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Tout sur Saab 9-3 Cabrio (3e Generation)

9-3 Cabrio (3e Generation)

Note Caradisiac 14 Note des propriétaires 15,6

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Prix neuf entre 36000 € et 54450

Emissions de CO2
de l'ensemble des versions
Bonus/malus des versions en cours de commercialisation

  • Moins de 50 g/km Bonus : 5.000 €
  • De 51 à 60 g/km Bonus : 3.500 €
  • De 61 à 90 g/km Bonus : 400 €
  • De 91 à 105 g/km Bonus : 100 €
  • De 106 à 140 g/km 0 €
  • De 141 à 150 g/km Malus : 200 €
  • De 151 à 155 g/km Malus : 500 €
  • De 156 à 180 g/km Malus : 750 €
  • De 181 à 190 g/km Malus : 1.300 €
  • De 191 à 230 g/km Malus : 2.300 €
  • Plus de 231 g/km Malus : 3.600 €

Hybrides/électriques
Moins de 110 g/km
Bonus : 2.000 €

 

Cabriolets GT : Audi A5, BMW Série 3 et 6, Infiniti G37 GT, Lexus IS 250 C, Mercedes Classe E, Saab 9-3 Griffin, Volvo C70


Le 07 Avril 2011 à 10h0052 réactions

La grande classe pour ces cabriolets haut de gamme. Confortables mais dotés d’une belle touche de sportivité, ils constituent ce qui se fait de mieux en matière de grand tourisme. Avec eux, il est facile d’envisager des voyages au long cours, traverser l’Europe entière, et cela en toute sérénité. Dans cette catégorie les modèles allemands sont aux avant-postes, mais les Suédois et Japonais veulent eux aussi leur part de gâteau. En place pour une confrontation de haut niveau.Lire le comparatif

Pas inconditionnel de SAAB, mais pour le cabriolet 2.0T 220 Biopower, je vôte "Oui" pour des tas de raisons. Confort, ambiance, sécurité active, consommation modérée, look agréable et plutôt "classeux[...]Lire la suite de l'avis

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