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VOS 22 AVIS Volvo V70 (3e Generation)

16,9 /20(22 avis)
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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design


V70 (3e generation) III (2) D4 163 SUMMUM (2013)

Par §CGI835xD le 29/05/2015 à 11h54




V70 (3e generation) III 2.4 D 163 MOMENTUM GEARTRONIC (2007)

Par §Phi643BR le 29/03/2014 à 10h02

C'est ma quatrième volvo et j'en suis 100 % satisfait. Comme pour les autres, jamais de panne, un super confort et une capacité de chargement incroyable. La consommation est raisonnable (8 l en moyenne) et le moteur de 163 ch/5 cylindres bien suffisant pour atteindre rapidement sa vitesse de croisière. La fiabilité et la qualité de construction de cette Volvo confirme l'image de robustesse de Volvo. Lorsque je dois passer le contrôle technique, je ne fais aucune vérification préalable, je suis sûr que tout fonctionne, que tout est en ordre et effectivement, à chaque fois, le contrôle est vierge de tout défaut même mineur. (ma voiture a 140.000 km) Esthétiquement, j'aime assez, surtout le design intérieur qui est sobre et de bon goût. Rien de clinquant. Le confort est impérial, la sono excellente et la sécurité passive ou active bien réelle. Deux défauts toutefois : d'abord le manque d'indicateur de température du moteur. C'est bien la première fois que je vois une voiture qui en est dépourvu et c'est un peu gênant. Second défaut qui ne concerne pas la voiture elle-même, c'est le prix exorbitant de la maintenant dans le réseau Volvo et le prix des pièces détachées. Par exemple, j'avais cassé mon rétroviseur extérieur. C'est un rétro électrique avec capteur Blis et cela a quand même coûté 1200 euros (pièce et montage) !! Malgré tout je fais entretenir ma voiture dans le réseau car certaines choses ne peuvent être faites ailleurs car il faut parfois du matériel bien spécifique et je pense (peut être naïvement), que pour le prix, la qualité doit être au top.



V70 (3e generation) III 2.4 D5 185 SUMMUM AWD (2009)

Par §Mat362bw le 20/05/2013 à 18h52

J'ai acheté un V70 en occasion récente en 2011. D'abord pour le design que je trouve très réussi, ensuite pour ses qualités de grande routière, sa motricité, son confort et la taille de la soute à bagage. Je conduis en moyenne 30 000km/ an (mon V70 totalise aujourd'hui 88000km), à 60% sur autoroute, 30% en ville et le reste sur le réseau secondaire. La consommation est comprise dans une fourchette de 7,8-8,2l que je trouve honorable en regard du poids de la voiture, de la transmission intégrale et de la puissance du moteur. Le V70 offre des qualités routières exemplaires, le silence de roulement et le confort général, la filtration des imperfections de la route, la qualité des sièges, la qualité du système audio digne d'un auditorium font qu'on peut sans ciller envisager de parcourir 1000km sans le moindre étirement à l'arrivée. Le confort est irréprochable. La finition Summum est déjà largement dotée (sièges chauffants, radars de recul etc...) est me satisfait complètement. Le V70 AWD fait montre d'une motricité parfaite et très sécurisante même en descendant les épingles à cheveux d'une station de ski sur route enneigée, sous réserve bien sûr d'avoir des pneus hiver. Quelques égarements sur des chemins boueux m'ont également démontré que, sans être un 4x4 de franchissement, le V70 permet de se tirer d'un mauvais pas sans requérir l'aide d'un agriculteur serviable. Le moteur a un rugissement rauque très agréable dès que l'on monte dans les tours. Il sait sinon se faire oublier, même à grande vitesse, et il n'est donc jamais nécessaire d'élever la voix. Le D5 est plutôt creux à bas régime (





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