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VOS 25 AVIS Volkswagen Golf Plus

16,0 /20(25 avis)
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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design


Golf plus 2.0 TDI 136 SPORT BV6 (2007)

Par romiel le 27/08/2016 à 19h17

Nous avons possédé ce véhicule de 2010 à 2015 de 50000 à 157000kms. Il est venu remplacer une AUDI A4 Pack Plus TDI 130 de 2004 peu fiable et très coûteuse. L'équipement complet pour l'époque et l'assise surélevée ont étaient décisifs lors de l'achat, en plus de son prix attractif. Acheté dans une concession TOYOTA, nous avons profité de leur bon SAV dans un premier temps. Celui de VW est malheureusement assez moyen, les problèmes de fiabilité du groupe étant devenus récurrents ces derniers années. Nous ne sommes jamais tombé en panne avec immobilisation mais avons subi de nombreux petits désagréments que l'on peu avoir avec un véhicule de la marque au losange des années 2000! C'est une voiture agréable à conduire, assez confortable pour un châssis Sport et des jantes en 17 pouces. On prend un vrai plaisir au volant, le moteur est performant et la consommation est mesurée avec moins de 6l/100km. Cependant, le plaisir est nettement moins partagé par les passagers à cause du châssis trop rigide, de l'assise ferme et du bruit moteur (il faut bien avoué très pénible à la longue). C'est un véhicule que je recommande à une petite famille pour ces nombreux aspect pratique (assise surélevé, banquette arrière coulissante, nombreux rangements, coffre correct...), si le véhicule possède un historique d'entretien. Par contre les longs trajets WE et vacances deviennent rapidement pénibles. Son terrain de jeu se situe en ville ou sur route (assise haute, dynamisme, accélération), mais le bruit et l'assise ferme rendent les trajets autoroutiers pénibles. Nous l'avons revendu pour acheter une Citroen C4 e-HDI 115 ETG6, moins performante mais beaucoup plus confortable (les enfants adorent) et avec un très bon agrément de conduite.





Golf plus 1.9 TDI 105 CONFORT (2009)

Par §poz327SQ le 15/08/2014 à 13h39

J'ai acheté cette voiture il y a plus de 6 mois avec 46000km et j'en suis à 58000. Pour l'instant, cette voiture respire le sérieux et la fiabilité. Je sors d'une alfa 147 jtd 120 donc le moteur me paraît moins joueur dans les tours, mais franchement, pour tout le reste, cette voiture semble bien au-dessus: les plastiques sont de bonne qualité et rien ne bouge niveau assemblage, je trouve juste que les plastiques dure de la partie basse du tableau de bord et des portières sont un peu fragiles...Mais l'intérieur fait sérieux sans être triste, et les options comme l'allumage automatique des phares quand on sort de la voiture ou qu'on ouvre les portes de nuit, le rabattage (manuel) des rétroviseurs, ou encore le radar de recul sont des "détails" qui font "pretium" et auxquels on s'habitue très vite. La modularité est très pratique pour moi qui voyage avec mon vélo dans l'habitacle, mes valises...et celles de mon amies! La consommation est très raisonnable si l'on reste en dessous des limitations, soit facilement 5,5l/100 ou moins si l'on roule à 90. La voiture est joueuse sur petites routes et la position un peu surélevées est très agréable car la golf ne tangue pas trop dans les courbes rapides, on a pas l'impression d'être dans un monospace! Le moteur est relativement nerveux dés les bas régimes, et permet de doubler rapidement n'importe quel mou de la route. Par contre, si vous souhaitez doubler un papi qui est vexé parce que vous l'avez réveillé en vous rapprochant de lui et qu'il appuie du coup un peu sur le champignon, la limite de la puissance du moteur apparaît. En bref, cette voiture semble être un très bon choix pour quelqu'un qui recherche une compacte sérieuse et volumineuse (pour sa taille), économique, et avec un moteur vif mais pas assez non plus pour doubler tout le monde à la moindre ligne discontinue. Quand au design de la ligne, c'est à vous de voir. Perso, j'aime bien de l'arrière mais je la trouve un peu fade de l'avant.






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