VOS 23 AVIS Volkswagen Eos

Moteur suffisament puissant, conso raisonnable (en décapoté: 7.3 route, 8.2 autoroute et 9.2 n ville) La boite auto est une pure merveille, rapide,aucun à coup, pasage des vitesses au volant en mode D ou S. La finition est quasi irréprochable, pas de bruit parasite (ni du toit). Il y a de la place pour 04 adultes, le coffre est convenable et permet de partir en vacance. 30000 kilomètres, à voir par la suite mais vu les avis des propriétaire qui ont plus de 100000 kms mon opinion ne devrait pas changer.

31000kms en 1 an sans problémes sauf 2 petits détails a)ceinture conducteur qui se reenroule en vrille et usure du siége conducteur au niveau du tissus du bourrelet gauche du dossier.Opérations rectifiées sous garantie sans aucun soucis.. Impression de conduite:Le nouveau moteur à rampe commune à un bruit grave ,agréable à du couple et répond présent à tous les régimes excepté au démarrage où on est obligé de donner un peu plus de tours pour décoller!!Trés faible conso mixte route et autoroute aux vitesses légales + 10 kms/Heure autonomie de 900 kms avec 55 litres.Conso en ville = 8 litres. Confort,tenue de route expérimentée sur 1000 kms en 1 journée,via nationale et autoroute à 3 personnes + bagages avec totale satisfaction. Coffre suffisant en ayant acheté les 2 valises spéciales EOS de grande contenance et de trés bonne qualités. Avantage qui m'à décidé sortant d'une 307 cc peugeot..Le toit en verre coulissant et occultable ainsi que le moteur,la ligne classique et intemporelle ne cédant pas à la mode,ainsi que la valeur de revente prévisible.. INCONVENIENTS:Siéges à l'assise trop courte ne soutiennent pas jusqu'aux genoux;à l'ouverture du coffre si il est mouillé:ruissellements d'eau dans le coffre.Non protections des portiéres par baguettes peintes d'origine.Pour tout le reste jusqu'ici que du bonheur. Conseil à utilisateurs:1 fois par an passer tous les joints en caoutchouc des portes,fenetres et TOIT aux pochettes données par vw puis 7 euros par an,pour avoir l'étanchéité maximale sur sa voiture..

En résumé, après des années de voitures de père de famille (1 passat break VR6, 2 Sharan VR6 et 1 Touareg V10 TDI), le plaisir de conduire retrouvé!Un moteur réellement fabuleux tout en puissance et en couple pour une consommation oscillant de 8,9 à 11,2 L/100km selon l'usage calme ou franchement sportif. Excellente motricité sur sol sec, un peu moins bonne sur sol mouillé au démarage sur les marques au sol (passage piétons, lignes continues ou discontinues (mais même le Touareg V10 patinait dans les mêmes conditions malgré son 4x4).Un silence de marche impressionnant, n'étaient les bruits de vent au delà de 130 km/h.Pas de panne à 45.000 km.Au rayon des équipements, j'ai apprécié: d'origine, la suspension adaptative, le programme 'hiver' pour la conduite sur neige et verglas et surtout les palettes au volant de la boîte DSG (je n'ai jamais passé les vitesses aussi vite manuellement et elle change de vitesses quand on le décide sans être bridé par les lois de la boîte; en option, les phares bi-xénon orientables.