VOS 157 AVIS Renault Scenic 3

voiture fonctionnelle et relativement confortable mais manquant cruellement de puissance en côte et en dépassement. consommation d'éthanol entre 10,5 litres sur autoroute et 12 litres en urbain / préiurbain casse moteur à 98 000 km. moteur à changer. Ce moteur est-il vraiment fait pour rouler à l'éthanol?

J'ai acheté la version 1.5 dci avec boîte auto EDC finition Bose. La finition Bose est magnifique, il ne manque aucune option, j'ai le toit ouvrant en plus. La voiture est très agréable à conduire, le moteur est souple et linéaire même à bas régime, je le trouve suffisant, même chargé il reprends toujours suffisamment, à moins d'aimer dépasser sportivement ou d'habiter en montagne je pense que c'est suffisant. La boîte auto est agréable et intelligente à condition de savoir doser correctement l'accélérateur pour lui faire comprendre ses intentions, il suffit d'accélérer franchement pour démarrer fort en première ou pour monter dans les tours. En montagne je préfère selon les conditions le mode séquentiel car la boite à tendance à vite passer au rapport supérieur des que vous relâcher la pédale. L'équipement est archi complet, la confort impérial, le gps est efficace, je le trouve même plus réaliste sur les temps de trajet que mon smartphone grâce à l'info trafic. Les matériaux sont de bonne qualité et la finition semble correcte. Aucun défaut ou bruit malgré les 100 000km affichés au compteur, elle est comme neuve. Seule gros reproche la position de conduite, j'ai tout essayé y'a rien à faire, impossible de poser ses coudes car les accoudoirs sont trop loins, et je pense que les pédales sont trop proches, du coup si vous voulez tenir les volant dans trop étirer vos bras vous serez obligé de trop vous rapprocher et d'avoir l'impression de conduire un bus, c'est vraiment désagréable sur les longs trajets. J'ai vu que ce problème était souvent cité.

Tout d'abord, je souhaite préciser que mon véhicule n'est pas un 1.2 Tce, mais bien un 1.4 Tce (le choix de ce moteur n'était pas disponible dans la liste caradisiac ???). Bref, nous avons acheté ce véhicule d'occasion dans le réseau Renault il y a environ 2 ans et nous en sommes très satisfaits. La voiture avait 61000 kms lors de l'achat et en totalise environ 90000 aujourd'hui et elle est parfaitement fiable ( attention - je parle bien du 1.4 Tce !). C'est un véhicule pratique pour une famille avec de nombreux rangements, nous possédons la version 5 places et celle-ci nous suffit, même si je ne doute pas que la version rallongée à 7 places offre une capacité de chargement plus confortable. C'est une vraie familiale avec ses qualités (confort, habitabilité, rangements, aspects pratiques, équipements), mais aussi avec les défauts inhérents aux monospaces (design très banal, tenue de route un peu floue). En fait, je suis trop critique, car si l'on se place uniquement dans sa catégorie, à savoir les monospaces 5 places des marques généralistes, elle fait le boulot demandé et même plutôt bien. Seul "défaut", une consommation élevée pour la catégorie puisque l'on ne descend jamais sous les 8,00 litres / 100. Autre petit souci, mais qui n'est vraiment pas grave, le témoin de non-bouclage des ceintures arrières qui s'affiche parfois sans raison, mais c'est tout, rien d'autre à signaler. En résumé, une très bonne voiture pour une famille qui ne parcoure pas trop de kilomètres (moins de 20000 kms /an) et qui privilégie la fiabilité sur la consommation !

pieces détache chere entretien chere tres volumineux pas confortable siege trop dur volant moteur cassé a 160000 km 2400 € reparer chez Renault pas de prise en charge ni remise dure a revendre trop sur le marché moteur peu accessible pour reparer agréable à conduire domage tres déçu par renault attendant prochaine réparation

Bonjour possédant un scenic 3 édition bose 1.6 dci depuis le 10/11/2018 et ayant parcouru 9000 km je fais une analyse simple. Je peut lui attribué la note de 9 sur 10 dans tout les domaines consommation plus que correct tenu de route puissance sur route 185 km en allemagne et il en voulait encore. Seul point noir en montage un peut de mal quand cela monte, espace nickel en 7 places système R- link super. J'en suis très contant GPS sons bose rien à dire il est très bien fait. Hors mis pour la montagne en monté raide.

