en plus, il faut comparer à prix égal. Travaillant pour l'automobile je sais de quoi je parle, nos standards de qualité sont les mêmes pour daimler ou psa...