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Toyota Picnic
Note des propriétaires
16/20
Commercialisé : de 1996 à 2001
Prix : Voir la cote en occasion
Motorisation : Essence, Diesel
Sur le forum
SPONSORISE
Picnic 2.2 TD 7PL (1998)
Par HERY DE MADA le 25/10/2021
Habitant à Madagascar,j'utilise la voiture depuis 4 Ans.Changement de différents pieces depuis mais c'est une voiture solide.Elle a actuellement 536200Kms au compteurs,commence a avoir du mal pour trouver les pièces.Mais ne pouvant pas encore change de voiture,je la garde jusqu'à ce qu'elle rende l’âme.Si quelqu'un possède des pièces,on pourra s’échanger pour éventuellement s'aider.
Picnic 2.2 TD PACK (2000)
Par §BLA278aN le 28/05/2020
575 000 kms au compteur , toujours le même moteur et même pompe à injection , 1 embrayage de changé , quelques alternateurs ,quelques amortisseurs et plaquettes de freins, 5 courroies de distribution (tous les 100000) , toujours les même rotules , roulements et pot échappement , seul gros soucis une dépose et nettoyage de la pompe à injection à 180000kms du à du gasoil de très mauvaise qualité....j'attends la 6eme courroie de distribution...je ne la ferai certainement pas à cause du contrôle technique qui me sera pas favorable (vu l âge )...en attendant elle roule et malgré ses çà chevaux j'en prend quelque uns au démarrage ....je ne sais pas ce que je vais reprendre dès qu'elle aura rendue l'âme
Picnic 2.0 7PL (1998)
Par §lec524vR le 11/03/2020
fiable, ne rouille pas, charge et volume utile important, à 330000km, je commence eà avoir quelques mini soucis, embrayage, pompe de direction, silentbloc, rien d'extraordinaire et facilement réparable. Attention au type de pneus utilisés, quand les silentblocs de disrection sont usés, elle tire tout droit dans les virages.Remarquable longévité et fiabilité
Picnic 2.0 GL BVA 6PL (2001)
Par §san031An le 04/10/2019
Une voiture très agréable à vivre et à conduire qui m'a rendu des années de service sans aucune panne. Après 200 000 km J'ai changé les pneus trois fois, la courroie de distribution, les deux disques devant ainsi que les plaquettes devant et c’est tout, mise a part les lubrifiants et l’essence.La boite automatique est bien étalée et les changements de vitesse se fond sans qu’on se rende compte. Les reprises sont puissantes et particulièrement sécurisant.
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