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Saab 9-3 Sport-hatch (2e Generation)

Saab 9-3 Sport-hatch (2e Generation) d'occasion

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Avis Saab 9-3 Sport-hatch (2e Generation)

15,4 /20

9-3 Sport-hatch (2e Generation) II SPORT-HATCH 2.8 T V6 250 AERO (2005)

Par §xto337EI le 27/02/2016

Heureux conducteur de cette Aero bva6. Aussi agreable que fougueuse cette auto est un régal avec sa boite séquentielle. Seuls défauts : une direction trop souple et une pédale de frein trop "spongieuse" à mon gout ainsi que des bruits d'oiseaux dans l'habitacle. Sinon mes passagers sont toujours ravis de voyager a bord. De plus elle peut rouler au E85 sans aucun soucis.

17,8 /20

9-3 Sport-hatch (2e Generation) II SPORT-HATCH 1.9 TID 150 FAP DE SUEDE (2007)

Par §ani553py le 16/11/2014

Achetée neuve c'est un vrai régal de conduite. A ce jour 205 000 km et seulement un alternateur changé mis a part l'entretient courant.Je roule trés souvent en montagne et la boite 6 me permet des consommation de 4.8 à 5.5 litres aux 100.Malgrés son kilometrage je ne suis pas pret de la lacher..........

9,6 /20

9-3 Sport-hatch (2e Generation) II SPORT-HATCH 1.9 TID 150 VECTOR (2006)

Par §cap031hN le 05/08/2012

je suis le malheureux proprietaire d'une saab sh tid 150 vector,pannes en cascade(alternateur hs,poste radio hs,fouchette embrayage,admission fragile du aux ailettes en baquelite,finition perfectible(plastique dur)pour moi une voiture que je ne conseille à personne sauf pour ceux qui aime leur garagiste(honteux pour une voiture de ce standard de plus que toute ces pannes sont connues de chez saab et aucune prise en charge pour une voiture qui n'a parcouru que 80000kms meme renault fait mieux!!!!!

13,2 /20

9-3 Sport-hatch (2e Generation) II SPORT-HATCH 1.9 TID 150 VECTOR BVA (2007)

Par §ser238PG le 01/01/2012

Points positifs: tenue de route, vivacité dans les virages, freinage, confort de conduitePoints négatifs: les ampoules de phare cassent quasiment tous les 6 mois, les roulements à bille avant n'ont pas tenu 60'000km, tout comme le système d'air conditionné, déjà à changer (vu le coût je ne vais pas le changer), consommation élevée (comparée à mon ancienne Volvo V70D5 qui tournait à 4,8L de Diesel / 100km, je suis à 6.9L/100km avec le même style de conduite). Le porte gobelet avant a cassé déjà 2 fois. Bilan très décevant.

17 /20

9-3 Sport-hatch (2e Generation) II SPORT-HATCH 1.9 TID 150 FAP ANNIV (2007)

Par §jrd488xx le 31/05/2011

Belle et bonne voiture. Fiable, solide, confortable. Saab, c'est un univers, on aime ou on n'aime pas... On a le plaisir de conduire une voiture qui a une vraie personnalité, tout comme la marque elle-même, une voiture qui n'est pas celle de Monsieur Toutlemonde. Bien équipée, en terme de qualité, elle n'a rien à envier aux BMW ou autres marques prestigieuses. Pas de panne liée à la voiture elle-même (mais de l'eau dans le carburant...), une consommation modérée mais, la consommation est de toutes façons toujours trop élevée, quelque soit la voiture !

9,6 /20

9-3 Sport-hatch (2e Generation) II SPORT-HATCH 1.9 TID 150 VECTOR BVA (2006)

Par §spi883Fa le 11/03/2011

fixation calandres,antibrouillards(vibrations bruyantes)/garn.Int.vitres ar.se décollent/housse siège cuir remplacé après 17 mois, est à nouveau en piteux état ( mauv. qualité)/infiltration eau ar./ bruits verrouillage central/ blocage du frein à mains/bruits à l’intérieur des portières/problème d’insonorisation/ Protection moteur se désagrège/grincements des sièges av./peinture extérieure (des poignées)s’écaille/Constat fait par le concessionnaire de peinture peu résistante/garniture compartiment rangement av côté droit/blocage de la clé de contact/problème grave de transmission boîte sensotronique problème récurrent( 900 euros de répar.à ma charge)problème avec le filtre à particules/alternateur hors d’usage/rétroviseur électrique côté chauffeur fonctionne par intermittence/à nouveau,remplac. filtre à particules 400 euros de ma poche/Clés contacts inutilisables 180 euros/interrupteur réglage " rétroviseurs ext;" tombe continuellement/interrupteurs vitres électriques côté chauffeur fonctionne par intermittence L'importateur est intervenu partiellement sur 3 pannes uniquement.Mes frais s'élèvent à plus de 2300 euros sans les entretiens.Beherman importateur ne veut rien entendre concernant toutes les autres défectuosités: unique raison ( plus sous garantie ).

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