J'ai pris ma première Renault après des années chez d'autres marques, Peugeot, Seat et surtout Ford et la une Renault grand Scenic 130 CV... Bon pour la première Renault par rapport aux autres marques, ben c'est vachement léger, les portes claques, les problèmes électriques de fonctionnement aleatoite et un passage en l'espace de presque 2 ans chez le garagiste et 1200 € de réparation. Quand elle fonctionne, j'adore sa boîte 6 facile, sa tenue de route et confort, sa conso et le GPS bien placé et la console centrale ainsi que les nombreuses trappes et tiroirs de rangement. La je viens de la faire reprendre par un garage parce que je n'avais pas confiance pour la vendre à un particulier et d'avoir des problèmes en retour. En un mot très Bonne voiture (quand elle fonctionne) et j'aime sa bouille moins la finition.

Bonjour, Mon plus mauvais véhicule et de très loin parmi la trentaine possédé Acheté neuf. Je précise que je suis un ancien Chauffeur routier spécialisé en transport de masse indivisible... 300 t et plus -130 cv , Ils sont ou, plus mou qu'une Renault 4 au démarrage.... commence à réagir à partir de 60 km / heures - le son radio Bose !!!!!! pas mieux que l' autoradio de mon vieux et excellent scénic 1 version 2 DTI 1l 9... une fumisterie payé cher... - La tenue de route, pour ça il la tient la route.. même les accotements... jamais je ne suis fait a cette tenue de route digne de la dauphine - La consommation : moteur de 1 litre 6 = 7 litres à 7 litres 5.. mon vieux DTI de 1 litre 9 ,de 2005 ,260 000 km = 5,5 à 6 litres.. !! quel progrès.. - frein à main électrique...emmenez donc des cales.. il ne faut pas compter dessus - aide au démarrage en côte.... AHHH ça marche quand ? ET OU - confort.. assis sur des cageots ... etc... etc.. Bref à 7000 km je me suis débarrassé sans aucun regret de véhicule sans aucun intérêt

Voiture achetée quasiment neuve en septembre 2015 à 24 Km aujourd'hui 30 000 je roule pas énormément, niveau confort je ne vois ce qu'il y a reproché voiture très confortable et agréable à conduire aucun problème pour le moment le seul inconvénient est la boîte a vitesses qui n'est pas fluide quand on passe les rapports mais ce n'est qu'un avis personnel, le 130 CV marche très bien en 1 er, 2e et 3e globalement c'est une très bonne voiture de plus courroie a chaine pour ceux qui ne le savent pas contrairement au 1.9 .

Scénic 7 places juillet 2015- 1ere panne sonde temperature HS a 60 000km cout 200€ renault a pris 50% puis Casse turbo a 85000km en septembre 2018, demande de prise en charge car facture de 2000€. Reponse de Renault ils me font un geste commercial de 60%. En accord avec l agent qui dit que la prise en charge doit etre d au moins 80% je fais un courrier au service client. Reponse de Renault, c'est non on va pas au dela de 60%. Ma réponse: Très bien vous venez de perdre un client, j'ai deux renault actuellement que je vais revendre... Service client peu professionel ayant peu de consideration sur les petits clients!!!!

1er souci à 31000 km: suintement d huile au niveau boite 4400 € car le joint qui vaut 5 € ne se détaille pas !!!! après discussion houleuse prise en charge totale à 2 ans et 2 mois changement en charge 2 ans 2 mois à 37000 kms problème de chaine de distribution qui fait du bruit. la voiture n a pas 3 ans encore refus de prise en charge totale par le service client.