VOS 71 AVIS Volkswagen Tiguan

Bonjour j'ai aqui un tyguane 2l150 2016 plein de vice cacher problème distribution à 118000 km alors que préconisation a 200000 c du pipo Volkswagen France refuse la prise en charge font preuve de mauvaise foi c'est honteux respecter vos clients ses eu qui vous font vivre véhicule garanti 5 ans constructeur mais Volkswagen n'assume pas ses responsabilités c'est honteux

Véhicule bien équipé, pas de problème pour l'instant sauf la vanne papillon egr que j'ai nettoyé récemment (défaut start ans stop) depuis , les voyants se sont éteints. Les seuls bémols sont , un moteur trop linéaire qui manque de caractère, j'avais la golf 4 Tdi 130 injecteurs pompe, une merveille. Le confort est tres limité au franchissement des ralentisseurs mais peut être que pour d'autres SUV , c'est pareil.

J’aimerais savoir si quelqu’un a changé le papillon Et combien ça a coûté chez un concessionnaire Volkswagen Pour ma part ça m’a coûté 485€ Dont 175€ de diagnostic ( valise) et normalement j’aurais un rapport si il y’a autre chose à faire j’espère qu’il sont pas entrain de m’arnaquaient suite au soucis que j’ai eu en 2019 .... Je pense que je me suis fait avoir ........ Merci de vos retours par mail au rogeraa.93@gmail.com Bonne soirée

Excellent véhicule,ancien collaborateur Renault, il n'y a pas photo : Sécurité de conduite, élégance, pour ma part achat, de particulier à particulier, j'ai travaillé chez Renault Sandouille durant 38 ans. Que des problèmes tant à l'usine quand succursale. Incompétences notoires. Si vous n’êtes pas content, vous n'avez qu'à changer de marque. Merci renault, Tiguan, du style, de la gueule, pas de peur de rester en rade quelle part. Merci VW Nous sommes dans l’excellence !

Deuxième TIGUAN Carat que je change tous les 4/5 ans. L'ancien modèle n'a jamais posé de problème et s'est vendu en 48 heures !! Le nouveau modèle, incluant quelques rares options supplémentaires (Bluetooth,...) était aussi agréable à conduire. Les avantages : Facilité de conduite Confort bien que ferme Ligne agréable Solidité Les inconvénients : Le prix.... qui devient exorbitant... du coup la prochaine ne sera pas un Tiguan... ni un Troc tout aussi cher... Et réseau de concessionnaires devrait faire des efforts d'amabilité et de service....

+ Voiture facile à prendre en main et à conduire. Moteur souple. Confortable à l'avant mais dur à l'arrière. Maintenance tous les 30000 kms ou 2 ans - Fiabilité désastreuse (amortisseurs, embrayage, clim, turbo, ...) avant 70000 kms SAV inexistant, réparations onéreuses Consommation élevée (plus 0,7l depuis la reprogrammation diéselgate) Rayon de braquage élevée

tres bonne voiture fonctionnelle en tous points mais données de consommation erronnés elle consomme 7,5l que vous soyez sur route ou autoroute . pas pratique le fait de devoir maintenir le pied sur le frein pour le fonctionnement du start and stop. bon rayon de braquage tres bonne reactivité en cas de depassement rapide

Excellente voiture. Très belle avec le pack r-line extérieur et intérieur. Bonne qualité de fabrication à part quelques détails. Ensemble moteur/boite très bon; les 140ch du 2.0 TDi sont largement suffisants en toutes circonstances, il est énergique offre de bonnes reprises, surtout quand il est associée à la DSG7. La boite auto est douce, bien gérée et douce. La consommation de gasoil est très raisonnable, en moyenne 6l/100. On est en 7ème dès 65km/h. Le cout d’entretien est plutôt raisonnable si on ne va pas en concession VW tout le temps. Bon niveau de confort, bonne insonorisation. De vraies qualités de routière, on s'y sent en sécurité. L'outil parfait pour moi qui effectue 75 km par jours.

3 Volkswagen et 2 véhicules avec des problèmes.... Passat : pompe à gazol du reservoire...700 euro et sonde EGR..... tiguan: pompe à eau à 80000 Km (garantie), roulement pont arrierre 120000 km (garantie) , récepteurs antenne HS( garantie) et enfin fuite toit ouvrant....Surtout prenez une extension de garantie avec VW !! ... Je viens d'acheter Ford

en un mot : déçu ! propriétaire ravi d une golf4 gardée 20 ans sans aucune panne, je me suis logiquement tourné vers VW pour remplacer mon xtrail. erreur grave. inabordable en neuf, j ai acheté un tiguan 110cv de 20000km chez VAG. RAS pendant 3 ans, puis panne d embrayage sans signe avant coureur à 65000km. bilan , tout à changer, embrayage-volant moteur-butée, devis 2300 euros chez vag, 1400 chez norauto vers qui je me suis tourné (a tort! embrayage changé 3X en 6000km). inacceptable pour une voiture de ce prix et aucune prise en charge, même partielle, chez vag car pas entretenu chez eux (ben oui, à 200 euros la vidange, et 70 euros ailleurs avec la meme huile 5/30, faut pas être c.n non plus). dans la foulée, pompe à gasoil de plus en plus bruyante, occasionnant un ronronnement énervant dans l habitacle, et maintenant, à 90000 km, perte de puissance et temoin de préchauffage qui clignote, problème de turbo. bilan, très déçu de la marque. on peut faire des jolis halls aseptisés, au prix demandé pour l'entretien , un coût de main d oeuvre exorbitant ( que je sache les mécanos n ont pas des salaires de médecins )et manque de fiabilité. je ne regretterai qu' une chose, quand je me serai débarrassé de cette m..de, c est la qualité de finition et des matériaux du tableau de bord qu' on ne retrouve nulle part....de plus, les pièces d usure (hors embrayage!) ont une bonne longévité, pneus avant 67000km, arrière 85000, j ai encore les plaquettes d origine à 90000km en usage 20% ville, 60%nationale, 20% autoroute. conso, 6.6l /100. dernier point, à plus de 30000 euros, pas de Bluetooth, rétros non rabattable, pas de roue de secours ni galette.